一种用于起动机前石墨密封组件安装夹具的制作方法

本技术涉及安装夹具，尤其涉及一种用于起动机前石墨密封组件安装夹具。

背景技术：

1、起动机又叫马达，它将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动。而起动机前石墨密封组件安装夹具的主要作用是用于其壳体前端机械密封的装配，由于密封中是由石墨组成的组合密封，十分的脆，且在安装中更需要小心保护密封平面不能有任何损伤，因此在装配时如何均匀的将石墨密封组件压进壳体中，并不能发生偏移，且判断是否安装到位也是十分关键的因素。

2、因此，如何对安装夹具进行处理是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种用于起动机前石墨密封组件安装夹具。

2、本实用新型的技术方案：一种用于起动机前石墨密封组件安装夹具，包括由底座、内六角圆柱头螺钉组、橡胶垫、引导轴与压头所构成的夹具主体，及起动机的壳体，所述壳体设置于底座的顶部，且壳体上所开设的中心孔穿过引导轴，所述底座的上台阶与壳体的底部之间相配合，并嵌入壳体的内部，防止壳体滑动，所述引导轴上套设有石墨密封组件，所述压头套设于引导轴的顶端，且压头的底部设置有用于压紧石墨密封组件的铜层。

3、优选的，所述夹具主体的材料均为#钢，材料均调质，强度能够满足固定和支撑的要求，并经氧化、发蓝处理。

4、优选的，所述橡胶垫设置于底座的上台阶的顶部，且橡胶垫与壳体之间的接触，用于加强底座与壳体之间底部连接的密封性。

5、优选的，所述底座与壳体之间的接触后，通过内六角圆柱头螺钉组进行固定连接。

6、优选的，所述内六角圆柱头螺钉组包括有四个内六角圆柱头螺钉，用于加强壳体与底座之间连接的稳固性。

7、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：

8、该夹具一方面解决了起动机壳体在安装过程中固定的问题，另一方面采用引导轴，能够保证石墨密封组件的装配位置居中，防止发生偏移，在用压头施加力下压时也能够均匀，且压头底部焊有2mm铜，对石墨密封组件也是很好的保护，最后只需看压头与壳体是否贴合，则可以判断安装是否到位，操作简单便捷。

技术特征：

1.一种用于起动机前石墨密封组件安装夹具，包括由底座(1)、内六角圆柱头螺钉组(2)、橡胶垫(3)、引导轴(4)与压头(5)所构成的夹具主体，及起动机的壳体(6)，其特征在于：所述壳体(6)设置于底座(1)的顶部，且壳体(6)上所开设的中心孔穿过引导轴(4)，所述底座(1)的上台阶与壳体(6)的底部之间相配合，并嵌入壳体(6)的内部，防止壳体(6)滑动，所述引导轴(4)上套设有石墨密封组件(7)，所述压头(5)套设于引导轴(4)的顶端，且压头(5)的底部设置有用于压紧石墨密封组件(7)的铜层(8)。

2.根据权利要求1所述的一种用于起动机前石墨密封组件安装夹具，其特征在于：所述夹具主体的材料均为45#钢，材料均调质，强度能够满足固定和支撑的要求，并经氧化、发蓝处理。

3.根据权利要求1所述的一种用于起动机前石墨密封组件安装夹具，其特征在于：所述橡胶垫(3)设置于底座(1)的上台阶的顶部，且橡胶垫(3)与壳体(6)之间的接触，用于加强底座(1)与壳体(6)之间底部连接的密封性。

4.根据权利要求1所述的一种用于起动机前石墨密封组件安装夹具，其特征在于：所述底座(1)与壳体(6)之间的接触后，通过内六角圆柱头螺钉组(2)进行固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种用于起动机前石墨密封组件安装夹具，其特征在于：所述内六角圆柱头螺钉组(2)包括有四个内六角圆柱头螺钉，用于加强壳体(6)与底座(1)之间连接的稳固性。

技术总结
本技术涉及一种用于起动机前石墨密封组件安装夹具，属于安装夹具技术领域。其主要针对现有产品在装配的过程中难以实现对石墨密封组件精确装配的问题，提出如下技术方案，包括由底座、内六角圆柱头螺钉组、橡胶垫、引导轴与压头所构成的夹具主体，及起动机的壳体，所述壳体设置于底座的顶部，且壳体上所开设的中心孔穿过引导轴。本技术该夹具一方面解决了起动机壳体在安装过程中固定的问题，另一方面采用引导轴，能够保证石墨密封组件的装配位置居中，防止发生偏移，在用压头施加力下压时也能够均匀，且压头底部焊有2mm铜，对石墨密封组件也是很好的保护，最后只需看压头与壳体是否贴合，则可以判断安装是否到位，操作简单便捷。

技术研发人员：赵兴民,杨宗阳,胡旻,毛晓珺,赵君
受保护的技术使用者：上海航空机械有限公司
技术研发日：20230106
技术公布日：2024/1/12