气缸组模式化控制装置及自动换款型冲压模具的制作方法

文档序号:35286131发布日期:2023-09-01 06:56阅读:66来源:国知局
气缸组模式化控制装置及自动换款型冲压模具的制作方法

本发明属于机械加工装置,具体涉及气缸组模式化控制装置及自动换款型冲压模具。


背景技术:

1、工业生产中,经常会用到多个气缸对多个加工部件分别进行伸缩控制,以完成特定的加工工艺,其中的多个气缸构成一个气缸组。现有技术中,对于气缸组中多个气缸的控制主要有两种方案:一种是人为按时、按需分别独立控制相应气缸的启闭;另外一种是将各气缸的控制节点写入控制程序中,控制程序执行过程中,在相应的触发节点控制相应气缸的启闭。

2、然而,对于气缸组分时段地在常规的、有限的几种模式下切换工作时,以上两种方式都存在明显的缺陷,例如:气缸组包括第一气缸、第二气缸及第三气缸,气缸组对第一类工件进行加工时,需要第一气缸、第三气缸处于常开状态(即气缸臂伸出状态)、第二气缸处于常闭状态(即气缸臂缩回状态);气缸组对第二类工件进行加工时,则需要第一气缸、第二气缸、第三气缸均处于常开状态(即气缸臂伸出状态)。可见,在上述应用需求下,采用人工方式对各气缸分别进行控制是繁琐且容易误操作的;而采用控制程序来控制相应气缸,则需要设计两套控制程序,实现成本明显是比较高的。


技术实现思路

1、本发明第一目的旨在提供一种操作简便、实现成本低的气缸组模式化控制装置。本发明第一目的由以下技术方案实现:

2、一种气缸组模式化控制装置,其特征在于,包括:

3、旋转操控组件,包括具有周向旋转面的旋转机构,所述旋转面沿周向划分为至少两个操控段,每个操控段上沿轴向排列地设置有触动部及或避让部;至少两个所述操控段上对应气缸组的至少两种控制模式,设置至少两种排列方式的触动部及避让部;

4、气缸控制组件,包括至少两个气缸控制机构,各气缸控制机构分别具有触动开关,两个所述气缸控制机构的触动开关轴向并排设置地位于所述旋转面一侧;所述触动部用于触动与之对位的触动开关,所述避让部用于为与之对位的触动开关让位。

5、优选地,所述气缸组模式化控制装置还包括机架,所述机架包括底板及底板上设置的前侧板及后侧板;所述旋转机构包括旋转轴及旋转辊,所述旋转面形成于所述旋转辊的外周面上;所述旋转轴固定穿设于旋转辊的轴向中心,旋转轴的两端分别可转动地设置于前侧板和后侧板上。

6、优选地,所述机架还包括底板上设置的左侧板及右侧板,左侧板或右侧板上开设有操控窗口;所述气缸控制组件设置于所述底板上,并位于所述操控窗口处。

7、优选地,所述旋转辊包括至少两个沿轴向排列的子辊。

8、优选地,旋转操控组件还包括驱动所述旋转机构转动的旋转驱动机构,设置于所述旋转机构轴向的端部。

9、优选地,所述旋转驱动机构包括设置于所述前侧板前端的旋钮,旋钮与所述旋转轴的前端固定连接;所述前侧板的前端面上围绕旋转轴间隔地设置有与至少两种所述控制模式对应的至少两个卡位槽,所述旋钮上设置有卡位机构,卡位机构随所述旋钮转动时与所述卡位槽对位卡合或错位分离;

10、或者,所述旋转驱动机构包括设置于所述后侧板后端的旋钮,旋钮与所述旋转轴的后端固定连接;所述后侧板的后端面上围绕旋转轴间隔地设置有与至少两种所述控制模式对应的至少两个卡位槽,所述旋钮上设置有卡位机构,卡位机构随所述旋钮转动时与所述卡位槽对位卡合或错位分离。

11、优选地,所述旋钮上开设有装配孔,所述卡位机构包括设置于所述装配孔内的卡位弹簧及将卡位弹簧压缩的卡位钢珠。

12、优选地,所述气缸控制机构为滚轮杠杆式五通机控阀,所述触动开关为滚轮杠杆式五通机控阀的滚轮杠杆。

13、优选地,所述气缸控制组件还包括机控阀底座,所述滚轮杠杆式五通机控阀的下端气口与机控阀底座上的相应气口对应连接,所述滚轮杠杆式五通机控阀的上端气口分别与一个被控气缸对应连接。

14、本发明第二目的旨在提供一种操作简便、能够自动换款的冲压模具。本发明第二目的由以下技术方案实现:

15、一种自动换款型冲压模具,包括上模组、下模组,及装配于上模组及或下模组的至少两个冲压件;其特征在于:

16、还包括与所述冲压件对应的至少两个推拉件,各推拉件各自在一推进位置和一缩回位置间横向移动;所述推拉件位于所述推进位置时,为对应的所述冲压件提供冲压作用力;所述推拉件位于所述缩回位置时,为对应的所述冲压件提供与冲压作用力反方向的避让空间;

17、还包括与所述推拉件对应的至少两个气缸,所述气缸的气缸杆伸出或缩回时,驱动对应的所述推拉件移动至所述推进位置或所述缩回位置;

18、还包括上文所述的气缸组模式化控制装置,至少两个所述气缸控制机构分别控制至少两个所述气缸的气缸杆伸出或缩回。

19、本发明提供的气缸组模式化控制装置,能够以机械触动的方式对至少两个气缸控制机构进行控制,进而实现对至少两个气缸构成的气缸组实现至少两种模式的模式化切换控制;既不需要人为按时按需去单独控制各气缸,也不需要设计至少两套控制程序,操作便捷成本低,特别适合常规几种模式下的切换控制。另外,本发明提供的自动换款型冲压模具,将上述气缸组模式化控制装置应用于对冲压模具各冲压件的使能控制,能够实现冲压模具的自动换款,操作简便,加工效率大大提升。



技术特征:

1.一种气缸组模式化控制装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的气缸组模式化控制装置,其特征在于,还包括机架,所述机架包括底板及底板上设置的前侧板及后侧板;所述旋转机构包括旋转轴及旋转辊,所述旋转面形成于所述旋转辊的外周面上;所述旋转轴固定穿设于旋转辊的轴向中心,旋转轴的两端分别可转动地设置于前侧板和后侧板上。

3.根据权利要求2所述的气缸组模式化控制装置,其特征在于,所述旋转辊包括至少两个沿轴向排列的子辊。

4.根据权利要求2所述的气缸组模式化控制装置,其特征在于,所述机架还包括底板上设置的左侧板及右侧板,左侧板或右侧板上开设有操控窗口;所述气缸控制组件设置于所述底板上,并位于所述操控窗口处。

5.根据权利要求4所述的气缸组模式化控制装置,其特征在于,旋转操控组件还包括驱动所述旋转机构转动的旋转驱动机构,设置于所述旋转机构轴向的端部。

6.根据权利要求5所述的气缸组模式化控制装置,其特征在于,所述旋转驱动机构包括设置于所述前侧板前端的旋钮,旋钮与所述旋转轴的前端固定连接;所述前侧板的前端面上围绕旋转轴间隔地设置有与至少两种所述控制模式对应的至少两个卡位槽,所述旋钮上设置有卡位机构,卡位机构随所述旋钮转动时与所述卡位槽对位卡合或错位分离;

7.根据权利要求6所述的气缸组模式化控制装置,其特征在于,所述旋钮上开设有装配孔,所述卡位机构包括设置于所述装配孔内的卡位弹簧及将卡位弹簧压缩的卡位钢珠。

8.根据权利要求1所述的气缸组模式化控制装置,其特征在于,所述气缸控制机构为滚轮杠杆式五通机控阀,所述触动开关为滚轮杠杆式五通机控阀的滚轮杠杆。

9.根据权利要求8所述的气缸组模式化控制装置,其特征在于,所述气缸控制组件还包括机控阀底座,所述滚轮杠杆式五通机控阀的下端气口与机控阀底座上的相应气口对应连接,各所述滚轮杠杆式五通机控阀的上端气口分别与一个被控气缸对应连接。

10.一种自动换款型冲压模具,包括上模组、下模组,及装配于上模组及或下模组的至少两个冲压件;其特征在于:


技术总结
本发明公开一种气缸组模式化控制装置及自动换款型冲压模具,所述气缸组模式化控制装置以机械触动的方式对至少两个气缸控制机构进行控制,进而实现对至少两个气缸构成的气缸组实现至少两种模式的模式化切换控制;既不需要人为按时按需去单独控制各气缸,也不需要设计至少两套控制程序,操作便捷成本低,特别适合常规几种模式下的切换控制。另外,本发明提供的自动换款型冲压模具,将上述气缸组模式化控制装置应用于对冲压模具各冲压件的使能控制,能够实现冲压模具的自动换款,操作简便,加工效率大大提升。

技术研发人员:王展,杨俊明,彭显光,吴俊斌,杨青富,王香宁
受保护的技术使用者:珠海格力精密模具有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/14
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