本发明属于机械，涉及一种车载空调压缩机壳体的制备工艺。
背景技术：
1、车载空调压缩机的壳体呈长方体形且其内部为空腔，壳体长度方向的两端开口。将压缩机的其它零件装入壳体内部后，再将两个端盖分别连接在壳体的对应端口处即组成完整的车载空调压缩机。
2、现有工业生产中压缩机壳体通过铸造后，直接通过镗刀切削加工，由于壳体内腔为矩形，导致壳体内腔的夹角处难以加工，其加工质量比较差，产品精度比较低。
技术实现思路
1、本发明的目的是针对现有技术存在的上述问题，提供一种易于实施且加工精度高的车载空调压缩机壳体的制备工艺。
2、本发明的目的可通过下列技术方案来实现：
3、一种车载空调压缩机壳体的制备工艺，其特征在于，该工艺包括以下步骤：
4、a、准备：将铸造成型的壳体毛坯清理备用，壳体毛坯呈长块状，壳体毛坯内部为空腔且两端开口；
5、b、定位：将壳体毛坯竖直设置，采用钻孔装置在壳体毛坯上开设四个定位孔，四个定位孔分别靠近于壳体毛坯的四个夹角处；
6、c、划分基准线：壳体毛坯端部通过机加工处理后得到平面状的端面，在壳体毛坯端面处相邻两个定位孔之间标画直线的基准线，正对的两条基准线相互平行，相邻两个定位孔之间的壳体毛坯内侧形成待加工面，上述基准线位于待加工面内侧处；
7、d、壳体侧壁切削加工：将划分基准线后的壳体毛坯横向放置并装夹在治具上，采用镗刀对四个加工面逐步加工后得到半成品；
8、e、整平、检查：将半成品掉头安装在治具上，然后通过机加工对半成品另一端进行切削加工，使半成品的两端均为平整的平面，最后对半成品进行检测，查看加工面是否与基准线平齐。
9、铸造成型后的壳体毛坯经清理后便于后续工序处理。
10、四个定位孔的开设有两个作用：
11、其一、划分基准线时定位孔可以作为基准线的起始位置或者重点位置，起到参照作用；
12、其二、镗刀切削加工时，定位孔可以避让镗刀，保证待加工面能被完全加工。
13、因此，定位孔不仅能方便基准线标记，而且也能避让镗刀。经镗刀切削处理后，能有效提高壳体毛坯内部的加工精度。
14、在上述的车载空调压缩机壳体的制备工艺中，所述步骤b中四个定位孔的孔径尺寸相同。
15、在上述的车载空调压缩机壳体的制备工艺中，所述基准线为油墨线迹。
16、在上述的车载空调压缩机壳体的制备工艺中，所述步骤d中每个加工面进行多道镗削加工：一次镗削、二次镗削和三次镗削，基准线与加工面之间为待切削部，所述一次镗削中镗刀的进给量为切削部厚度的1/2，所述二次镗削中镗刀的进给量为切削部厚度的3/8，所述三次镗削中镗刀的进给量为切削部厚度的1/8。
17、一次镗削、二次镗削和三次镗削其切削进给量依次减少，这样的有效提高壳体内侧的加工精度。
18、在上述的车载空调压缩机壳体的制备工艺中，所述三次镗削时以基准线为基准进行镗削加工。
19、由于基准线为划分的高精度位置，以基准线为基准进行切削加工后能有效的提高加工精度。
20、与现有技术相比，本车载空调压缩机壳体的制备工艺由于壳体毛坯平整的端部处预先标记了基准线，因此，采用镗刀切削加工时基准线起到标记作用，能有效提高加工精度。
21、同时，定位孔还能避让镗刀，保证壳体内侧的待加工面被稳定切削。当然，上述作业时由于有基准线的提示，整个切削作业不仅作业效率高，而且加工精度也比较高，具有很高的实用价值。
1.一种车载空调压缩机壳体的制备工艺，其特征在于，该工艺包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的车载空调压缩机壳体的制备工艺，其特征在于，所述步骤b中四个定位孔的孔径尺寸相同。
3.根据权利要求2所述的车载空调压缩机壳体的制备工艺，其特征在于，所述基准线为油墨线迹。
4.根据权利要求3所述的车载空调压缩机壳体的制备工艺，其特征在于，所述步骤d中每个加工面进行多道镗削加工：一次镗削、二次镗削和三次镗削，基准线与加工面之间为待切削部，所述一次镗削中镗刀的进给量为切削部厚度的1/2，所述二次镗削中镗刀的进给量为切削部厚度的3/8，所述三次镗削中镗刀的进给量为切削部厚度的1/8。
5.根据权利要求4所述的车载空调压缩机壳体的制备工艺，其特征在于，所述三次镗削时以基准线为基准进行镗削加工。