本技术涉及滤芯收集,特别是涉及一种机油滤芯收集装置。
背景技术:
1、机油滤芯就是机油滤清器,机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分,向各润滑部位输送清洁的机油,为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力,减轻零件的磨损,机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面,形成润滑油膜,进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中,金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生,使得机油中的杂物逐渐增多。若机油不经过滤清,直接进入润滑油路,就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面,加速零件的磨损,降低发动机的使用寿命。
2、根据专利号cn202021734955.7公开了 一种挖掘机油滤芯废油收集装置和挖掘机,包括安装部、连接部以及容纳部。其中,安装部用于安装于挖掘机的机身;连接部具有第一端和第二端,且第一端和第二端二者中的任一者能相对另一者运动,且第一端与安装部连接;容纳部与连接部的第二端连接,当第一端和安装部相对机身固定时,容纳部可在第二端的带动下相对安装部运动至挖掘机的油滤芯下方。
3、在实际使用过程中,上述方案还存在一定的缺陷,只能够对依次对单个滤芯进行处理和收集,这导致对滤芯的处理效率大大降低,而且不利于对体量较大的滤芯进行处理和收集,因此我们提出了一种机油滤芯收集装置,以此来解决上述提到的问题。
技术实现思路
1、针对上述问题,本实用新型提供了一种机油滤芯收集装置,具有对机油滤芯良好的处理和收集的能力,能够快速的将滤芯及其内部存油分离,大大提高了对滤芯的处理和收集的效率。
2、本实用新型的技术方案是:
3、一种机油滤芯收集装置,包括收集箱、弧形漏板和废料收集箱,所述收集箱的内部设有压缩仓,所述压缩仓的内部两端分别设有第一液压缸和第二液压缸,所述第一液压缸的一侧设有第一压缩板,所述第二液压缸的一侧设有第二压缩板,所述第一压缩板与第二压缩板之间设有弧形漏板,所述弧形漏板固定安装于压缩仓的内部底端中间位置,所述弧形漏板的一侧设有退料槽,所述退料槽固定开设有压缩仓的底部靠近第二液压缸的一侧。
4、在进一步的技术方案中,所述退料槽的底部设有废料收集箱,所述废料收集箱与收集箱滑动连接,所述废料收集箱的内部中端设有漏网,所述漏网通过焊接的方式固定设置于废料收集箱的内部,所述废料收集箱的底部设有集油槽,所述集油槽与废料收集箱滑动连接。
5、在进一步的技术方案中,所述集油槽的外部设有把手,所述把手通过焊接的方式固定设置于集油槽的外部一侧。
6、在进一步的技术方案中,所述收集箱的顶部设有进料口,所述进料口与压缩仓的内部连通。
7、在进一步的技术方案中,所述收集箱的外部一侧设有控制屏,所述控制屏通过镶嵌的方式固定设置于收集箱的外部一侧。
8、在进一步的技术方案中,所述弧形漏板的底部设有集油箱,所述集油箱与收集箱的底部滑动连接,所述集油箱设置于弧形漏板的正下方。
9、本实用新型的有益效果是:
10、1、通过采用第一液压缸和第二液压缸,驱动第一压缩板和第二压缩板进行相对挤压,来对滤芯进行压缩,将其内部的存油压缩出来,以便于对滤芯进行收集,这样的设计能够大大提高对机油滤芯的收集和处理效率;
11、2、通过对废料收集箱的设计,来对压缩后的滤芯进行集中收集,滤芯上残留的存油,通过漏网缓慢的流入集油槽的内部,以便于对滤芯上残留的存油进行收集。
1.一种机油滤芯收集装置,包括收集箱、弧形漏板和废料收集箱,其特征在于,所述收集箱的内部设有压缩仓,所述压缩仓的内部两端分别设有第一液压缸和第二液压缸,所述第一液压缸的一侧设有第一压缩板,所述第二液压缸的一侧设有第二压缩板,所述第一压缩板与第二压缩板之间设有弧形漏板,所述弧形漏板固定安装于压缩仓的内部底端中间位置,所述弧形漏板的一侧设有退料槽,所述退料槽固定开设有压缩仓的底部靠近第二液压缸的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种机油滤芯收集装置,其特征在于:所述退料槽的底部设有废料收集箱,所述废料收集箱与收集箱滑动连接,所述废料收集箱的内部中端设有漏网,所述漏网通过焊接的方式固定设置于废料收集箱的内部,所述废料收集箱的底部设有集油槽,所述集油槽与废料收集箱滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种机油滤芯收集装置,其特征在于:所述集油槽的外部设有把手,所述把手通过焊接的方式固定设置于集油槽的外部一侧。
4.根据权利要求1所述的一种机油滤芯收集装置,其特征在于:所述收集箱的顶部设有进料口,所述进料口与压缩仓的内部连通。
5.根据权利要求1所述的一种机油滤芯收集装置,其特征在于:所述收集箱的外部一侧设有控制屏,所述控制屏通过镶嵌的方式固定设置于收集箱的外部一侧。
6.根据权利要求1所述的一种机油滤芯收集装置,其特征在于:所述弧形漏板的底部设有集油箱,所述集油箱与收集箱的底部滑动连接,所述集油箱设置于弧形漏板的正下方。