中柱内板翻边模具及其生产工艺的制作方法

本发明涉及汽车零部件冲压模具，具体为中柱内板翻边模具及其生产工艺。

背景技术：

1、中柱，指的是汽车b柱，中柱内板指的是b柱内的加强板。b柱在驾驶舱的前座和后座之间，就是两侧两扇门之间的那根纵向杠子，从车顶延伸到车底部，从内侧看，安全带就在b柱上。b柱是汽车的重要加强和支撑零部件，中柱内板的是b柱承重的关键部件。

2、现有的内板的生产，多采用冲压的方式生产。内板的形状复杂，目前多采用多个模具进行冲压依次加深冲压深度，逐渐成型，好处是降低了冲压难度，但是多多模具冲压，不仅效率低下，而且在不同工序之间重新定位零部件，导致零部件加工精度降低，影响良品率。

3、鉴于此，我们提出中柱内板翻边模具及其生产工艺。

技术实现思路

1、为了弥补现有技术中，多模具冲压导致的效率低，良品率低的不足，本发明提供了中柱内板翻边模具及其生产工艺。

2、本发明的技术方案是：

3、中柱内板翻边模具及其生产工艺，包括：

4、底模，所述底模安装在冲压机的工作台上，用于安装配合模，所述底模包括底模固定板，所述底模固定板上方固定安装有配合模安装框；

5、顶模，所述顶模安装在冲压机运动部件下方，用于安装定型模并带动定型模运动，所述顶模包括顶模固定板，所述顶模固定板下方固定安装有定型模安装框；

6、还包括：

7、配合模，所述配合模采用分体式设计，包括内模、中间模和外模，所述内模、中间模和外模可相对滑动，所述中间模和外模用于配合定型模对物料进行翻边；

8、定型模，所述定型模包括定型内模，所述定型内模外侧固定安装有定型外模，所述定型内模和定型外模外边设有折弯倒角；

9、裁剪组件，所述裁剪组件固定安装在定型模安装框内侧且位于定型外模外侧，所述定型外模与裁剪组件之间可滑动，所述裁剪组件能够配合外模对物料进行裁剪。

10、作为本发明的优选技术方案，所述底模固定板中部贯穿设有安装孔，所述安装孔内固定安装有多个第一气弹簧，所述配合模底部与第一气弹簧活塞杆顶端相抵。

11、作为本发明的优选技术方案，所述第一气弹簧的活塞杆长短不一，与内模底面接触的第一气弹簧的活塞杆最长，与中间模底面接触的第一气弹簧的活塞杆稍短，与外模底面接触的第一气弹簧的活塞杆最短。

12、作为本发明的优选技术方案，所述顶模固定板中部贯穿设有多个第二安装孔，所述第二安装孔内固定安装有第二气弹簧，所述定型模底面与第二气弹簧的活塞杆端面相抵。

13、作为本发明的优选技术方案，所述内模外侧固定安装有内模滑块，所述中间模靠近内模一侧设有内模滑槽，所述内模滑块能够在内模滑槽内滑动。

14、作为本发明的优选技术方案，所述中间模外侧固定安装有中间模滑块，所述外模靠近中间模滑块一侧设有中间模滑槽，所述中间模滑块能够在中间模滑槽内滑动，所述外模外侧固定安装有外模滑块。

15、作为本发明的优选技术方案，所述定型内模与定型模安装框接触的面上固定安装有定型内模滑块。

16、作为本发明的优选技术方案，所述定型外模与裁剪组件接触的面上固定安装有定型外模滑块。

17、作为本发明的优选技术方案，所述裁剪组件包括中间裁剪块和端部裁剪块，所述中间裁剪块和端部裁剪块上分别设有定型外模滑槽和端部定型模滑槽，所述定型外模滑槽和端部定型模滑槽与定型外模滑块适配。

18、作为本发明的优选技术方案，中柱内板翻边模具的生产工艺，包括如下步骤：

19、s1：根据需要生产的工件的尺寸分别确定内模、中间模和外模的顶面宽度，用整块的金属，经过切削加工出粗坯，再进行精加工，精加工后安装内模滑块、中间模滑块和外模滑块；

20、s2：根据加工好的内模、中间模和外模的尺寸确定配合模安装框的内部尺寸，采用整块金属通过切削加工；

21、s3：根据内模、中间模和外模的尺寸确定第一气弹簧的数量和、尺寸和摆放位置，再根据第一气弹簧的数量和、尺寸和摆放位置，采用整块金属经过切削加工出底模固定板，并钻孔加工出安装孔；

22、s4：根据需要生产的工件的尺寸确定定型内模和定型外模尺寸，采用整块金属切削加工，并根据翻边尺寸确定折弯倒角半径，经过精加工后，安装定型内模滑块和定型外模滑块；

23、s5：根据定型模尺寸确定裁剪组件尺寸，采用切削加工，并根据定型内模滑块和定型外模滑块切削加工出定型外模滑槽和端部定型模滑槽；

24、s6：根据定型模和裁剪组件的尺寸，采用整块金属经过切削，加工出定型模安装框；

25、s7：定型模尺寸确定第二气弹簧的数量、尺寸和摆放位置，并根据以上数据配合定型模安装框尺寸，采用整块金属加工出顶模固定板。

26、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

27、1、本发明，设置裁剪组件配合外模能够对物料进行裁剪，在冲压的同时完成裁剪步骤，减少加工流程，提高生产效率；

28、2、本发明，通过设置配合模和定型模，配合模采用分体式设计，能够单次冲压完成多出翻边，减少冲压次数，提高生产效率，同时减少冲压次数能够提高冲压精度，提高良品率。

技术特征：

1.中柱内板翻边模具，包括：

2.如权利要求1所述的中柱内板翻边模具，其特征在于：所述底模固定板(11)中部贯穿设有安装孔(12)，所述安装孔(12)内固定安装有多个第一气弹簧(13)，所述配合模(3)底部与第一气弹簧(13)活塞杆顶端相抵。

3.如权利要求2所述的中柱内板翻边模具，其特征在于：所述第一气弹簧(13)的活塞杆长短不一，与内模(31)底面接触的第一气弹簧(13)的活塞杆最长，与中间模(34)底面接触的第一气弹簧(13)的活塞杆稍短，与外模(37)底面接触的第一气弹簧(13)的活塞杆最短。

4.如权利要求1所述的中柱内板翻边模具，其特征在于：所述顶模固定板(21)中部贯穿设有多个第二安装孔(22)，所述第二安装孔(22)内固定安装有第二气弹簧(23)，所述定型模(4)底面与第二气弹簧(23)的活塞杆端面相抵。

5.如权利要求3所述的中柱内板翻边模具，其特征在于：所述内模(31)外侧固定安装有内模滑块(33)，所述中间模(34)靠近内模(31)一侧设有内模滑槽(35)，所述内模滑块(33)能够在内模滑槽(35)内滑动。

6.如权利要求5所述的中柱内板翻边模具，其特征在于：所述中间模(34)外侧固定安装有中间模滑块(36)，所述外模(37)靠近中间模滑块(36)一侧设有中间模滑槽(38)，所述中间模滑块(36)能够在中间模滑槽(38)内滑动，所述外模(37)外侧固定安装有外模滑块(39)。

7.如权利要求1所述的中柱内板翻边模具，其特征在于：所述定型内模(41)与定型模安装框(24)接触的面上固定安装有定型内模滑块(42)。

8.如权利要求1所述的中柱内板翻边模具，其特征在于：所述定型外模(43)与裁剪组件(5)接触的面上固定安装有定型外模滑块(45)。

9.如权利要求8所述的中柱内板翻边模具，其特征在于：所述裁剪组件(5)包括中间裁剪块(51)和端部裁剪块(53)，所述中间裁剪块(51)和端部裁剪块(53)上分别设有定型外模滑槽(52)和端部定型模滑槽(54)，所述定型外模滑槽(52)和端部定型模滑槽(54)与定型外模滑块(45)适配。

10.中柱内板翻边模具的生产工艺，其特征在于：包括如下步骤：

技术总结
本发明涉及汽车零部件冲压模具技术领域，具体为中柱内板翻边模具及其生产工艺，包括：底模，用于安装配合模；顶模，用于安装定型模；还包括：配合模，配合模采用分体式设计；定型模，定型模包括定型内模，定型内模外侧固定安装有定型外模；裁剪组件，裁剪组件能够配合外模对物料进行裁剪。本发明，设置裁剪组件配合外模能够对物料进行裁剪，在冲压的同时完成裁剪步骤，减少加工流程，提高生产效率；本发明，通过设置配合模和定型模，配合模采用分体式设计，能够单次冲压完成多出翻边，减少冲压次数，快速成型，提高生产效率，同时减少冲压次数能够提高冲压精度，提高良品率。

技术研发人员：胡志勇,王一伦,孔令哲
受保护的技术使用者：苏州新晟起精密模具有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15