一种汽车零配件自动焊接设备的制作方法

本技术涉及汽车零配件，具体是一种汽车零配件自动焊接设备。

背景技术：

1、汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

2、针对现有技术进行改进，现有技术中，现有的汽车零配件在进行焊接时，不能对汽车零配件进行夹持固定，无法根据汽车零配件的大小对夹持结构进行调节，降低了装置的适用性，且无法对汽车零配件进行多方位焊接，需要不断的调整汽车零配件的焊接位置，焊接效率较低，使用较为不便。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车零配件自动焊接设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种汽车零配件自动焊接设备，包括底座，所述底座的顶部固定连接有安装架，所述安装架的顶部内壁滑动连接有安装块，所述安装块的底部固定安装有第一气缸，所述第一气缸的驱动端固定连接有安装板，所述安装板的底部固定安装有焊接设备，所述焊接设备的下方设置有转盘，所述转盘的顶部设置有夹持机构。

4、作为本实用新型进一步的方案：所述夹持机构包括对称分布的侧板，所述侧板的底部与转盘的顶部固定连接，两组所述侧板相互靠近的一侧均固定安装有第二气缸，所述第二气缸的驱动端固定连接有与转盘顶部滑动连接的活动板，所述活动板远离第二气缸的一侧固定安装有第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有竖板，所述竖板的一侧上方固定连接有固定板，所述固定板的顶部固定安装有第二电机，所述第二电机的输出轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底端转动连接有与竖板一侧下方固定连接的横板，所述螺纹杆的外壁螺纹连接有压板，所述压板的一侧内壁滑动连接有与固定板底部一侧固定连接的竖杆，所述竖杆的底端与横板的顶部一侧固定连接。

5、作为本实用新型再进一步的方案：所述转盘的顶部开设有对称分布的凹槽，所述凹槽的内壁滑动连接有连接块，所述连接块与活动板的底部固定连接。

6、作为本实用新型再进一步的方案：所述底座的顶部一侧固定安装有第三电机，所述第三电机的输出轴固定套接有齿轮，所述齿轮的一侧啮合有齿盘，所述齿盘的内壁固定套接有与底座顶部转动连接的支撑柱，所述支撑柱的顶端与转盘的底部固定连接。

7、作为本实用新型再进一步的方案：所述转盘的底部两侧均固定连接有支杆，所述底座的顶部开设有环形槽，所述环形槽的内壁滑动连接有对称分布的活动块，所述活动块与支杆的底端固定连接。

8、作为本实用新型再进一步的方案：所述安装架的一侧内壁上方固定安装有第三气缸，所述第三气缸的驱动端与安装块的一侧固定连接，所述安装架的顶部内壁开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有滑块，所述滑块与安装块的顶部固定连接。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、本实用使用时，启动第二气缸，第二气缸的驱动端带动活动板移动使得连接块在凹槽的内壁滑动进而带动压板移动，便于根据汽车零配件的大小调节两组压板之间的间距，调节完毕后，将汽车零配件放置在两组横板上，启动第二电机，第二电机的输出轴转动带动螺纹杆转动进而带动压板经竖杆的导向向下移动使得压板对汽车零配件进行压紧固定，启动第三气缸，第三气缸的驱动端带动安装块移动使得滑块在滑槽的内壁滑动进而带动第一气缸移动，第一气缸移动带动焊接设备移动使得焊接设备移动至汽车零配件需要焊接位置的正上方，启动第一气缸，第一气缸的驱动端带动焊接设备向下移动使得焊接设备对汽车零配件进行焊接，启动第一电机，第一电机的输出轴转动带动竖板转动进而带动汽车零配件转动，从而便于全面的对汽车零配件进行焊接，启动第三电机，第三电机的输出轴转动带动齿轮转动进而使得支撑柱在齿轮与齿盘的配合下转动，支撑柱转动带动转盘转动进而带动支杆转动使得活动块在环形槽的内壁滑动，同时转盘转动带动压板转动进而带动汽车零配件转动，从而便于调整汽车零配件的焊接位置，从而便于多方位的对汽车零配件进行焊接，提高了焊接效率，提高了工作效率，满足了使用需求，使用效果佳。

技术特征：

1.一种汽车零配件自动焊接设备，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定连接有安装架（2），所述安装架（2）的顶部内壁滑动连接有安装块（3），所述安装块（3）的底部固定安装有第一气缸（4），所述第一气缸（4）的驱动端固定连接有安装板（5），所述安装板（5）的底部固定安装有焊接设备（6），所述焊接设备（6）的下方设置有转盘（7），所述转盘（7）的顶部设置有夹持机构（8）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零配件自动焊接设备，其特征在于：所述夹持机构（8）包括对称分布的侧板（9），所述侧板（9）的底部与转盘（7）的顶部固定连接，两组所述侧板（9）相互靠近的一侧均固定安装有第二气缸（10），所述第二气缸（10）的驱动端固定连接有与转盘（7）顶部滑动连接的活动板（11），所述活动板（11）远离第二气缸（10）的一侧固定安装有第一电机（12），所述第一电机（12）的输出轴固定连接有竖板（13），所述竖板（13）的一侧上方固定连接有固定板（14），所述固定板（14）的顶部固定安装有第二电机（15），所述第二电机（15）的输出轴固定连接有螺纹杆（16），所述螺纹杆（16）的底端转动连接有与竖板（13）一侧下方固定连接的横板（17），所述螺纹杆（16）的外壁螺纹连接有压板（18），所述压板（18）的一侧内壁滑动连接有与固定板（14）底部一侧固定连接的竖杆（19），所述竖杆（19）的底端与横板（17）的顶部一侧固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零配件自动焊接设备，其特征在于：所述转盘（7）的顶部开设有对称分布的凹槽（20），所述凹槽（20）的内壁滑动连接有连接块（21），所述连接块（21）与活动板（11）的底部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零配件自动焊接设备，其特征在于：所述底座（1）的顶部一侧固定安装有第三电机（22），所述第三电机（22）的输出轴固定套接有齿轮（29），所述齿轮（29）的一侧啮合有齿盘（30），所述齿盘（30）的内壁固定套接有与底座（1）顶部转动连接的支撑柱（31），所述支撑柱（31）的顶端与转盘（7）的底部固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零配件自动焊接设备，其特征在于：所述转盘（7）的底部两侧均固定连接有支杆（23），所述底座（1）的顶部开设有环形槽（24），所述环形槽（24）的内壁滑动连接有对称分布的活动块（25），所述活动块（25）与支杆（23）的底端固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零配件自动焊接设备，其特征在于：所述安装架（2）的一侧内壁上方固定安装有第三气缸（26），所述第三气缸（26）的驱动端与安装块（3）的一侧固定连接，所述安装架（2）的顶部内壁开设有滑槽（27），所述滑槽（27）的内壁滑动连接有滑块（28），所述滑块（28）与安装块（3）的顶部固定连接。

技术总结
本技术公开了一种汽车零配件自动焊接设备，包括底座，底座的顶部固定连接有安装架，安装架的顶部内壁滑动连接有安装块，安装块的底部固定安装有第一气缸，第一气缸的驱动端固定连接有安装板，安装板的底部固定安装有焊接设备，焊接设备的下方设置有转盘，第二气缸的驱动端带动活动板移动进而带动压板移动，将零配件放置在两组横板上，第二电机的输出轴转动带动压板对零配件进行压紧，第一气缸的驱动端带动焊接设备对汽车零配件进行焊接，第一电机的输出轴转动带动竖板转动进而带动汽车零配件转动，便于全面的进行焊接，第三电机的输出轴转动带动齿轮转动进而带动零配件转动，便于多方位的对汽车零配件进行焊接。

技术研发人员：边艳斋
受保护的技术使用者：边艳斋
技术研发日：20221124
技术公布日：2024/2/19