柴油机高温水进机压力调节装置的制作方法

本技术属于柴油机，具体涉及一种柴油机高温水进机压力调节装置。

背景技术：

1、柴油机工作时,气缸内会产生高温高压的气体,与高温高压的气体接触的缸盖、缸套、活塞、气阀等零件将吸收大量的热量而使温度急剧升高，如果不能够及时将这些零件的过多的热量散走，将会引发柴油机的各种故障。而缸盖、缸套等零件由封闭的处理过的高温软水来冷却的。高温冷却水靠机带的离心式水泵来维持循环，高温冷却水输送到机身，直接到达机身和缸套形成的空间内，高温冷却水围绕着缸套旋流，然后进入缸盖和冷却水出水管，在柴油机外冷却后最后回流至水泵吸入口。

2、当柴油机运行时，高温冷却水靠机带的离心式水泵将高温冷却水输送到机身，进而冷却缸套、缸盖和空冷器等零件。因此需要高温冷却水具有一定的压力和流量，当柴油机恒转速运行时，高温冷却水进机压力过低会影响柴油机的冷却，进而影响柴油机零部件的使用寿命。基于上述问题，有必要针对高温冷却水的进机压力的调节而提出改进。

技术实现思路

1、本实用新型解决的技术问题：提供一种柴油机高温水进机压力调节装置，本实用新型用于调节高温冷却水在恒转速下的进机压力，提高柴油机零部件的冷却效果，提高零部件的使用寿命和柴油机的热效率。

2、为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案：

3、柴油机高温水进机压力调节装置，包括高温水进机压力连接法兰，所述高温水进机压力连接法兰一端与高温水泵进水口连接，所述高温水进机压力连接法兰另一端与高温水泵进水管连接；

4、所述高温水进机压力连接法兰包括圆柱法兰本体，所述圆柱法兰本体圆柱表面一侧设有高温水进机压力调节孔，所述高温水进机压力调节孔轴线沿圆柱法兰本体径向设置且与圆柱法兰本体轴线垂直，所述高温水进机压力调节孔内端口与圆柱法兰本体中心内孔接通，所述高温水进机压力调节孔外端口连接有调节管段，所述调节管段通过连接管段与低温水泵的冷却水进机口连接。

5、对上述方案的优选方式，所述高温水进机压力调节孔的直径为φ18mm，所述高温水进机压力调节孔外端口设有用于与调节管段连接的连接口。

6、对上述方案的优选方式，所述调节管段根据高温水泵的进机压力所需的压力值可选用不同内径的管子。

7、对上述方案的优选方式，所述调节管段选用外径为φ22mm、内径为φ10mm—φ18mm的管子。

8、对上述方案的优选方式，所述调节管段一端通过管接头与高温水进机压力调节孔外端口连接，所述调节管段另一端通过管接头与连接管段连接。

9、对上述方案的优选方式，所述高温水进机压力连接法兰上圆周均布有多个沉头孔，所述高温水进机压力连接法兰通过沉头孔结合沉头螺钉与高温水泵进水口固定连接。

10、对上述方案的优选方式，所述高温水进机压力连接法兰上圆周均布有多个连接通孔，所述高温水进机压力连接法兰通过连接通孔结合螺栓与高温水泵进水管端部的连接法兰固定连接。

11、本实用新型与现有技术相比的优点：

12、1、本方案通过在高温水泵的进机处的高温水进机压力连接法兰一侧设高温水进机压力调节孔，可将高温水泵通过调节管段和连接管段与低温水泵连接，通过低温水泵进机后补给至高温水泵，提高高温水泵的进机压力，从而达到所需要的高温水泵进机前压力值，提高柴油机零部件的冷却效果，提高零部件的使用寿命和柴油机的热效率；

13、2、本方案通过选择内径不同的调节管段，可调节高温水泵进机前压力值，满足柴油机的运行需求，结构简单、操作方便，使用范围广，可推广使用于其它机型。

技术特征：

1.柴油机高温水进机压力调节装置，包括高温水进机压力连接法兰(1)，所述高温水进机压力连接法兰(1)一端与高温水泵进水口连接，所述高温水进机压力连接法兰(1)另一端与高温水泵进水管连接，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的柴油机高温水进机压力调节装置，其特征在于：所述高温水进机压力调节孔(1-2)的直径为φ18mm，所述高温水进机压力调节孔(1-2)外端口设有用于与调节管段(2)连接的连接口(1-2-1)。

3.根据权利要求1所述的柴油机高温水进机压力调节装置，其特征在于：所述调节管段(2)根据高温水泵的进机压力所需的压力值可选用不同内径的管子。

4.根据权利要求3所述的柴油机高温水进机压力调节装置，其特征在于：所述调节管段(2)选用外径为φ22mm、内径为φ10mm—φ18mm的管子。

5.根据权利要求1所述的柴油机高温水进机压力调节装置，其特征在于：所述调节管段(2)一端通过管接头(4)与高温水进机压力调节孔(1-2)外端口连接，所述调节管段(2)另一端通过管接头(4)与连接管段(3)连接。

6.根据权利要求1所述的柴油机高温水进机压力调节装置，其特征在于：所述高温水进机压力连接法兰(1)上圆周均布有多个沉头孔(1-3)，所述高温水进机压力连接法兰(1)通过沉头孔(1-3)结合沉头螺钉与高温水泵进水口固定连接。

7.根据权利要求1所述的柴油机高温水进机压力调节装置，其特征在于：所述高温水进机压力连接法兰(1)上圆周均布有多个连接通孔(1-4)，所述高温水进机压力连接法兰(1)通过连接通孔(1-4)结合螺栓与高温水泵进水管端部的连接法兰固定连接。

技术总结
提供一种柴油机高温水进机压力调节装置，属于柴油机技术领域。包括高温水进机压力连接法兰，高温水进机压力连接法兰一端与高温水泵进水口连接，另一端与高温水泵进水管连接，高温水进机压力连接法兰包括圆柱法兰本体，圆柱法兰本体圆柱表面一侧设有高温水进机压力调节孔，高温水进机压力调节孔轴线沿圆柱法兰本体径向设置且与圆柱法兰本体轴线垂直，高温水进机压力调节孔内端口与圆柱法兰本体中心内孔接通，高温水进机压力调节孔外端口连接有调节管段，调节管段通过连接管段与低温水泵的冷却水进机口连接。本技术用于调节高温冷却水在恒转速下的进机压力，提高柴油机零部件的冷却效果，提高零部件的使用寿命和柴油机的热效率。

技术研发人员：白宝龙,韦汉辉,张文博,李新,焦建强,邱宏君
受保护的技术使用者：陕西柴油机重工有限公司
技术研发日：20230217
技术公布日：2024/1/12