一种新能源汽车专用线束切割装置的制作方法

1.本实用新型涉及线束切割技术领域，具体为一种新能源汽车专用线束切割装置。


背景技术：

2.新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，汽车线束是汽车电路的网络主体，线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，线束在制作时，需要使用工具对线束中的电线电缆组件进行切割，从而使加工成的成品线束具有特定的长度；
3.一般的线束切割装置在将线束以一定的长度裁断后，线束两端的外皮仍旧需要人工进行二次切割剥皮，使得线束在切割生产时工序较为繁琐，生产效率有待提高，且不利于批量化生产，因此，不满足人们的需求，对此，我们一种新能源汽车专用线束切割装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车专用线束切割装置，以解决上述背景技术中提出的一般的线束切割装置在将线束以一定的长度裁断后，线束两端的外皮仍旧需要人工进行二次切割剥皮，使得线束在切割生产时工序较为繁琐，生产效率有待提高，且不利于批量化生产的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车专用线束切割装置，包括工作箱，所述工作箱上端开设有导向槽，所述导向槽内壁滑动连接有升温箱，所述升温箱顶部一侧中部固定有一号下夹板，所述一号下夹板上端铰接有一号上夹板，所述一号上夹板顶部固定有一号顶板，所述一号下夹板和一号上夹板相邻面均安装有一号电磁铁，所述一号下夹板和一号上夹板均滑动连接有移动板，两个所述移动板相邻端嵌设有外皮切割刀，所述移动板远离外皮切割刀一端固定有伸缩弹簧，上端所述伸缩弹簧与一号顶板固定连接，下端所述伸缩弹簧另一端与升温箱固定连接，所述升温箱顶部另一侧后端固定有侧板，所述侧板上端固定有二号顶板，所述二号顶板竖向安装有分切气缸，所述分切气缸活塞杆下端固定有刀架，所述刀架下端固定有切割刀。
6.优选的，所述升温箱顶部一侧中部固定有二号下夹板，两个所述二号下夹板上端均铰接有二号上夹板，所述二号上夹板与二号下夹板相邻面一侧均安装有二号电磁铁，所述切割刀位于两个二号下夹板中线上方。
7.优选的，所述升温箱内壁下端嵌设安装有风扇，且风扇与升温箱通过螺钉固定连接。
8.优选的，所述升温箱内壁顶部安装有加热棒，所述加热棒位于风扇正上方，所述升温箱沿加热棒上方开设有出气槽，所述工作箱底部开设有通风口，所述工作箱底部阵列固定有支撑腿。
9.优选的，所述升温箱底部固定有调节块，两个所述调节块之间通过螺纹啮合连接
有调节螺杆，所述调节螺杆与工作箱通过轴承转动连接，所述调节螺杆一端固定有手柄，且手柄位于工作箱外部。
10.优选的，所述升温箱外壁上端设置有支撑板，且支撑板与升温箱固定连接，所述支撑板位于工作箱顶部。
11.优选的，所述分切气缸与二号顶板通过气缸安装架固定连接，所述移动板一侧远离外皮切割刀一端固定有延长板。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、该实用新型中，通过设置一号上夹板、一号下夹板和一号电磁铁，可用于对待切割的线束进行夹持，设置的外皮切割刀用于环切线束外皮，使线束两端的外皮与线束其余部分的外皮分离，便于后续对线束两端进行脱皮，配个一号下夹板和一号上夹板对线束的夹持，此举可对线束一举完成切割和剥皮工作，减少不必要的工序，加快线束的切割，设置的分切气缸用于带动切割刀对线束进行切割，以机械代替人工，更加省时省力，便于操作，设置的加热棒和风扇，可利用风扇将被加热棒加热的空气吹到线束上，利用热风使线束的表面受热，使线束更易剥皮。
14.2、该实用新型中，通过设置的二号上夹板、二号下夹板和二号电磁铁，可用于对待切割的线束进行夹持，设置的调节螺杆和调节块，可便于对两个切割刀之间的间距进行调节，使本装置能够加工不同长度的汽车线束，扩大本装置的适用范围。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图2为本实用新型的一号下夹板和一号上夹板连接关系示意图；
17.图3为本实用新型的二号下夹板和二号上夹板连接关系示意图；
18.图4为本实用新型的升温箱内部结构示意图。
19.图中：1、工作箱；2、导向槽；3、升温箱；4、支撑板；5、一号下夹板；6、一号上夹板；7、一号顶板；8、伸缩弹簧；9、移动板；10、外皮切割刀；11、延长板；12、一号电磁铁；13、侧板；14、二号下夹板；15、二号上夹板；16、二号电磁铁；17、二号顶板；18、分切气缸；19、气缸安装架；20、刀架；21、切割刀；22、调节螺杆；23、调节块；24、风扇；25、加热棒。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种新能源汽车专用线束切割装置，包括工作箱1，工作箱1上端开设有导向槽2，导向槽2内壁滑动连接有升温箱3，升温箱3顶部一侧中部固定有一号下夹板5，一号下夹板5上端铰接有一号上夹板6，一号上夹板6顶部固定有一号顶板7，一号下夹板5和一号上夹板6相邻面均安装有一号电磁铁12，一号上夹板6、一号下夹板5和一号电磁铁12，用于对待切割的线束进行夹持，以便后续对切割好的线束两端进行脱去外皮操作，一号下夹板5和一号上夹板6均滑动连接有移动板9，两个移动板9相邻端嵌设有外皮切割刀10，设置的外皮切割刀10用于环切线束外皮，使线束两端的外皮
与线束其余部分的外皮分离，便于后续对线束两端进行脱皮，配个一号下夹板5和一号上夹板6对线束的夹持，此举可对线束一举完成切割和剥皮工作，减少不必要的工序，加快线束的切割，移动板9远离外皮切割刀10一端固定有伸缩弹簧8，上端伸缩弹簧8与一号顶板7固定连接，下端伸缩弹簧8另一端与升温箱3固定连接，设置伸缩弹簧8用于带动外皮切割刀10复位，升温箱3顶部另一侧后端固定有侧板13，侧板13上端固定有二号顶板17，二号顶板17竖向安装有分切气缸18，分切气缸18活塞杆下端固定有刀架20，刀架20下端固定有切割刀21，设置的分切气缸18用于带动切割刀21对线束进行切割，以机械代替人工，更加省时省力，便于操作。
22.进一步，升温箱3顶部一侧中部固定有二号下夹板14，两个二号下夹板14上端均铰接有二号上夹板15，二号上夹板15与二号下夹板14相邻面一侧均安装有二号电磁铁16，切割刀21位于两个二号下夹板14中线上方，设置的二号上夹板15、二号下夹板14和二号电磁铁16，可用于对待切割的线束进行夹持，同时也可控制线束切割后的长度，保证线束的切割精度。
23.进一步，升温箱3内壁下端嵌设安装有风扇24，且风扇24与升温箱3通过螺钉固定连接，升温箱3内壁顶部安装有加热棒25，加热棒25位于风扇24正上方，升温箱3沿加热棒25上方开设有出气槽，工作箱1底部开设有通风口，工作箱1底部阵列固定有支撑腿，设置的加热棒25和风扇24，可利用风扇24将被加热棒25加热的空气吹到线束上，利用热风使线束的表面受热，使线束更易剥皮。
24.进一步，升温箱3底部固定有调节块23，两个调节块23之间通过螺纹啮合连接有调节螺杆22，调节螺杆22与工作箱1通过轴承转动连接，调节螺杆22一端固定有手柄，且手柄位于工作箱1外部，设置的调节螺杆22和调节块23，可便于对两个切割刀21之间的间距进行调节，使本装置能够加工不同长度的汽车线束，扩大本装置的适用范围。
25.进一步，分切气缸18与二号顶板17通过气缸安装架19固定连接，移动板9一侧远离外皮切割刀10一端固定有延长板11，设置的延长板11可方便移动两个外皮切割刀10，便于切割操作。
26.工作原理：先转动调节螺杆22，利用两个调节块23分别与调节螺杆22上的正反螺纹啮合，带动两个升温箱3移动，使两个切割刀21之间间距符合线束切割所需，接着将切割的线束卡进一号下夹板5和二号下夹板14中，而后转动一号上夹板6和二号上夹板15，打开一号电磁铁12和二号电磁铁16，将待切割的线束牢固夹持，先打开分切气缸18，分切气缸18带动切割刀21下降，切割刀21对线束进行切割，切割后，分切气缸18带动切割刀复位，关闭二号电磁铁16，反向转动二号上夹板15复位，随后打开风扇24和加热棒25，加热棒25升温，风扇24将被加热棒25加热的空气吹到线束上，利用热风使线束的表面受热，更易剥皮，接着一手捏住两个延长板11，使同侧的两个延长板11相互靠近，进而使外皮切割刀10相互靠近，切断线束外皮，切割完毕后，放松延长板11，外皮切割刀10在伸缩弹簧8的带动下复位，工作人员此时可在保持一号电磁铁12开启状态下，直接拉取线束，此时被切断的线束外皮在一号上夹板6和一号下夹板5的夹持下与线束脱离，进而完成线束的剥皮作业，工作人员也可在线束切割阶段打开加热棒25预热，根据实际情况控制对线束外皮的加热时间，以便后续剥皮。
27.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而
且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。