一种装配装置的制作方法

本申请涉及但不限于汽车零部件装配，尤其涉及一种装配装置。

背景技术：

1、随着汽车行业的发展，汽车车型变得更加多样化，导致装配在车身的前罩总成也变得多样化。

2、在汽车的生产过程中，在白车身装调线上装配车身前罩总成通常在相同工位或者不同工位采用专用工装进行。

3、如果在相同工位对于不同车型的前罩总成进行安装，则需要在现场放置多套工装，以适应不同车型的前罩总成，使得现场工装存放的空间不足，如果在不同工位对于不同车型的前罩总成进行安装，则需要增加装调线的长度，造成安装场地的浪费。

技术实现思路

1、为了解决上述问题，本申请实施例提供了一种装配装置，可适应不同车型前罩总成的安装，节省了白车身装调线上前罩总成的安装场地。

2、本申请实施例提供了一种装配装置，包括基座和多个定位机构，多个定位机构分别连接在基座上，各定位机构用于分别定位不同的前罩总成，并且每一定位机构均能够在定位状态和避让状态间切换；其中，定位机构处于定位状态时，能够定位处于待定位位置的前罩总成，定位机构处于避让状态时，能够避让处于待装配位置的前罩总成。

3、本申请实施例提供的一种装配装置，包括连接在基座上的多个定位机构，多个定位机构分别连接在基座上，各定位机构用于分别定位不同的前罩总成，并且每一定位机构均能够在定位状态和避让状态间切换，其中，定位机构处于定位状态时，能够定位处于待定位位置的前罩总成，定位机构处于避让状态时，能够避让处于待装配位置的前罩总成。当在白车身装调线上对不同车型的前罩总成进行安装时，仅需选用对应车型的前罩总成的定位机构，且使对应车型前罩总成的对应定位机构位于定位状态，就可完成将对应车型的前罩总成定位的目的。相比于相关技术中需要在现场放置多套工装，以适应不同车型的前罩总成，使得现场工装存放的空间不足的现象，本申请仅在现场放置一套工装，而在一套工装中设置多个定位机构，各定位机构处于定位状态时能够定位不同的前罩总成，以适应不同车型的前罩总成，节省了现场工装存放的空间。相比于相关技术中如果不同工位对于不同车型进行安装，则需要增加装调线的长度，造成安装场地的浪费，本申请仅在同一工位即可实现不同车型前罩总成的安装，无需增加装调线的长度，避免了安装场地的浪费。即，本申请提供的一种装配装置可适应不同车型前罩总成的安装，节省了白车身装调线上前罩总成的安装场地。

4、在本申请实施例提供的一种可实现方式中，装配装置包括切换机构，切换机构包括多个驱动件，多个驱动件与多个定位机构一一对应连接，驱动件用于提供对应的定位机构在定位状态和避让状态间切换的动力。。

5、在本申请实施例提供的一种可实现方式中，定位机构包括定位部，定位部包括支架、抵靠件和支撑件，抵靠件和支撑件连接在支架上，且能够相对于支架沿靠近或远离前罩总成的方向移动；定位机构处于定位状态时，抵靠件抵靠在处于待装配位置的前罩总成的外壁，支撑件抵接在处于待装配位置的前罩总成的内壁上，并支撑前罩总成。

6、在本申请实施例提供的一种可实现方式中，定位部包括定位销，定位销连接在所述支架上，且能够相对于支架沿靠近或远离前罩总成的方向移动；定位机构处于定位状态时，抵靠件抵靠在处于待装配位置的前罩总成的外壁，支撑件抵接在处于待装配位置的前罩总成的内壁上，并支撑前罩总成，定位销伸入前罩总成的内壁的定位孔内。

7、在本申请实施例提供的一种可实现方式中，基座与多个定位机构之间设置有平移定位机构，平移定位机构用于带动多个定位机构靠近或远离前罩总成，以使多个定位机构均能够平移到能够进行定位状态和避让状态切换的位置。

8、在本申请实施例提供的一种可实现方式中，平移定位机构包括平移定位件，平移定位件沿多个定位机构靠近或远离所述前罩总成的方向延伸，平移定位件与多个定位机构滑动连接，以使多个定位机构均能够平移到能够进行定位状态和避让状态切换的位置。

9、在本申请实施例提供的一种可实现方式中，多个定位机构与平移定位机构之间设置有锁止定位机构，以将多个定位机构均能够锁止到能够进行定位状态和避让状态切换的位置。

10、在本申请实施例提供的一种可实现方式中，锁止定位机构包括锁止定位件，锁止定位件设置在平移定位机构上，当多个定位机构靠近前罩总成到达能够进行定位状态和避让状态切换的位置，多个定位机构可抵靠在锁止定位件上，以将多个定位机构均能够锁止到能够进行定位状态和避让状态切换的位置。在本申请实施例提供的一种可实现方式中，装配装置包括推动机构，推动机构设置在基座上，推动机构包括推动部，推动部相对于基座运动，以推动前罩总成脱离多个定位机构。

11、在本申请实施例提供的一种可实现方式中，推动部铰接在基座上，推动机构包括推动驱动件，推动驱动件的一端固定在推动部上，推动驱动件的另一端固定在基座上，推动驱动件沿靠近或远离前罩总成的方向伸缩，以使推动部相对于基座旋转。

技术特征：

1.一种装配装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的装配装置，其特征在于，所述装配装置包括：切换机构，所述切换机构包括多个驱动件，多个所述驱动件与多个所述定位机构一一对应连接，所述驱动件用于提供对应的所述定位机构在所述定位状态和所述避让状态间切换的动力。

3.根据权利要求1所述的装配装置，其特征在于，所述定位机构包括定位部，所述定位部包括支架、抵靠件和支撑件，所述抵靠件和所述支撑件连接在所述支架上，且能够相对于所述支架沿靠近或远离所述前罩总成的方向移动；

4.根据权利要求3所述的装配装置，其特征在于，所述定位部包括定位销，所述定位销连接在所述支架上，且能够相对于所述支架沿靠近或远离所述前罩总成的方向移动；

5.根据权利要求1所述的装配装置，其特征在于，所述基座与多个所述定位机构之间设置有平移定位机构，所述平移定位机构用于带动多个所述定位机构靠近或远离所述前罩总成，以使多个所述定位机构均能够平移到能够进行所述定位状态和所述避让状态切换的位置。

6.根据权利要求5所述的装配装置，其特征在于，所述平移定位机构包括平移定位件，所述平移定位件沿多个所述定位机构靠近或远离所述前罩总成的方向延伸，所述平移定位件与多个所述定位机构滑动连接，以使多个所述定位机构均能够平移到能够进行所述定位状态和所述避让状态切换的位置。

7.根据权利要求5所述的装配装置，其特征在于，多个所述定位机构与所述平移定位机构之间设置有锁止定位机构，以将多个所述定位机构均能够锁止到能够进行所述定位状态和所述避让状态切换的位置。

8.根据权利要求7所述的装配装置，其特征在于，所述锁止定位机构包括锁止定位件，所述锁止定位件设置在所述平移定位机构上，当多个所述定位机构靠近所述前罩总成到达能够进行所述定位状态和所述避让状态切换的位置，多个所述定位机构可抵靠在所述锁止定位件上，以将多个所述定位机构均能够锁止到能够进行所述定位状态和所述避让状态切换的位置。

9.根据权利要求1至8中任一项所述装配装置，其特征在于，包括推动机构，所述推动机构设置在所述基座上，所述推动机构包括推动部，所述推动部相对于所述基座运动，以推动所述前罩总成脱离多个所述定位机构。

10.根据权利要求9所述的装配装置，其特征在于，所述推动部铰接在所述基座上，所述推动机构包括推动驱动件，所述推动驱动件的一端固定在所述推动部上，所述推动驱动件的另一端固定在所述基座上，所述推动驱动件沿靠近或远离所述前罩总成的方向伸缩，以使所述推动部相对于所述基座旋转。

技术总结
本申请实施例涉及汽车零部件装配技术领域，公开了一种装配装置，该装配装置包括基座和多个定位机构，其中，多个定位机构分别连接在基座上，各定位机构用于分别定位不同的前罩总成，并且每一定位机构均能够在定位状态和避让状态间切换，其中，定位机构处于定位状态时，能够定位处于待定位位置的前罩总成，定位机构处于避让状态时，能够避让处于待装配位置的前罩总成。应用本发明内容，可适应不同车型前罩总成的安装，节省了白车身装调线上前罩总成的安装场地。

技术研发人员：唐科,阮相龙
受保护的技术使用者：阿维塔科技(重庆)有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/12