一种汽车后地板中横梁加工用连续模的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件加工模具技术领域，具体涉及一种汽车后地板中横梁加工用连续模。


背景技术：

2.汽车驾驶室地板由地板和地板梁组成，地板梁是主要支承和受力件，一般由厚2mm左右的钢板冲压而成；车身的上部件焊接在地板上面，乘员的重力压在地板上，故要求地板有足够的强度和刚度。
3.现有汽车后地板中横梁冲压加工步骤包括冲孔、切边、成型、整形等，通过多个单工位模具加工需要多次上下料，工作效率低，费时费力且尺寸精度无法保证，无法满足生产需求。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种汽车后地板中横梁加工用连续模，包括下托板，下托板上设置下模座，下模座上设置下模板，下模板沿其长度方向依次设置第一冲孔刀口、切边折弯刀口、第二冲孔刀口、第一成型刀口、第二成型刀口、整形刀口、第三冲孔刀口和分离刀口，下模板两端分别设置导尺，下模板两端旁分别设置下限位组件于下模座上，下模板上方设置上模板，上模板沿其长度方向依次设置第一冲孔冲头、切边折弯冲头、第二冲孔冲头、第一成型冲头、第二成型冲头、整形冲头、第三冲孔冲头和分离冲头，上模板两端分别设置避让槽，避让槽内设置导尺，上模板两端旁对应下限位组件设置上限位组件，上模板远离下模板一端设置上模座，上限位组件设置于上模座上，上模座远离上模板设置上托板。
5.可选的，下限位组件包括下限位柱，下限位柱设置为若干个于下模座两端，下限位柱之间设置若干导座，导座设置于下模座上，下模座中部前后两端分别对称开设导槽。
6.可选的，上限位组件包括上限位块，上限位块设置为若干个于上模座两端，上限位块之间设置若干导柱，导柱设置于导座内，导柱设置于上模座上，上模座中部前后两端分别对称设置两个导根，导根设置于导槽内。
7.可选的，下模板远离第一冲孔刀口一端设置导料槽，导料槽开设于下模座上。
8.可选的，下托板和上托板相近端均开设若干定位安装滑槽，定位安装滑槽通过锁紧螺栓分别与下模座和上模座连接。
9.本实用新型的有益效果是：结构设计合理，通过设置多个刀口配合多个冲头形成连续模对汽车后地板中横梁进行连续加工，无需多次上下料，提高其工作效率同时保证其加工质量，下限位组件配合上限位组件的设置将使下模板配合上模板工作时起到限位效果，保护模具且保证加工精度，满足使用需求。
附图说明
10.本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：
11.图1是本实用新型的立体结构示意图；
12.图2是本实用新型的主视结构示意图；
13.图3是本实用新型中下模板和下模座的立体结构示意图；
14.图4是本实用新型中上模板和上模座的立体结构示意图。
15.图中：1、下托板；2、下模座；3、下模板；4、导尺；5、下限位柱；6、导座；7、导槽；8、导料槽；9、上模板；10、上模座；11、上托板；12、避让槽；13、上限位块；14、导柱；15、导根；101、第一冲孔刀口；102、切边折弯刀口；103、第二冲孔刀口；104、第一成型刀口；105、第二成型刀口；106、整形刀口；107、第三冲孔刀口；108、分离刀口；201、第一冲孔冲头；202、切边折弯冲头；203、第二冲孔冲头；204、第一成型冲头；205、第二成型冲头；206、整形冲头；207、第三冲孔冲头；208、分离冲头。
具体实施方式
16.本说明书中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
19.在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，焊接、铆接、粘接等，也可以是可拆卸连接，螺纹连接、键连接、销连接等，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
20.如图1-4所示的一种汽车后地板中横梁加工用连续模，包括下托板1，下托板1上设置下模座2，下模座2上设置下模板3，下模板3沿其长度方向依次设置第一冲孔刀口101、切边折弯刀口102、第二冲孔刀口103、第一成型刀口104、第二成型刀口105、整形刀口106、第三冲孔刀口107和分离刀口108，下模板3两端分别设置导尺4，下模板3两端旁分别设置下限位组件于下模座2上，下模板3上方设置上模板9，上模板9沿其长度方向依次设置第一冲孔冲头201、切边折弯冲头202、第二冲孔冲头203、第一成型冲头204、第二成型冲头205、整形冲头206、第三冲孔冲头207和分离冲头208，上模板9两端分别设置避让槽12，避让槽12内设
置导尺4，上模板9两端旁对应下限位组件设置上限位组件，上模板9远离下模板3一端设置上模座10，上限位组件设置于上模座10上，上模座10远离上模板9设置上托板11。需要说明的是，通过下限位组件配合上限位组件将起到保护限位上模板9和下模板3的效果，避免其运动过度或偏移而损伤，同时多个刀口配合多个冲头设置形成连续模加工，提高其工作效率和加工质量，导尺4和避让槽12配合设置将便于对钢板进行导料，使其加工过程中不偏移，从而保证加工精度。
21.具体来说，下限位组件包括下限位柱5，下限位柱5设置为若干个于下模座2两端，下限位柱5之间设置若干导座6，导座6设置于下模座2上，下模座2中部前后两端分别对称开设导槽7。需要说明的是，下限位柱5、导座6和导槽7的设置将起到限位上模座10的效果。
22.具体来说，上限位组件包括上限位块13，上限位块13设置为若干个于上模座10两端，上限位块13之间设置若干导柱14，导柱14设置于导座6内，导柱14设置于上模座10上，上模座10中部前后两端分别对称设置两个导根15，导根15设置于导槽7内。需要说明的是，上限位块13配合下限位柱5、导座6配合导柱14、导根15配合导槽7将使上模板9运动配合下模板3加工时起到限位效果，保证加工精度，避免其运动过度而损伤。
23.具体来说，下模板3远离第一冲孔刀口101一端设置导料槽8，导料槽8开设于下模座2上。需要说明的是，导料槽8的设置将使加工完成的产品自由滑落至所需位置，便于集中收集。
24.具体来说，下托板1和上托板11相近端均开设若干定位安装滑槽，定位安装滑槽通过锁紧螺栓分别与下模座2和上模座10连接。需要说明的是，下模座2和上模座10均可根据需求通过锁紧螺栓配合定位安装滑槽可拆卸安装于下托板1和上托板11上。
25.本具体实施方式的工作原理为：首先将下模板3和上模板9安装至冲床上，钢板放置于下模板3上，钢板配合导尺4进行限位，然后冲床工作带动上模板9下降配合下模板3进行冲压加工，过程中第一冲孔冲头201配合第一冲孔刀口101、切边折弯冲头202配合切边折弯刀口102、第二冲孔冲头203配合第二冲孔刀口103、第一成型冲头204配合第一成型刀口104、第二成型冲头205配合第二成型刀口105、整形冲头206配合整形刀口106、第三冲孔冲头207配合第三冲孔刀口107和分离冲头208配合分离刀口108达到连续模加工效果，且上限位块13配合下限位柱5、导座6配合导柱14、导根15配合导槽7将使上模板9运动配合下模板3加工时起到限位效果，保证加工精度，避免其运动过度而损伤，加工完成的产品经过导料槽8掉落至所需位置。
26.本实用新型并不局限于前述的具体实施方式。本实用新型扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。