作业装置的制作方法

文档序号:36906212发布日期:2024-02-02 21:36阅读:13来源:国知局
作业装置的制作方法

本发明涉及工程机械,具体涉及一种作业装置。


背景技术:

1、焊接工程车是一种对管道进行焊接的工程机械,其用于在沼泽、湿地类型地区中对管道进行焊接。现有技术中的接工程车中,通常把焊接装置以对角线安装在履带底盘上,从而保证履带底盘的机动性能。但是管道的焊接较为复杂,包括根焊、热焊、填充焊到盖面焊等,流水线作业最少需要七道工序才能完成一道焊口的焊接。需要设备提供或者具备焊接电源、起吊能力、运输行走能力、搭载焊接设备、搭载气源设备、搭载空压设备等功能。但现有的焊接工程车功能单一,无法满足管道焊接的工艺需求。


技术实现思路

1、因此,本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中的焊接工程车功能单一的缺陷,从而提供一种作业装置。

2、为了解决上述问题,本发明提供了一种作业装置,包括:承载平台;行走机构,设置在承载平台的底部;功能模块,可拆卸地设置在承载平台上,功能模块包括以下模块中的一个或者多个:起吊模块、喷砂除锈模块、管道加热模块以及供电模块。

3、可选地,起吊模块包括直臂吊机和折臂吊机,直臂吊机和折臂吊机分别设置在承载平台的前后两侧。

4、可选地,喷砂除锈模块包括第一控制主机、喷砂除锈装置以及气源,第一控制主机与喷砂除锈装置电连接,气源与喷砂除锈装置连接。

5、可选地,喷砂除锈装置包括多个喷砂管,多个喷砂管并行且间隔设置。

6、可选地,喷砂除锈装置与第一控制主机相邻设置,并位于起吊模块的第一侧,气源设置在起吊模块的第二侧。

7、可选地,管道加热模块包括第二控制主机以及加热装置,第二控制主机与加热装置电连接。

8、可选地,加热装置包括加热套,加热套外绕设有发热件。

9、可选地,供电模块包括发电机组。

10、可选地,行走机构包括行走履带,行走履带的外表面凸起为三角形。

11、可选地,承载平台上设置有动力系统、电气系统和液压系统。

12、本发明具有以下优点:

13、利用本发明的技术方案,作业装置的承载平台上可拆卸的安装有功能模块,功能模块包括起吊模块、喷砂除锈模块、管道加热模块以及供电模块中的一个或者多个。因此作业装置可以根据实际需求加装不同的功能模块,使得作业装置具有起吊功能、除锈功能、加热功能以及供电功能中的一个或者多个,从而适配管道焊接的工艺需求。因此本发明的技术方案解决了现有技术中的焊接工程车功能单一的缺陷。



技术特征:

1.一种作业装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的作业装置,其特征在于,所述起吊模块(30)包括直臂吊机(31)和折臂吊机(32),所述直臂吊机(31)和所述折臂吊机(32)分别设置在所述承载平台(10)的前后两侧。

3.根据权利要求1所述的作业装置,其特征在于,所述喷砂除锈模块(40)包括第一控制主机(41)、喷砂除锈装置(42)以及气源(43),所述第一控制主机(41)与所述喷砂除锈装置(42)电连接,所述气源(43)与所述喷砂除锈装置(42)连接。

4.根据权利要求3所述的作业装置,其特征在于,所述喷砂除锈装置(42)包括多个喷砂管(421),多个所述喷砂管(421)并行且间隔设置。

5.根据权利要求3所述的作业装置,其特征在于,所述喷砂除锈装置(42)与所述第一控制主机(41)相邻设置,并位于所述起吊模块(30)的第一侧,所述气源(43)设置在所述起吊模块(30)的第二侧。

6.根据权利要求1所述的作业装置,其特征在于,所述管道加热模块(50)包括第二控制主机(51)以及加热装置(52),所述第二控制主机(51)与所述加热装置(52)电连接。

7.根据权利要求6所述的作业装置,其特征在于,所述加热装置(52)包括加热套(521),所述加热套(521)外绕设有发热件(522)。

8.根据权利要求1所述的作业装置,其特征在于,所述供电模块(60)包括发电机组。

9.根据权利要求1所述的作业装置,其特征在于,所述行走机构(20)包括行走履带,所述行走履带的外表面凸起为三角形。

10.根据权利要求1所述的作业装置,其特征在于,所述承载平台(10)上设置有动力系统(70)、电气系统(80)和液压系统(90)。


技术总结
本发明提供了一种作业装置,包括:承载平台;行走机构,设置在承载平台的底部;功能模块,可拆卸地设置在承载平台上,功能模块包括以下模块中的一个或者多个:起吊模块、喷砂除锈模块、管道加热模块以及供电模块。作业装置的承载平台上可拆卸的安装有功能模块,功能模块包括起吊模块、喷砂除锈模块、管道加热模块以及供电模块中的一个或者多个。因此作业装置可以根据实际需求加装不同的功能模块,使得作业装置具有起吊功能、除锈功能、加热功能以及供电功能中的一个或者多个,从而适配管道焊接的工艺需求。因此本发明的技术方案解决了现有技术中的焊接工程车功能单一的缺陷。

技术研发人员:曾民贵
受保护的技术使用者:三一能源装备有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/2/1
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