一种加工模具的制作方法

本技术涉及汽车零部件模具，具体为一种加工模具。

背景技术：

1、当模具的上模具和下模具对汽车铝合金锻件进行加工时，由于铝合金锻件会存在于下模具中，这时，需要对下模具腔内的铝合金锻件进行下料。

2、如中国专利202220613249x，公开了一种汽车铝合金锻件加工用模具，实现了对凹形夹板的翻转，通过在凹形夹板上设计的圆形手柄、螺纹杆、螺纹口和挡块，构成了锁紧结构，使得在对下模具进行翻转的过程中不会导致下模具会脱落的情况，便于对下模具中的产品进行脱料作业。

3、在实现本实用新型(下称对比案例)中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：汽车零部件在冲压力的作用下，汽车零部件会粘附在下模具的模具内壁，汽车零部件在没有受到强大外力的作用下，无法依靠零件自身重力无法顺利完成脱模。

4、所以亟需可以解决上述问题的一种加工模具。

技术实现思路

1、基于此，本实用新型的目的是提供一种加工模具，以解决的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括支撑底座，所述支撑底座的两侧均固定连接有液压主筒，所述液压主筒的底部固定连接有余量机构。

3、所述支撑底座顶部的两侧均固定连接有支撑座，所述支撑底座的顶部固定连接有导料板。

4、所述液压主筒的内壁滑动连接有液压副筒，所述液压副筒的另一端活动穿插有夹头机构，所述液压副筒之间的外侧固定连接有移动底座，所述移动底座的背面固定连接有踏板。

5、所述移动底座的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有支架，所述支架的背面螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆相互远离的一端固定连接有手轮。

6、通过采用上述技术方案，使得下模具在受到强烈惯性作用下脱模。

7、本实用新型进一步设置为，所述夹头机构包括转轴，所述转轴的一端固定连接有副皮带轮，所述转轴的另一端固定连接有工字架，所述工字架的顶部固定连接有小液压筒，所述小液压筒的内壁滑动连接有夹筒，所述夹筒的顶部固定连接有连接管。

8、所述副皮带轮通过皮带与主皮带轮传动连接，所述主皮带轮与步进电机的输出端固定连接，所述夹筒的顶部与小液压筒的内壁之间固定连接有小弹簧。

9、通过采用上述技术方案，方便对下模具进行夹持。

10、本实用新型进一步设置为，所述余量机构包括余量液压筒，所述余量液压筒的内壁滑动连接有余量活塞板，所述余量活塞板的另一端固定连接有活塞板复位弹簧。

11、通过采用上述技术方案，让液压主筒内壁的液压油能够进入余量液压筒的内壁进行暂时存储。

12、本实用新型进一步设置为，所述螺纹杆通过销轴与支撑底座活动连接，所述液压主筒和液压副筒的内壁填充有液压油。

13、通过采用上述技术方案，液压副筒下移时能够将液压主筒内的液压油压入液压副筒的内壁。

14、本实用新型进一步设置为，所述转轴活动穿插在支架的内壁，所述步进电机与支架固定连接。

15、通过采用上述技术方案，使得转轴可以在支架的内壁旋转。

16、本实用新型进一步设置为，所述小液压筒和连接管的内壁填充有液压油，所述连接管的另一端依次贯穿转轴和副皮带轮活动穿插在液压副筒的顶部。

17、通过采用上述技术方案，液压副筒内壁的液压油可以通过连接管进入小液压筒的内壁。

18、本实用新型进一步设置为，所述副皮带轮与主皮带轮均为带齿皮带轮，所述皮带为带齿皮带。

19、通过采用上述技术方案，当主皮带轮受到步进电机的限位作用，通过皮带能够防止副皮带轮转动。

20、本实用新型进一步设置为，所述余量液压筒的另一端与液压主筒的底部固定连接，所述余量液压筒的内壁填充有液压油，所述活塞板复位弹簧的另一端与余量液压筒的内壁固定连接。

21、通过采用上述技术方案，液压主筒内壁的液压油进入余量液压筒会推动余量活塞板压缩活塞板复位弹簧。

22、综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

23、本实用新型主要快速踩踏踏板时，带动液压副筒下移，液压副筒下移带动移动底座下移，移动底座下移通过支架带动夹头机构下移，最终与支撑座发生碰撞，致使下模具内壁的汽车零部件受到强烈惯性，从下模具内壁脱离，从而解决了汽车零部件会粘附在下模具的模具内壁无法顺利完成脱模的问题。

24、其次踩踏踏板下移，踏板下移会带动移动底座下移，移动底座下移带动液压副筒下移，液压副筒下移使得液压主筒内壁的液压油依次经过液压副筒、连接管最终进入小液压筒内壁，液压油在小液压筒的内壁推动夹筒朝向下模具移动，最终夹持配合工字架夹持下模具，从而使得该装置能够方便快捷地通过踩踏踏板，让两个工字架配合夹筒对下模具进行夹持。

技术特征：

1.一种加工模具，其特征在于：所述加工模具包括支撑底座(1)，所述支撑底座(1)的两侧均固定连接有液压主筒(2)，所述液压主筒(2)的底部固定连接有余量机构(5)；

2.根据权利要求1所述的一种加工模具，其特征在于：所述夹头机构(4)包括转轴(41)，所述转轴(41)的一端固定连接有副皮带轮(42)，所述转轴(41)的另一端固定连接有工字架(43)，所述工字架(43)的顶部固定连接有小液压筒(44)，所述小液压筒(44)的内壁滑动连接有夹筒(45)，所述夹筒(45)的顶部固定连接有连接管(46)；

3.根据权利要求1所述的一种加工模具，其特征在于：所述余量机构(5)包括余量液压筒(51)，所述余量液压筒(51)的内壁滑动连接有余量活塞板(52)，所述余量活塞板(52)的另一端固定连接有活塞板复位弹簧(53)。

4.根据权利要求2所述的一种加工模具，其特征在于：所述螺纹杆(11)通过销轴与支撑底座(1)活动连接，所述液压主筒(2)和液压副筒(3)的内壁填充有液压油。

5.根据权利要求2所述的一种加工模具，其特征在于：所述转轴(41)活动穿插在支架(10)的内壁，所述步进电机(49)与支架(10)固定连接。

6.根据权利要求2所述的一种加工模具，其特征在于：所述小液压筒(44)和连接管(46)的内壁填充有液压油，所述连接管(46)的另一端依次贯穿转轴(41)和副皮带轮(42)活动穿插在液压副筒(3)的顶部。

7.根据权利要求2所述的一种加工模具，其特征在于：所述副皮带轮(42)与主皮带轮(48)均为带齿皮带轮，所述皮带(47)为带齿皮带。

8.根据权利要求3所述的一种加工模具，其特征在于：所述余量液压筒(51)的另一端与液压主筒(2)的底部固定连接，所述余量液压筒(51)的内壁填充有液压油，所述活塞板复位弹簧(53)的另一端与余量液压筒(51)的内壁固定连接。

技术总结
本技术公开了一种加工模具，涉及汽车零部件模具技术领域，本技术，包括支撑底座，所述支撑底座的两侧均固定连接有液压主筒，所述液压主筒的底部固定连接有余量机构，所述支撑底座顶部的两侧均固定连接有支撑座，所述支撑底座的顶部固定连接有导料板，所述液压主筒的内壁滑动连接有液压副筒，所述液压副筒活动穿插有夹头机构。快速踩踏踏板时，带动液压副筒下移，液压副筒下移带动移动底座下移，移动底座下移通过支架带动夹头机构下移，最终与支撑座发生碰撞，致使下模具内壁的汽车零部件受到强烈惯性，从下模具内壁脱离，从而解决了汽车零部件会粘附在下模具的模具内壁无法顺利完成脱模的问题。

技术研发人员：王小飞,刘建军
受保护的技术使用者：芜湖腾瑞精密模具有限公司
技术研发日：20230110
技术公布日：2024/1/12