一种新能源汽车变速箱齿轮加工成型方法与流程

本发明涉及齿轮加工领域，更具体的说是一种新能源汽车变速箱齿轮加工成型方法。

背景技术：

1、变速箱齿轮是技术要求最高的零部件之一，齿轮在运转过程中，相互啮合的齿面之间既有滚动又有滑动，同时齿轮还受到脉冲应力和交变弯曲应力的作用，因此要求齿轮需经过热处理以具有良好的硬度、耐磨性、抗疲劳性能、高尺寸精度、运转中的低噪音的性能。而现有技术在加工变速箱齿轮时，不能够通过切削原料的方式进行齿轮的加工，防止物料在加工时出现回火，确保齿轮的表面硬度。

技术实现思路

1、为克服现有技术的不足，本发明提供一种新能源汽车变速箱齿轮加工成型方法，能够通过切削原料的方式进行齿轮的加工，能够防止物料在加工时出现回火，确保齿轮的表面硬度。

2、本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

3、一种新能源汽车变速箱齿轮加工成型方法，该方法包括以下步骤：

4、步骤一：进行初步的下料并进行喷丸；

5、步骤二：对喷完后的物料加热后进行温锻；

6、步骤三：对物料调质处理后拉削出键槽；

7、步骤四：对拉削出键槽的物料进行齿轮的整形；

8、步骤五：对整形后的齿轮进行淬火完成齿轮的加工，进而进行质检和储存。

9、进一步的，所述步骤四中整形包括以下步骤：

10、s1：将拉削出键槽的物料放置在托架上进行定位和夹紧；

11、s2：对物料切削进行齿形的加工；

12、s3：带动物料转动进行齿轮直齿的完整成型；

13、s4：将加工后的齿轮进行下料及存料为步骤五做准备。

14、进一步的，所述托架固接在立轴上，立轴转动连接在限位架上，限位架上固接有横架，横架上滑动连接有u型架上，u型架上转动连接有切削架。

15、进一步的，所述u型架固接在两个气缸ⅰ的气缸杆上，两个气缸ⅰ均固接在进给架上，进给架连接在两个丝杆上，两个丝杆均转动连接在横架上。

16、进一步的，所述限位架固接在底架上，两个丝杆均转动连接在底架上，立轴上固接有齿圈，底架上滑动连接有两个驱动齿圈转动的齿条架。

技术特征：

1.一种新能源汽车变速箱齿轮加工成型方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的新能源汽车变速箱齿轮加工成型方法，其特征在于：所述步骤四中整形包括以下步骤：

3.根据权利要求2所述的新能源汽车变速箱齿轮加工成型方法，其特征在于：所述托架（22）固接在立轴（21）上，立轴（21）转动连接在限位架（12）上，限位架（12）上固接有横架（41），横架（41）上滑动连接有u型架（52）上，u型架（52）上转动连接有切削架（53）。

4.根据权利要求3所述的新能源汽车变速箱齿轮加工成型方法，其特征在于：所述u型架（52）固接在两个气缸ⅰ（51）的气缸杆上，两个气缸ⅰ（51）均固接在进给架（43）上，进给架（43）连接在两个丝杆（42）上，两个丝杆（42）均转动连接在横架（41）上。

5.根据权利要求4所述的新能源汽车变速箱齿轮加工成型方法，其特征在于：所述限位架（12）固接在底架（11）上，两个丝杆（42）均转动连接在底架（11）上，立轴（21）上固接有齿圈（23），底架（11）上滑动连接有两个驱动齿圈（23）转动的齿条架（33）。

6.根据权利要求5所述的新能源汽车变速箱齿轮加工成型方法，其特征在于：所述底架（11）的两端均固接有延伸架（31），两个延伸架（31）均固接有两个带动齿条架（33）滑动的气缸ⅱ（32），横架（41）与对应的延伸架（31）固接。

7.根据权利要求3所述的新能源汽车变速箱齿轮加工成型方法，其特征在于：所述托架（22）上螺纹连接有夹紧架（24）。

8.根据权利要求3所述的新能源汽车变速箱齿轮加工成型方法，其特征在于：所述切削架（53）的两侧均固接有多个冷却板（54）。

9.根据权利要求8所述的新能源汽车变速箱齿轮加工成型方法，其特征在于：所述多个冷却板（54）转动下扫过面积的直径小于切削架（53）转动下扫过面积的直径。

10.根据权利要求5所述的新能源汽车变速箱齿轮加工成型方法，其特征在于：两个所述齿条架（33）上均加工有刻度线。

技术总结
本发明涉及齿轮加工领域，更具体的说是一种新能源汽车变速箱齿轮加工成型方法。该方法包括以下步骤：步骤一：进行初步的下料并进行喷丸；步骤二：对喷完后的物料加热后进行温锻；步骤三：对物料调质处理后拉削出键槽；步骤四：对拉削出键槽的物料进行齿轮的整形；步骤五：对整形后的齿轮进行淬火完成齿轮的加工，进而进行质检和储存。所述步骤四中整形包括以下步骤：S1：将拉削出键槽的物料放置在托架上进行定位和夹紧；S2：对物料切削进行齿形的加工；S3：带动物料转动进行齿轮直齿的完整成型；S4：将加工后的齿轮进行下料及存料为步骤五做准备。能够通过切削原料的方式进行齿轮的加工，能够防止物料在加工时出现回火，确保齿轮的表面硬度。

技术研发人员：刘瑶,任钦荣
受保护的技术使用者：刘瑶
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15