一种发动机汽缸体定位工装的制作方法

本技术涉及机械加工，具体为一种发动机汽缸体定位工装。

背景技术：

1、发动机缸体是发动机的主体，它将各个气缸和曲轴箱连成一体，是安装活塞、曲轴以及其他零件和附件的支承骨架。缸体材料应具有足够的强度、良好的浇铸性和切削性，且价格要低，因此常用的缸体材料是铸铁、合金铸铁。但铝合金的缸体使用越来越普遍，因为铝合金缸体重量轻，导热性良好，冷却液的容量可减少。

2、实用新型专利201120453707.x提出一种发动机汽缸体定位工装，包括支撑平台，所述的支撑平台上设有缸孔定位装置；所述的缸孔定位装置包括垂直固定在支撑平台上的拉杆套，套在拉杆套中的拉杆，拉杆的下端穿过拉杆套和支撑平台后与支撑平台活动固定，所述的拉杆上具有若干锥形曲面；所述的拉杆套与拉杆上的锥形曲面相对的侧壁上径向地设有若干套孔，套孔中固定有涨紧套；所述的涨紧套中穿有与拉杆上的锥形曲面相抵的涨紧销，所述的涨紧销上套有与涨紧套底端内壁相抵的弹簧，具有定位准确，加工精度高的优点，提升了成品发动机汽缸体质量和使用寿命，但是该专利在定位气缸体时无法对工作台表面进行吸尘处理容易被吸入口鼻后对人体健康造成影响，故而提出一种发动机汽缸体定位工装来解决上述中所提出的问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种发动机汽缸体定位工装，具备固定牢固并且具备吸尘功能等优点，解决了在定位气缸体时无法对工作台表面进行吸尘处理容易被吸入口鼻后对人体健康造成影响的问题。

2、为实现上述固定牢固并且具备吸尘功能的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机汽缸体定位工装，包括定位台，所述定位台表面一侧固定连接第三固定外壳，所述第三固定外壳右端固定安装第二驱动电机，所述第二驱动电机输出端固定连接在第三固定外壳内侧壁，所述定位台表面另一侧固定连接第二固定外壳，所述第二固定外壳内侧的中部固定连接滑杆，所述定位台上侧的右端滑动连接吸尘组件，所述定位台下侧的左右两端均固定连接调节定位组件。

3、所述吸尘组件包括移动块，所述移动块表面的右侧固定安装吸尘机，所述吸尘机输出端固定连接收集箱，所述收集箱内侧的左端滑动连接收集柜，所述收集柜左侧连通吸尘口。

4、所述调节定位组件包括四个第一固定外壳，所述第一固定外壳底端固定安装第一驱动电机，所述第一驱动电机输出端固定连接第二螺纹杆，所述第二螺纹杆表面螺纹连接活动块，所述活动块远离第二螺纹杆一侧的上表面固定安装电动伸缩机，所述电动伸缩机伸缩端固定连接顶板，所述顶板上侧的中部固定套接第一螺纹套，所述第一螺纹套内壁螺纹连接第一螺纹杆。

5、进一步，所述活动块远离第二螺纹杆一侧的底端固定连接支撑杆，所述定位台下侧表面固定连接四个支撑脚。

6、进一步，四个所述支撑脚分别固定在定位台下侧表面的四个角，所述支撑脚表面于第二螺纹杆焊机固定。

7、进一步，所述定位台内侧的左右两端均开设二个通孔，所述通孔设置在活动块上方并且通孔长宽要大于活动块的长宽。

8、进一步，所述移动块靠近第二驱动电机输出端的一侧设置有第二螺纹套，所述移动块靠近滑杆外侧的另一侧设置有滑套。

9、进一步，所述收集箱内侧的右端固定连接过滤板。

10、进一步，所述第一固定外壳于定位台之间垂直连接。

11、与现有技术相比，本实用新型提供了一种发动机汽缸体定位工装，具备以下有益效果：

12、1、该发动机汽缸体定位工装，通过第一驱动电机输出端转动配合活动块带动顶板从通孔移动至定位台上表面，随后第一螺纹杆对汽缸体表面固定，吸尘机通过吸尘口对定位台表面进行吸尘处理减少灰尘的飞洒。

13、2、该发动机汽缸体定位工装，通过启动第一驱动电机，第一驱动电机输出端固定连接的第二螺纹杆螺纹连接带动活动块向上做直线移动并通过通孔移动至其定位台上表面，解决了在定位气缸体时无法对工作台表面进行吸尘处理容易被吸入口鼻后对人体健康造成影响的问题。

技术特征：

1.一种发动机汽缸体定位工装，包括定位台(1)，其特征在于：所述定位台(1)表面一侧固定连接第三固定外壳(20)，所述第三固定外壳(20)右端固定安装第二驱动电机(21)，所述第二驱动电机(21)输出端固定连接在第三固定外壳(20)内侧壁，所述定位台(1)表面另一侧固定连接第二固定外壳(11)，所述第二固定外壳(11)内侧的中部固定连接滑杆(17)，所述定位台(1)上侧的右端滑动连接吸尘组件，所述定位台(1)下侧的左右两端均固定连接调节定位组件；

2.根据权利要求1所述的一种发动机汽缸体定位工装，其特征在于：所述活动块(5)远离第二螺纹杆(15)一侧的底端固定连接支撑杆(7)，所述定位台(1)下侧表面固定连接四个支撑脚(2)。

3.根据权利要求2所述的一种发动机汽缸体定位工装，其特征在于：四个所述支撑脚(2)分别固定在定位台(1)下侧表面的四个角，所述支撑脚(2)表面于第二螺纹杆(15)焊机固定。

4.根据权利要求3所述的一种发动机汽缸体定位工装，其特征在于：所述定位台(1)内侧的左右两端均开设二个通孔(16)，所述通孔(16)设置在活动块(5)上方并且通孔(16)长宽要大于活动块(5)的长宽。

5.根据权利要求1所述的一种发动机汽缸体定位工装，其特征在于：所述移动块(12)靠近第二驱动电机(21)输出端的一侧设置有第二螺纹套，所述移动块(12)靠近滑杆(17)外侧的另一侧设置有滑套。

6.根据权利要求1所述的一种发动机汽缸体定位工装，其特征在于：所述收集箱(14)内侧的右端固定连接过滤板(18)。

7.根据权利要求4所述的一种发动机汽缸体定位工装，其特征在于：所述第一固定外壳(3)于定位台(1)之间垂直连接。

技术总结
本技术涉及一种发动机汽缸体定位工装，包括定位台，所述定位台表面一侧固定连接第三固定外壳，所述第三固定外壳右端固定安装第二驱动电机，所述第二驱动电机输出端固定连接在第三固定外壳内侧壁，所述定位台表面另一侧固定连接第二固定外壳，所述第二固定外壳内侧的中部固定连接滑杆，所述定位台上侧的右端滑动连接吸尘组件，所述定位台下侧的左右两端均固定连接调节定位组件。该发动机汽缸体定位工装，通过第一驱动电机输出端转动配合活动块带动顶板从通孔移动至定位台上表面，随后第一螺纹杆对汽缸体表面固定，吸尘机通过吸尘口对定位台表面进行吸尘处理减少灰尘的飞洒。

技术研发人员：王勇,王南贵,倪雪琴
受保护的技术使用者：重庆楷巍机械制造有限公司
技术研发日：20230217
技术公布日：2024/1/12