一种工字轮拆装装置及其使用方法与流程

本发明属于轮胎胎圈钢丝生产，涉及一种工字轮拆装装置及其使用方法。

背景技术：

1、胎圈钢丝产品根据客户需求，有工字轮工装、纸芯等方式包装发货。纸芯包装方式在生产过程中需拆卸工字轮收卷钢丝，钢丝收卷后还需人工对工字轮进行装配。

2、现人工拆卸与装配流程为：人工将工字轮翻转90°；人工使用风炮或加长力臂扳手将固定工字轮的螺杆和螺帽松开并取出螺帽；人工将上轮盘抬出或吊出后，再吊出钢丝和纸芯；而装配空工字轮的过程，需要先将下轮盘人工翻转过来，取出长螺杆，装上空纸芯后进行上轮盘的人工装配，最后将工字轮翻转90°后。钢丝和工字轮重量较重，翻转、拆卸、转运等劳动强度大，具有一定的安全风险。

技术实现思路

1、本发明的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种工字轮拆装装置及其使用方法，能够实现工字轮翻转，方便拆卸与装配作业，减轻了员工体力劳动强度和安全风险。

2、为达到上述目的，本发明是采用下述技术方案实现的：

3、一种工字轮拆装装置，包括行吊、翻转装置和旋转装置；

4、所述翻转装置包括转轴、主板、侧板和用于驱动转轴转动的驱动机构，所述主板和所述侧板的板边分别与所述转轴的轴壁相接；

5、所述旋转装置包括底座，所述底座的两端分别设有基板壳，所述基板壳的侧壁设有连接柱，所述连接柱贯穿所述基板壳的壳壁，与所述基板壳转动连接，所述连接柱设于所述基板壳外的端部设有与工字轮轮盘卡接的卡槽，所述基板壳内设有用于驱动连接柱转动的扭转机构。

6、可选的，所述驱动机构包括油缸，所述油缸的顶杆端头与所述主板的板边铰接。

7、可选的，所述翻转装置上设有用于防止工字轮转动的限位机构。

8、可选的，所述主板与所述侧板垂直设置。

9、可选的，所述限位机构为限位槽，所述限位槽设于所述主板的板面。

10、可选的，所述扭转机构包括电机和齿轮，所述电机与所述基板壳的内壳壁相接，所述齿轮分别设于所述电机的输出轴和所述连接柱的背离卡槽的端部，所述电机通过所述齿轮与所述连接柱啮合连接。

11、一种工字轮拆装装置的使用方法，包括以下步骤：

12、工字轮滚入主板上，通过驱动机构带动翻转装置翻转90°，工字轮的轮面翻转为水平状态，拆卸工字轮；

13、通过行吊将工字轮的上轮盘吊至旋转装置，通过旋转装置将上轮盘进行180°翻转，将空纸芯装在上轮盘内侧，通过行吊将装有空纸芯的上轮盘吊至另一个翻转装置上待组装；

14、通过行吊将翻转装置上的胎圈钢丝及纸芯吊运到打包工序，再通过行吊将下轮盘吊至旋转装置上进行180°翻转，通过行吊将翻转后的下轮盘吊装到另一翻转装置上的上轮盘上进行组装；

15、另一翻转装置翻转90°，使工字轮的轮面翻转为竖直状态。

16、与现有技术相比，本发明所达到的有益效果：

17、本发明提供一种工字轮拆装装置及其使用方法，行吊方便工字轮部件的运输，翻转装置便于将工字轮整体进行翻转，便于工字轮拆卸；旋转装置便于工字轮零部件进行180°翻转；通过机械助力方式进行流程作业，降低了员工劳动强度，提高工作效率，降低安全风险。

技术特征：

1.一种工字轮拆装装置，其特征在于：包括行吊、翻转装置和旋转装置；

2.根据权利要求1所述的工字轮拆装装置，其特征在于：所述驱动机构包括油缸，所述油缸的顶杆端头与所述主板的板边铰接。

3.根据权利要求1所述的工字轮拆装装置，其特征在于：所述翻转装置上设有用于防止工字轮转动的限位机构。

4.根据权利要求1所述的工字轮拆装装置，其特征在于：所述主板与所述侧板垂直设置。

5.根据权利要求3所述的工字轮拆装装置，其特征在于：所述限位机构为限位槽，所述限位槽设于所述主板的板面。

6.根据权利要求4所述的工字轮拆装装置，其特征在于：所述扭转机构包括电机和齿轮，所述电机与所述基板壳的内壳壁相接，所述齿轮分别设于所述电机的输出轴和所述连接柱的背离卡槽的端部，所述电机通过所述齿轮与所述连接柱啮合连接。

7.一种根据权利要求1-6任一项所述的工字轮拆装装置的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：

技术总结
本发明公开了一种工字轮拆装装置及其使用方法，拆装装置包括行吊、翻转装置和旋转装置；所述翻转装置包括转轴、主板、侧板和用于驱动转轴转动的驱动机构，所述主板和所述侧板的板边分别与所述转轴的轴壁相接；所述旋转装置包括底座，所述底座的两端分别设有基板壳，所述基板壳的侧壁设有连接柱，所述连接柱贯穿所述基板壳的壳壁，与所述基板壳转动连接，所述连接柱设于所述基板壳外的端部设有与工字轮轮盘卡接的卡槽，所述基板壳内设有用于驱动连接柱转动的扭转机构。本发明能够实现工字轮翻转，方便拆卸与装配作业，减轻了员工体力劳动强度和安全风险。

技术研发人员：朱进,成建华,蒋茂华
受保护的技术使用者：江苏兴达钢帘线股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15