本发明属于飞行器装配调整零件及防脱落,尤其涉及一种适用在轨分离面安装的防脱落精调垫片及其使用方法。
背景技术:
1、随着我国航天技术的发展,针对设备在轨任务特点,飞行器入轨后,设备的装舱精度和初始精度都将影响设备后续在轨任务性能。为保证飞行器设备装舱精度满足一定指标,在地面装配期间一般采用安装面形式的垫圈放置在设备与安装面之间对安装精度进行调整。
2、该方法针对飞行器舱壁固定设备的精度调整能满足使用需求,针对在轨运动的设备在安装面分离后,放置的垫片将存在飘离安装面的风险。
技术实现思路
1、本发明解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供了一种适用在轨分离面安装的防脱落精调垫片及其使用方法,有效的解决了垫片飘离问题,实现分离面多余物的控制,保证航天员和飞行器运动设备的长期可靠安全运行。
2、本发明目的通过以下技术方案予以实现:一种适用在轨分离面安装的防脱落精调垫片,包括:第一调整区、第二调整区、螺钉定位区和穿孔区;其中,所述螺钉定位区的一端与所述穿孔区一体连接;所述螺钉定位区的一侧与所述第一调整区一体连接;所述螺钉定位区的另一侧与所述第二调整区一体连接。
3、上述适用在轨分离面安装的防脱落精调垫片中,所述第一调整区和所述第二调整区关于所述螺钉定位区的中心线对称。
4、上述适用在轨分离面安装的防脱落精调垫片中,所述螺钉定位区的中心线与所述穿孔区的中心线重合。
5、上述适用在轨分离面安装的防脱落精调垫片中,所述穿孔区开设有多个通孔,其中,多个通孔沿所述穿孔区的长度方向排列。
6、上述适用在轨分离面安装的防脱落精调垫片中,所述第一调整区、所述第二调整区和所述螺钉定位区构成u字型。
7、上述适用在轨分离面安装的防脱落精调垫片中,所述适用在轨分离面安装的防脱落精调垫片的厚度为0.02mm-0.2mm。
8、上述适用在轨分离面安装的防脱落精调垫片中,所述通孔的数量为3-5个。
9、上述适用在轨分离面安装的防脱落精调垫片中,所述通孔的直径为1mm-2mm。
10、上述适用在轨分离面安装的防脱落精调垫片中,所述通孔的直径为1.3mm。
11、一种适用在轨分离面安装的防脱落精调垫片使用方法,包括:通过螺钉和精调垫圈将太阳翼安装座与舱体安装支座相连接;将防脱落精调垫片设置于所述精调垫圈与所述舱体安装支座之间;在防脱落精调垫片安装完成后,将穿孔区弯折90°与防脱落精调垫片的头部呈直角贴合在舱体安装支座表面,再使用钢丝穿过每个防脱落精调垫片的穿孔区的通孔,将多个防脱落精调垫片串成一个整体;将穿孔区与舱体安装支座表面之间涂覆硅胶。
12、本发明与现有技术相比具有如下有益效果:
13、(1)本发明的精调垫片外形采取“y”字型,一侧设置一个穿线孔不仅方便垫圈安装更方便后续技术固定;
14、(2)本发明的精调垫片采用钢丝串联方式,将原本分离式的单个对精调垫片构建成一个整体与舱体支座赋型固定;
15、(3)本发明的精调垫片构建整体后,通过使用硅胶提高精调垫片防飘离得可靠性操作。
1.一种适用在轨分离面安装的防脱落精调垫片,其特征在于包括:第一调整区(1)、第二调整区(2)、螺钉定位区(3)和穿孔区(4);其中,
2.根据权利要求1所述的适用在轨分离面安装的防脱落精调垫片,其特征在于:所述第一调整区(1)和所述第二调整区(2)关于所述螺钉定位区(3)的中心线对称。
3.根据权利要求1所述的适用在轨分离面安装的防脱落精调垫片,其特征在于:所述螺钉定位区(3)的中心线与所述穿孔区(4)的中心线重合。
4.根据权利要求1所述的适用在轨分离面安装的防脱落精调垫片,其特征在于:所述穿孔区(4)开设有多个通孔,其中,多个通孔沿所述穿孔区(4)的长度方向排列。
5.根据权利要求1所述的适用在轨分离面安装的防脱落精调垫片,其特征在于:所述第一调整区(1)、所述第二调整区(2)和所述螺钉定位区(3)构成u字型。
6.根据权利要求1所述的适用在轨分离面安装的防脱落精调垫片,其特征在于:所述适用在轨分离面安装的防脱落精调垫片的厚度为0.02mm-0.2mm。
7.根据权利要求4所述的适用在轨分离面安装的防脱落精调垫片,其特征在于:所述通孔的数量为3-5个。
8.根据权利要求4所述的适用在轨分离面安装的防脱落精调垫片,其特征在于:所述通孔的直径为1mm-2mm。
9.根据权利要求8所述的适用在轨分离面安装的防脱落精调垫片,其特征在于:所述通孔的直径为1.3mm。
10.一种适用在轨分离面安装的防脱落精调垫片使用方法,其特征在于包括: