一种便于调整钻孔深度的汽车电机机壳压铸件钻孔设备的制作方法

本发明涉及铸件钻孔设备，具体地说，涉及一种便于调整钻孔深度的汽车电机机壳压铸件钻孔设备。

背景技术：

1、汽车电机机壳压铸件作为汽车电机工作的重要组成部分，其上需要钻多数对应位置的孔洞。传统的汽车电机机壳压铸件钻孔工作主要采用机械手动方式进行。 具体操作是：首先根据产品设计图定位孔洞位置，然后将压铸件固定在工作台上，手动对齐钻头与需要钻孔位置，之后启动钻头对孔洞进行钻削，如果孔洞深度需要调整，则需要重复对齐位置步骤，完成一个孔后，再重复上述流程钻削其他位置孔洞。

2、现有技术存在以下主要不足：

3、依赖手动重复进行定位调整，效率低下；每个孔位置和深度都需要重复定位，浪费时间。钻头定位和深浅调整独立，难以实现同时调整，增加第二次工作次数。麻烦的手动定位易产生误差，影响孔的定位精度。流程重复手动操作难于标准化，产品质量难把握。钻削过程无辅助保持压铸件稳定，定位不精。整个工作流程过于依赖人工，效率低下且难实现自动化。

4、鉴于此，需要一种便于调整钻孔深度的汽车电机机壳压铸件钻孔设备来解决现有技术的不足。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种便于调整钻孔深度的汽车电机机壳压铸件钻孔设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明目的在于，提供了一种便于调整钻孔深度的汽车电机机壳压铸件钻孔设备，包括钻孔台，所述钻孔台上方安装有可调钻孔机构，所述可调钻孔机构可以根据钻孔深度的需求进行调节，并在调节后实现钻孔工作；所述可调钻孔机构包括钻孔组和调节组，所述钻孔组可以对位于钻孔台上方的汽车电机壳压铸件进行钻孔工作；所述调节组能够带动钻孔组进行横移，所述调节组带动钻孔组的横移用于对钻孔深度进行调节；

3、还包括限位组，所述限位组在钻孔工作时对汽车电机壳压铸件进行稳固和喷水降温，所述限位组在可调钻孔机构进行移动的同时进行移动；

4、所述钻孔组至少包括移动座，所述移动座内部转动连接有安装盘，所述安装盘的上表面安装有高速电机，所述高速电机的输出轴贯穿安装盘延伸至移动座的下方同轴连接有钻头；

5、所述调节组至少包括调节杆，所述调节杆一端通过连接管与钻头连接，为了实现调节杆的移动，所述钻孔台一侧表面开设有波形槽，所述波形槽为一端较低另一端较高的波形状，所述调节杆底端靠近波形槽的一面转动连接有滚轴，所述滚轴位于波形槽内部滚动，所述滚轴由波形槽较低的一端逐渐滚动至较高一端时，调节杆的高度逐渐被抬高；所述连接管与钻头顶端的钻杆呈转动状态，所述钻杆与高速电机的输出轴固定连接。

6、作为本技术方案的进一步改进，所述钻孔台靠近波形槽的一端底部设有底座，所述底座上表面安装有液压缸，所述可调钻孔机构还包括旋转座，所述旋转座一端转动连接有连接头，所述液压缸顶端与连接头固定连接，所述移动座靠近旋转座的一端设有连接杆，所述连接杆与旋转座滑动连接。

7、作为本技术方案的进一步改进，所述调节杆底端设有移动头，所述钻孔台一侧底端安装有移动电机，所述移动电机的输出轴连接有螺杆，所述螺杆位于底座和钻孔台之间的空隙中转动，所述螺杆与移动头螺纹转动连接；所述移动头顶端设有升降杆，所述升降杆位于调节杆内部滑动。

8、作为本技术方案的进一步改进，所述钻孔台靠近液压缸的一端还设有挡板；所述挡板靠近液压缸的一面还设有限位杆，所述限位杆与挡板之间形成一个限位槽，所述调节杆位于限位槽内移动。

9、作为本技术方案的进一步改进，所述钻孔台上表面开设有延伸槽，所述延伸槽位于钻头移动轨迹的正下方。

10、作为本技术方案的进一步改进，所述连接管表面设有若干限位圈，所述调节杆与连接管转动连接的一端，位于两个限位圈之间；所述连接管内部开设有若干环形腔，所述环形腔内部设有滚珠。

11、作为本技术方案的进一步改进，所述限位组至少包括移动块，所述移动块顶端设有连接块，所述连接块内部安装有喷嘴，所述喷嘴的喷口面向钻头附近，所述喷嘴一端连接有进水管。

12、作为本技术方案的进一步改进，所述移动块位于钻孔台的上表面设有支撑板，所述支撑板远离移动块的一端设有夹持块，所述夹持块靠近支撑板的一端设有滑杆，所述滑杆位于支撑板内部滑动，且所述滑杆位于支撑板内部固定有弹簧，所述弹簧的另一端位于支撑板内部固定。

13、作为本技术方案的进一步改进，所述连接块表面转动连接有滚动圈，所述调节杆一侧表面设有连接腿，所述连接腿与调节杆之间形成一个滚动槽，所述滚动圈位于滚动槽内。

14、作为本技术方案的进一步改进，所述支撑板底端位于延伸槽的内部设有与延伸槽侧切面形状相适配的滑块，所述滑块在移动块位移时位于延伸槽内部滑动。

15、与现有技术相比，本发明的有益效果：

16、1、该便于调整钻孔深度的汽车电机机壳压铸件钻孔设备中，设置的可调钻孔机构可以实现钻孔位置和钻孔深度的同时调节，减少了在第一次钻孔后的第二次钻孔时的调整工作，提高了工作效率。通过实现钻头的横向移动和深浅调整，实现同时调整位置和深度，解决了现有技术中过度依赖手动重复调整位置和深浅的低效问题。

17、2、该便于调整钻孔深度的汽车电机机壳压铸件钻孔设备中，通过旋转座与移动座的可活动连接、旋转座与液压缸的转动和移动座与安装盘的转动，能够使得钻头在一个水平线上进行位移，可以减少对汽车电机机壳压铸件第二次钻孔工作时位置的调整程度，进一步提高效率。

18、3、该便于调整钻孔深度的汽车电机机壳压铸件钻孔设备中，设置的限位组能够在钻孔工作时对汽车电机壳压铸件进行稳固，并且还具有喷水功能，降低钻孔工作产生的温度，减少钻头磨损，同时，限位组能够在可调钻孔机构进行移动的同时进行移动，便于跟随打孔位置。

技术特征：

1.一种便于调整钻孔深度的汽车电机机壳压铸件钻孔设备，其特征在于：包括钻孔台（10），所述钻孔台（10）上方安装有可调钻孔机构（20），所述可调钻孔机构（20）可以根据钻孔深度的需求进行调节，并在调节后实现钻孔工作；所述可调钻孔机构（20）包括钻孔组（21）和调节组（22），所述钻孔组（21）可以对位于钻孔台（10）上方的汽车电机壳压铸件进行钻孔工作；所述调节组（22）能够带动钻孔组（21）进行横移，所述调节组（22）带动钻孔组（21）的横移用于对钻孔深度进行调节；

2.根据权利要求1所述的便于调整钻孔深度的汽车电机机壳压铸件钻孔设备，其特征在于：所述钻孔台（10）靠近波形槽（12）的一端底部设有底座（101），所述底座（101）上表面安装有液压缸（11），所述可调钻孔机构（20）还包括旋转座（23），所述旋转座（23）一端转动连接有连接头（231），所述液压缸（11）顶端与连接头（231）固定连接，所述移动座（211）靠近旋转座（23）的一端设有连接杆，所述连接杆与旋转座（23）滑动连接。

3.根据权利要求1所述的便于调整钻孔深度的汽车电机机壳压铸件钻孔设备，其特征在于：所述调节杆（221）底端设有移动头（25），所述钻孔台（10）一侧底端安装有移动电机（14），所述移动电机（14）的输出轴连接有螺杆（141），所述螺杆（141）位于底座（101）和钻孔台（10）之间的空隙中转动，所述螺杆（141）与移动头（25）螺纹转动连接；所述移动头（25）顶端设有升降杆（251），所述升降杆（251）位于调节杆（221）内部滑动。

4.根据权利要求1所述的便于调整钻孔深度的汽车电机机壳压铸件钻孔设备，其特征在于：所述钻孔台（10）靠近液压缸（11）的一端还设有挡板（13）；所述挡板（13）靠近液压缸（11）的一面还设有限位杆（131），所述限位杆（131）与挡板（13）之间形成一个限位槽，所述调节杆（221）位于限位槽内移动。

5.根据权利要求1所述的便于调整钻孔深度的汽车电机机壳压铸件钻孔设备，其特征在于：所述钻孔台（10）上表面开设有延伸槽（102），所述延伸槽（102）位于钻头（214）移动轨迹的正下方。

6.根据权利要求1所述的便于调整钻孔深度的汽车电机机壳压铸件钻孔设备，其特征在于：所述连接管（24）表面设有若干限位圈（242），所述调节杆（221）与连接管（24）转动连接的一端，位于两个限位圈（242）之间；所述连接管（24）内部开设有若干环形腔（241），所述环形腔（241）内部设有滚珠。

7.根据权利要求1所述的便于调整钻孔深度的汽车电机机壳压铸件钻孔设备，其特征在于：所述限位组（30）至少包括移动块（31），所述移动块（31）顶端设有连接块（311），所述连接块（311）内部安装有喷嘴（312），所述喷嘴（312）的喷口面向钻头（214）附近，所述喷嘴（312）一端连接有进水管。

8.根据权利要求7所述的便于调整钻孔深度的汽车电机机壳压铸件钻孔设备，其特征在于：所述移动块（31）位于钻孔台（10）的上表面设有支撑板（32），所述支撑板（32）远离移动块（31）的一端设有夹持块（33），所述夹持块（33）靠近支撑板（32）的一端设有滑杆（331），所述滑杆（331）位于支撑板（32）内部滑动，且所述滑杆（331）位于支撑板（32）内部固定有弹簧（332），所述弹簧（332）的另一端位于支撑板（32）内部固定。

9.根据权利要求7所述的便于调整钻孔深度的汽车电机机壳压铸件钻孔设备，其特征在于：所述连接块（311）表面转动连接有滚动圈（313），所述调节杆（221）一侧表面设有连接腿（223），所述连接腿（223）与调节杆（221）之间形成一个滚动槽，所述滚动圈（313）位于滚动槽内。

10.根据权利要求8所述的便于调整钻孔深度的汽车电机机壳压铸件钻孔设备，其特征在于：所述支撑板（32）底端位于延伸槽（102）的内部设有与延伸槽（102）侧切面形状相适配的滑块（321），所述滑块（321）在移动块（31）位移时位于延伸槽（102）内部滑动。

技术总结
本发明涉及铸件钻孔设备技术领域，具体地说，涉及一种便于调整钻孔深度的汽车电机机壳压铸件钻孔设备。其包括钻孔台，钻孔台上方安装有可调钻孔机构，可调钻孔机构可以根据钻孔深度的需求进行调节，并在调节后实现钻孔工作；可调钻孔机构包括钻孔组和调节组，钻孔组可以对位于钻孔台上方的汽车电机壳压铸件进行钻孔工作；调节组能够带动钻孔组进行横移，调节组带动钻孔组的横移用于对钻孔深度进行调节。本发明可以实现钻孔位置和钻孔深度的同时调节，减少了在第一次钻孔后的第二次钻孔时的调整工作，提高了工作效率。通过实现钻头的横向移动和深浅调整，实现同时调整位置和深度，解决了现有技术中过度依赖手动重复调整位置和深浅的低效问题。

技术研发人员：陈晓东
受保护的技术使用者：慕乐汽车零部件（常熟）有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/25