本技术涉及板簧镗孔固定装置,属于板簧镗孔。
背景技术:
1、板簧板簧是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件,它是由若干片等宽但不等长(厚度可以相等,也可以不相等)的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁。当板簧安装在汽车悬架中,所承受的垂直载荷为正向时,各弹簧片都受力变形,有向上拱弯的趋势。这时,车桥和车架便相互靠近。当车桥与车架互相远离时,板簧所受的正向垂直载荷和变形便逐渐减小,有时甚至会反向。 扁平长方形的钢板呈弯曲形,以数片叠成的底盘用弹簧,一端以梢子安装在吊架上,另一端使用吊耳连接到大梁上,使弹簧能伸缩。目前适用于一些非承载车身的硬派越野车及客/货车上。它的优点是结构简单,工作可靠,成本低廉,维修方便。它既是悬架的弹性元件,又是悬架的导向装置。它的一端与车架铰接,可以传递各种力和力矩,并决定车轮的跳动轨迹。同时,它本身也有一定的摩擦减震作用。一举三得,所以广泛用于非独立悬架上。
2、在板簧的加工过程中,其中一个关键步骤是固定板簧并对板簧的卷耳耳孔进行镗铣加工,该步骤的加工质量直接影响板簧的出厂质量和后期安装的精确可靠性。目前该加工步骤依赖于工人手动固定板簧一侧卷耳后,再逐一镗铣耳孔。现有加工方法为立钻装夹铰刀进行铰孔加工,产品没有经过定位装夹,垂直度和平行度误差得不到控制和改善。不但加工效率低且压装质量参差不齐。
3、综上可知,现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷,所以有必要加以改进。
技术实现思路
1、本实用新型要解决的技术问题是针对以上不足,提供一种能够有效地固定和定位板簧、保证板簧两端的卷耳耳孔加工精度的板簧镗孔固定装置。
2、一种优化方案,板簧镗孔固定装置,包括工作台,工作台的上部一侧设有弧形凹块,工作台的上部另一侧滑动设有弧形凸块,弧形凹块的凹面与弧形凸块的凸面相对设置,工作台的上部两端设有凹槽,凹槽设置于弧形凹块的两端,凹槽的内腔滑动设有卷耳固定装置,卷耳固定装置包括滑块座和卷耳固定块,滑块座滑动设置于凹槽的内腔中,卷耳固定块固定设置于滑块座的上部,卷耳固定块的中部设有通孔,通孔用于放置板簧的卷耳,通孔的上部一侧设有缺口,缺口用于与卷耳相连的板簧板体通过。
3、进一步地,所述的卷耳固定块设置于凹槽的上部,卷耳固定块的高度与弧形凹块的高度相同。
4、进一步地,所述的弧形凹块的高度与弧形凸块的高度相同。
5、进一步地,所述的滑块座的一端固定设有液压油缸,液压油缸的通过安装板a固定设置于工作台的一端侧壁上。
6、进一步地,2个所述的滑块座的液压油缸同步工作,液压油缸同步工作能够保证板簧的中间位置轴线与弧形凹块和弧形凸块的中间位置轴线重合。
7、进一步地,所述的弧形凸块与凸面相对的平面侧壁固定设有液压油缸,液压油缸通过安装板b固定设置于工作台的一侧侧壁上。
8、本实用新型采用以上技术方案后,与现有技术相比,具有以下优点:
9、本实用新型的弧形凹块和弧形凸块能够精准贴合板簧的外壁弧面,准确定位板簧两端的卷耳,另外,卷耳固定装置的卷耳固定块在固定卷耳的同时采用同步工作的液压油缸进一步提高本实用新型的卷耳定位准确度。
1.板簧镗孔固定装置,其特征在于:包括工作台(1),工作台(1)的上部一侧设有弧形凹块(2),工作台(1)的上部另一侧滑动设有弧形凸块(3),弧形凹块(2)的凹面与弧形凸块(3)的凸面相对设置,工作台(1)的上部两端设有凹槽,凹槽设置于弧形凹块(2)的两端,凹槽的内腔滑动设有卷耳固定装置(4),卷耳固定装置(4)包括滑块座(5)和卷耳固定块(6),滑块座(5)滑动设置于凹槽的内腔中,卷耳固定块(6)固定设置于滑块座(5)的上部,卷耳固定块(6)的中部设有通孔,通孔用于放置板簧的卷耳,通孔的上部一侧设有缺口,缺口用于与卷耳相连的板簧板体通过。
2.根据权利要求1所述的板簧镗孔固定装置,其特征在于:所述的卷耳固定块(6)设置于凹槽的上部,卷耳固定块(6)的高度与弧形凹块(2)的高度相同。
3.根据权利要求1所述的板簧镗孔固定装置,其特征在于:所述的弧形凹块(2)的高度与弧形凸块(3)的高度相同。
4.根据权利要求1所述的板簧镗孔固定装置,其特征在于:所述的滑块座(5)的一端固定设有液压油缸,液压油缸的通过安装板a(7)固定设置于工作台(1)的一端侧壁上。
5.根据权利要求4所述的板簧镗孔固定装置,其特征在于:2个所述的滑块座(5)的液压油缸同步工作,液压油缸同步工作能够保证板簧的中间位置轴线与弧形凹块(2)和弧形凸块(3)的中间位置轴线重合。
6.根据权利要求1所述的板簧镗孔固定装置,其特征在于:所述的弧形凸块(3)与凸面相对的平面侧壁固定设有液压油缸,液压油缸通过安装板b(8)固定设置于工作台(1)的一侧侧壁上。