一种汽车拉延模具定位装置的制作方法

文档序号:34803978发布日期:2023-07-18 19:39阅读:59来源:国知局
一种汽车拉延模具定位装置的制作方法

本技术涉及汽车板件加工,具体来说,涉及一种汽车拉延模具定位装置。


背景技术:

1、在汽车板件周边进行拉延拉深过程中,需要拉延模具,通过拉延模具上的上模座和下模座对板件的周边进行限位,因此需要一种汽车拉延模具定位装置。

2、目前进行拉延拉深过程中,只能对汽车板件进行一次定位,定位效果较差,且不能对多个汽车板件进行拉延,进而导致工作效率较低,,因此需要对现有技术加以改进。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车拉延模具定位装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车拉延模具定位装置,包括加工台,所述加工台一端设置有定位机构,所述定位机构一侧设置有调节组件;

3、所述调节组件靠近加工台设置有限位组件;

4、所述加工台一侧设置有控制器。

5、优选的,为了更好的对拉延模具进行定位,定位机构包括加工台一端等距离设置的移动架,移动架一端设置有第一电动推杆,第一电动推杆一端开设有放置槽,放置槽内设置有电机。

6、优选的,为了更好的适用于不同的拉延模具,电机一端设置有调节块,且电机一端贯穿调节块一端设置有调节盘,调节盘一端设置有等距离的移动板,调节组件设置在移动架靠近加工台两侧。

7、优选的,为了更好的将拉延模具输送到下一个工序,调节组件包括移动架靠近加工台两侧设置的电动滑轨,电动滑轨移动端设置有等距离的第二电动推杆,第二电动推杆一侧与移动架一端连接,限位组件设置在电动滑轨靠近加工台一端。

8、优选的,为了更好的对输送的拉延模具进行预先限位,限位组件包括述加工台一端设置有等距离的第一电动伸缩杆,第一电动伸缩杆一端设置有升降放置板,升降放置板一端设置有输送设备。

9、优选的,为了更好的保证限位效果,输送设备靠近升降放置板两侧设置有等距离的固定板,固定板一侧设置有第二电动伸缩杆,第二电动伸缩杆一侧设置有固定块。

10、优选的,为了更好的对拉延模具进行防护,移动板一侧设置有等距离的调节杆,调节杆外围套设有调节弹簧。

11、优选的,为了更好的保证拉延模具防护效果,调节杆与调节弹簧一侧设置有橡胶垫,移动板靠近调节块开设有移动口。

12、与现有技术相比,本实用新型具备以下有益效果:

13、1、通过在加工台一端设置限位组件,便于在使用时,可以对汽车板件进行纠偏以及预定位的处理,从而可以保证定位以及汽车板件拉延效果,同时在通过设置定位机构,便于在使用时,可以对多个汽车板件进行定位处理,进而可以保证工作效率。

14、2、通过在加工台一端设置调节组件,便于在使用时,可以更好对定位好的汽车板件进行输送,并且还可以根据定位的汽车板件的长度进行宽度调节,同时在通过设置调节杆、调节弹簧、橡胶垫可以对定位的汽车板件进行防护。



技术特征:

1.一种汽车拉延模具定位装置,包括加工台(1),其特征在于:所述加工台(1)一端设置有定位机构(2),所述定位机构(2)一侧设置有调节组件(3);

2.根据权利要求1所述的一种汽车拉延模具定位装置,其特征在于,所述定位机构(2)包括所述加工台(1)一端等距离设置的移动架(201),所述移动架(201)一端设置有第一电动推杆(202),所述第一电动推杆(202)一端开设有放置槽(6),所述放置槽(6)内设置有电机(203)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车拉延模具定位装置,其特征在于,所述电机(203)一端设置有调节块(204),且电机(203)一端贯穿所述调节块(204)一端设置有调节盘(205),所述调节盘(205)一端设置有等距离的移动板(206),所述调节组件(3)设置在移动架(201)靠近加工台(1)两侧。

4.根据权利要求3所述的一种汽车拉延模具定位装置,其特征在于,所述调节组件(3)包括所述移动架(201)靠近加工台(1)两侧设置的电动滑轨(301),所述电动滑轨(301)移动端设置有等距离的第二电动推杆(302),所述第二电动推杆(302)一侧与所述移动架(201)一端连接,所述限位组件(4)设置在电动滑轨(301)靠近加工台(1)一端。

5.根据权利要求4所述的一种汽车拉延模具定位装置,其特征在于,所述限位组件(4)包括所述述加工台(1)一端设置有等距离的第一电动伸缩杆(401),所述第一电动伸缩杆(401)一端设置有升降放置板(402),所述升降放置板(402)一端设置有输送设备(8)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车拉延模具定位装置,其特征在于,所述输送设备(8)靠近升降放置板(402)两侧设置有等距离的固定板(403),所述固定板(403)一侧设置有第二电动伸缩杆(404),所述第二电动伸缩杆(404)一侧设置有固定块(405)。

7.根据权利要求3所述的一种汽车拉延模具定位装置,其特征在于,所述移动板(206)一侧设置有等距离的调节杆(9),所述调节杆(9)外围套设有调节弹簧(10)。

8.根据权利要求7所述的一种汽车拉延模具定位装置,其特征在于,所述调节杆(9)与调节弹簧(10)一侧设置有橡胶垫(11),所述移动板(206)靠近调节块(204)开设有移动口(7)。


技术总结
本技术公开了一种汽车拉延模具定位装置,包括加工台,其特征在于:所述加工台一端设置有定位机构,所述定位机构一侧设置有调节组件;所述调节组件靠近加工台设置有限位组件;所述加工台一侧设置有控制器,本技术通过上述各个机构的相互配合,通过在加工台一端设置限位组件,便于使用且可以对汽车板件进行纠偏以及预定位的处理,从而可以保证定位以及汽车板件拉延效果,通过设置定位机构,可以对多个汽车板件进行定位处理,进而可以保证工作效率。设置调节组件更好对定位好的汽车板件进行输送,并且还可以根据定位的汽车板件的长度进行宽度调节,以及对定位的汽车板件进行防护。

技术研发人员:尹大伟
受保护的技术使用者:天津天祺德力科技发展有限公司
技术研发日:20221124
技术公布日:2024/1/13
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