一种金属板材加工用送料机构的制作方法

文档序号:33313599发布日期:2023-03-01 01:44阅读:34来源:国知局
一种金属板材加工用送料机构的制作方法

1.本实用新型涉及送料机构技术领域,具体为一种金属板材加工用送料机构。


背景技术:

2.在现有的技术中,对金属板材的输送都是通过传送辊进行传送,将相应的板材放置在传送辊上进行输送,但是在进行传送的时候会因为震动会产生磕碰,如果输送贵重并且精度高的板材轻微的磕碰也会产生误差,从而影响了输送的质量。
3.此外,由于送料机构都为金属制品,当长时间使用后难免会产生锈蚀的情况,如果出现了锈蚀的情况会影响了使用的质量,不仅造成使用的精度下降,而且影响了使用寿命。


技术实现要素:

4.针对现有技术中存在的问题,本实用新型提供了一种金属板材加工用送料机构,以解决现有送料机构送料精度不高的技术问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种金属板材加工用送料机构,包括支撑架和侧板,所述侧板安装在支撑架上,所述侧板上设置有稳定机构和防锈机构,所述稳定机构包括驱动机构、承接辊、顶板、气缸、导向柱、升降板、压辊和转轴,所述驱动机构安装在侧板上,承接辊配合连接在所述驱动机构上,顶板安装在侧板上,气缸安装在顶板上,气缸的伸出端连接在升降板上,导向柱安装在升降板上,导向柱滑动连接在顶板上,转轴安装在升降板上,压辊转动连接在转轴上,侧板上设置有限位机构。
6.优选的是,所述驱动机构包括减速机、电机和驱动轴,减速机安装在侧板上,电机配合连接在减速机上,驱动轴连接在减速机上,且承接辊安装在驱动轴上,驱动机构的设计保证了整体的动力供应。
7.在进一步中优选的是,所述驱动轴和承接辊分别设置有多个,且多个所述承接辊分别安装在驱动轴上,多个所述驱动轴之间都通过皮带连接,多个驱动轴和承接辊的设计保证了驱动的效果。
8.在进一步中优选的是,所述防锈机构包括蓄电池、阴极管和阳极管,蓄电池安装在顶板上,阴极管分别电性连接在顶板和蓄电池的阴极上,阳极管电性连接在蓄电池的阳极上,防锈机构的设计保证了整体的防锈能力。
9.在进一步中优选的是,所述阳极管上设有阳极座和阳极块,阳极座安装在阳极管上,阳极块螺纹连接在阳极座上,且阳极块电性连接在阳极管上,阳极座和阳极块的设计保证了防锈的连续性。
10.在进一步中优选的是,所述限位机构包括丝杠、手轮和限位板,丝杠转动连接在侧板上,手轮安装在丝杠上,所述限位板设置有两个,且两个所述限位板分别反向螺纹连接在丝杠上,限位机构的设计保证了限位的效果。
11.在进一步中优选的是,所述侧板上设有滑动杆,限位板上设有滑套,滑动杆滑动连接在滑套上,滑动杆和滑套的设计保证了滑动的限位板滑动的效果。
12.与现有技术相比,本实用新型提供了一种金属板材加工用送料机构,具备以下有益效果:
13.稳定机构设计,通过气缸的作用下可以带动升降板向下移动,直到压辊向下移动到承接辊上端的板材上,从而将板材稳定在送料机构上,进而避免了出现不稳定的情况,避免了出现磕碰的情况。
14.防锈机构设计,当送料机构本体处于腐蚀环境下可以通过外加蓄电池保护法保护处于阴极的送料机构,从而提升了使用的寿命,降低了整体维护的成本。
15.限位机构设计,通过丝杠的转动可以带动两个反向螺纹连接的限位板,从而将限位板调节至相应的范围上,可以对板材的位置加以限定,提升了输送中位置的控制。
附图说明
16.图1为本实用新型中一种金属板材加工用送料机构的整体结构示意图;
17.图2为本实用新型中稳定机构的结构示意图;
18.图3为本实用新型中限位机构的结构示意图;
19.图4图3中a的局部放大图;
20.图5为本实用新型中防锈机构的结构示意图。
21.图中:1、支撑架;2、侧板;3、承接辊;4、顶板;5、气缸;6、导向柱;7、升降板;8、压辊;9、转轴;10、减速机;11、电机;12、驱动轴;13、蓄电池;14、阴极管;15、阳极管;16、阳极座;17、阳极块;18、丝杠;19、手轮;20、限位板;21、滑动杆;22、滑套。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
23.实施例1:
24.请参阅图1-5,一种金属板材加工用送料机构,包括支撑架1和侧板2,侧板2安装在支撑架1上,侧板2上设置有稳定机构和防锈机构,稳定机构包括驱动机构、承接辊3、顶板4、气缸5、导向柱6、升降板7、压辊8和转轴9,驱动机构安装在侧板2上,承接辊3配合连接在驱动机构上,顶板4安装在侧板2上,气缸5安装在顶板4上,气缸5的伸出端连接在升降板7上,导向柱6安装在升降板7上,导向柱6滑动连接在顶板4上,转轴9安装在升降板7上,压辊8转动连接在转轴9上,侧板2上设置有限位机构,驱动机构包括减速机10、电机11和驱动轴12,减速机10安装在侧板2上,电机11配合连接在减速机10上,驱动轴12连接在减速机10上,且承接辊3安装在驱动轴12上,驱动轴12和承接辊3分别设置有多个,且多个承接辊3分别安装在驱动轴12上,多个驱动轴12之间都通过皮带连接,在进行板材输送的时候,首先将板材放置在承接辊3上,然后启动电机11,通过电机11和减速机10的带动下可以带动承接辊3的抓动,然后启动气缸5,通过气缸5的作用下可以带动升降板7向下移动,通过导向柱6限制升降板7的位置,然后将压辊8压在板材上,从而将板材进行稳定,避免了传送中出现磕碰。
25.防锈机构包括蓄电池13、阴极管14和阳极管15,蓄电池13安装在顶板4上,阴极管
14分别电性连接在顶板4和蓄电池13的阴极上,阳极管15电性连接在蓄电池13的阳极上,阳极管15上设有阳极座16和阳极块17,阳极座16安装在阳极管15上,阳极块17螺纹连接在阳极座16上,且阳极块17电性连接在阳极管15上,在进行防锈的过程时,首先将阴极管14电性连接在顶板4上,由于顶板4处于阴极,因此蓄电池13提供的电子可以传递到顶板4上,氧气在氧化顶板4时,会首先和蓄电池13提供的电子结合,从而避免了顶板4发生腐蚀,通过阳极块17对蓄电池13提供电子,对阳极块17进行锈蚀,从而提升了顶板4的防腐能力,由于顶板4电性连接在整个设备上,从而可以对整个设备提供保护。
26.限位机构包括丝杠18、手轮19和限位板20,丝杠18转动连接在侧板2上,手轮19安装在丝杠18上,限位板20设置有两个,且两个限位板20分别反向螺纹连接在丝杠18上,侧板2上设有滑动杆21,限位板20上设有滑套22,滑动杆21滑动连接在滑套22上,在进行限位的时候,首先通过转动丝杠18可以带动两个反向螺纹的限位板20进行移动,直到移动到适应板材的形状,由于滑动杆21和滑套22的作用下可以想两个限位板20限定在相应的位置上,从而完成了限位的过程。
27.实施例2:
28.请参阅图1-5,在实施例1的基础上,在进行板材输送的时候,首先将板材放置在承接辊3上,然后启动电机11,通过电机11和减速机10的带动下可以带动承接辊3的抓动,然后启动气缸5,通过气缸5的作用下可以带动升降板7向下移动,通过导向柱6限制升降板7的位置,然后将压辊8压在板材上,从而将板材进行稳定,避免了传送中出现磕碰,在进行限位的时候,首先通过转动丝杠18可以带动两个反向螺纹的限位板20进行移动,直到移动到适应板材的形状,由于滑动杆21和滑套22的作用下可以想两个限位板20限定在相应的位置上,从而完成了限位的过程。
29.实施例3:
30.请参阅图1-5,在实施例2的基础上,在进行防锈的过程时,首先将阴极管14电性连接在顶板4上,由于顶板4处于阴极,因此蓄电池13提供的电子可以传递到顶板4上,氧气在氧化顶板4时,会首先和蓄电池13提供的电子结合,从而避免了顶板4发生腐蚀,通过阳极块17对蓄电池13提供电子,对阳极块17进行锈蚀,从而提升了顶板4的防腐能力,由于顶板4电性连接在整个设备上,从而可以对整个设备提供保护。
31.上文中提到的全部方案中,涉及两个部件之间连接的可以根据实际情况选择焊接、螺栓和螺母配合连接、螺栓或螺钉连接或者其它公知的连接方式,在此不一一赘述,上文中凡是涉及有写固定连接的,优选考虑是焊接,尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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