一种具有双重加固效果的汽车零部件焊接定位夹具的制作方法

1.本实用新型涉及焊接定位夹具技术领域，尤其涉及一种具有双重加固效果的汽车零部件焊接定位夹具。


背景技术：

2.汽车配件加工（auto spare parts）是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车在生产加工的过程中需要对各个零部件进行焊接，此时就需要用到一种定位夹持工具对汽车框架进行固定。
3.现有技术中，如中国专利号：cn214921792u，公开了一种具有双重加固效果的汽车零部件焊接定位夹具，包括固定台，固定台下方设置有冷却机构，其顶部两侧均固定连接有导轨，且固定台的上方设置有活动台，活动台的底部两侧均固定连接有滑块，导轨的表面开设有与滑块相配合的滑槽，滑槽侧壁开设有第一螺纹孔，第一螺纹孔内螺纹连接有螺钉，活动台顶部固定连接有焊接台，其前端面与后端面均开设有收纳槽，焊接台两侧均设置有第一夹持机构，且焊接台的前端面与后端面均设置有第二夹持机构。
4.上述专利中的焊接定位夹具在使用时，虽然能通过双重结构进行多次定位，稳定性高，并且能够对其表面的温度进行降温处理，但是在将汽车零部件焊接在汽车框架上时，需要时常对焊接的位置进行转换，因大体框架是固定在夹具上，只能工作人员不断更换自身的位置，从而满足焊接时的角度，这样一来，不仅不便于工作人员的工作，而且还会降低工作人员的效率。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是解决上述专利中焊接定位夹具在使用时，由于工作人员在对汽车零部件进行焊接时，由于焊接台不能移动转换位置，从而不利于工作人员完成工作，并且还会降低工作效率的问题，而提出的一种具有双重加固效果的汽车零部件焊接定位夹具。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种具有双重加固效果的汽车零部件焊接定位夹具，包括支撑底板，所述支撑底板的顶部固定安装有三个导轨台，三个所述导轨台的顶部均开设有一组滑动槽口，三组所述滑动槽口的内表壁之间均滑动嵌设有滑块，三组所述滑块的顶部固定安装有固定台，三个所述导轨台的其中一个的内表壁之间预设有第一孔洞，所述第一孔洞的内表壁之间均活动插设有第一轴承，两个所述第一轴承的内表壁之间固定插设有第一螺纹杆，且第一螺纹杆的外表壁之间旋转连接有固定台。
7.优选的，所述固定台的顶部中心处开设有凹槽口，所述凹槽口的内表壁之间固定插设有第二轴承，所述第二轴承的内表壁之间活动插设有驱动杆。
8.优选的，所述驱动杆的顶部固定套设有转台，所述转台的顶部固定安装有活动台，所述活动台的顶部固定安装有两个固定架，两个所述固定架的外壁一侧均固定插设有一组伸缩杆。
9.优选的，两组所述伸缩杆的输出端均固定安装有挤压板，两个所述固定架的外壁一侧均开设有第三孔洞，两个所述第三孔洞的内表壁之间均旋转连接有第二螺纹杆，且两个第二螺纹杆的输出端均固定套设有挤压板。
10.优选的，所述活动台的顶部固定安装有焊接台，所述焊接台的外表壁之间均开设有两组第四孔洞，两组所述第四孔洞的内壁一侧均固定安装有弹簧，两组所述第四孔洞的内壁一侧均固定安装有阻尼器，两组所述弹簧与阻尼器的外壁一侧均固定安装有夹持板。
11.优选的，所述支撑底板的底部固定插设有四个支撑杆，四个所述支撑杆的底部均固定套设有防滑垫。
12.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
13.1、本实用新型中，在使用中，通过导轨台、滑动槽口、滑块、固定台、第一孔洞、第一轴承、第一螺纹杆、凹槽口、第二轴承、驱动杆和转台的共同作用下，当对汽车零部件进行焊接时，通过转动第一螺纹杆在第一轴承内表壁之间的位置关系，从而能够改变其顶部汽车零部件在夹持设备的前后位置关系，并且对其进行位置前后的调节，随后转动顶部的夹具，能够使其底部驱动杆在第二轴承的内表壁之间进行转动，能够对其顶部夹持的汽车零部件大体进行旋转转动，从而能够改变其顶部夹具以及汽车零部件的四周角度位置关系，能够根据工作人员的工作需求进行改变，这样一来，能够提高工作人员焊接时的效率。
14.2、本实用新型中，在使用中，通过固定架、伸缩杆、挤压板、第三孔洞、第二螺纹杆、第四孔洞、弹簧、阻尼器、夹持板的共同作用下，首先通过夹持板通过阻尼器以及弹簧的作用，产生一种拉力，通过夹持板的作用对汽车零部件形成挤压，随后两个第二螺纹杆在分别在第三孔洞之间进行转动，其输出端推动挤压板对其汽车零部件进行加压，两者形成对汽车零部件的两侧以及前后形成夹持，从而将其进行固定，从而形成双重加固的效果，使其在焊接时，保证其稳定性不易产生晃动。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种具有双重加固效果的汽车零部件焊接定位夹具中主视结构立体图；
16.图2为本实用新型提出的一种具有双重加固效果的汽车零部件焊接定位夹具中仰视结构立体图；
17.图3为本实用新型提出的一种具有双重加固效果的汽车零部件焊接定位夹具中部分结构立体图；
18.图4为本实用新型提出的一种具有双重加固效果的汽车零部件焊接定位夹具中部分结构侧视平面图；
19.图5为本实用新型提出的一种具有双重加固效果的汽车零部件焊接定位夹具中部分结构拆分图；
20.图6为本实用新型提出的一种具有双重加固效果的汽车零部件焊接定位夹具中部分结构剖视图。
21.图例说明：1、支撑底板；2、导轨台；3、滑动槽口；4、滑块；5、固定台；6、第一孔洞；7、第一轴承；8、第一螺纹杆；9、凹槽口；10、第二轴承；11、驱动杆；12、转台；13、活动台；14、固定架；15、伸缩杆；16、挤压板；17、第三孔洞；18、第二螺纹杆；19、焊接台；20、第四孔洞；21、
弹簧；22、阻尼器；23、夹持板；24、支撑杆；25、防滑垫。
具体实施方式
22.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
23.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
24.实施例，如图1-6所示，本实用新型提供了一种具有双重加固效果的汽车零部件焊接定位夹具，包括支撑底板1，支撑底板1的顶部固定安装有三个导轨台2，三个导轨台2的顶部均开设有一组滑动槽口3，三组滑动槽口3的内表壁之间均滑动嵌设有滑块4，三组滑块4的顶部固定安装有固定台5，三个导轨台2的其中一个的内表壁之间预设有第一孔洞6，第一孔洞6的内表壁之间均活动插设有第一轴承7，两个第一轴承7的内表壁之间固定插设有第一螺纹杆8，且第一螺纹杆8的外表壁之间旋转连接有固定台5，首先将汽车零部件夹持在其顶部位置，随后根据工作人员的需要，使驱动杆11在第二轴承10的内表壁之间做圆周运动，从而能够改变其顶部的夹具以及汽车零部件，找到一个最佳的位置，并且工作人员转动第一螺纹杆8，能够使其在第一轴承7的内表壁进行转动，从而控制三组滑块4在分别滑动槽口3的内表壁之间进行移动，从而移动固定台5在导轨台2的前后位置，根据工作人员的需求进行调节。
25.固定台5的顶部中心处开设有凹槽口9，凹槽口9的内表壁之间固定插设有第二轴承10，第二轴承10的内表壁之间活动插设有驱动杆11，开设的凹槽口9方便将第二轴承10插设在其内表壁之间，随后通过驱动杆11在第二轴承10的内表壁之间进行圆周运动。
26.驱动杆11的顶部固定套设有转台12，转台12的顶部固定安装有活动台13，活动台13的顶部固定安装有两个固定架14，两个固定架14的外壁一侧均固定插设有一组伸缩杆15，伸缩杆15的作用是保证两组固定架14与挤压板16相互之间的稳定，并且能够通过伸缩杆15自身的伸缩性，调节挤压板16与固定架14之间的距离。
27.两组伸缩杆15的输出端均固定安装有挤压板16，两个固定架14的外壁一侧均开设有第三孔洞17，两个第三孔洞17的内表壁之间均旋转连接有第二螺纹杆18，且两个第二螺纹杆18的输出端均固定套设有挤压板16，通过转动第二螺纹杆18在第三孔洞17之间的位置，能够改变挤压板16与固定架14之间的位置距离。
28.活动台13的顶部固定安装有焊接台19，焊接台19的外表壁之间均开设有两组第四孔洞20，两组第四孔洞20的内壁一侧均固定安装有弹簧21，两组第四孔洞20的内壁一侧均固定安装有阻尼器22，两组弹簧21与阻尼器22的外壁一侧均固定安装有夹持板23，通过拉动夹持板23相向运动，随后内部的两组弹簧21与阻尼器22产生一种拉动力，并且通过夹持板23的转换，形成对汽车零部件的挤压，从而产生对汽车零部件的前后夹持。
29.支撑底板1的底部固定插设有四个支撑杆24，四个支撑杆24的底部均固定套设有防滑垫25，防滑垫25作用是增大与地表面之间的摩擦力，从而保持整体夹具的稳定性。
30.工作原理：首先拉动夹持板23，将汽车零部件放置在焊接台19上，内部弹簧21与阻
尼器22会在夹持板23与焊接台19之间产生一种拉力，通过夹持板23的转换，产生一种对汽车零部件的挤压，从而形成对其进行前后的夹持，随后分别转动两个第二螺纹杆18在第三孔洞17内表壁的位置关系，第二螺纹杆18的输出端推动挤压板16向前移动，接触到汽车零部件时，对其进行挤压，从而形成对汽车零部件进行左右的夹持，通过上述方式进行双重加固，随后当工作人员需要改变其位置关系时，通过转动第一螺纹杆8在两个第一轴承7内表壁之间的位置，使滑块4在滑动槽口3的内表壁之间进行移动，带动固定台5以及安装在其顶部一系列设备进行前后移动，从而能够改变顶部的汽车零部件进行前后位置移动，并且通过控制活动台13，使其底部驱动杆11在第二轴承10的内表壁之间进行圆周转动，能够改变驱动杆11以及安装在其顶部一系列设备进行圆周旋转运动，从而使夹持的汽车零部件，找到一个合适的位置，随后方便工作人员对其进行焊接即可，增加工作人员的效率。
31.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其他形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其他领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。