一种可适应多种尺寸的车窗框打孔设备的制作方法

本技术涉及车辆窗户加工领域，尤其是一种可适应多种尺寸的车窗框打孔设备。

背景技术：

1、在车辆的车窗框加工中，由于车窗框的规格不一样，大小不一样，因此传统的车窗框进行打孔的时候需要用到多个定位模具来对尺寸形状不一样的车窗框进行定位，传统的加工技术需要用到25个固定大小的钻孔模具，将钻孔模具套在工件上，然后用手电钻点出一个点，再将工件取下，再用手电钻在点好的位置进行钻孔，首先，由于工艺上的限制，模具的精度有限，定位的过程中也会产生偏差，其次，手电钻钻孔的方式精度也难保证，而且每次换模具都要重新调节模具，导致工时居高不下，加工质量也难以控制。

2、中国专利文献(申请号：cn201921202842.x、专利名称：一种车辆窗框打孔系统)公开的技术内容是：包括机架，所述机架的顶部安装有第一电动平移台和第二电动平移台，所述第一电动平移台的顶部安装有第一夹具机构，所述第二电动平移台的顶部安装有第二夹具机构，所述机架的顶部固定有固定杆，所述固定杆的一侧固定有齿条，所述固定杆的另一侧固定有导轨，所述导轨上滑动安装有移动座，所述移动座的一侧安装有第一电机，所述第一电机的输出轴上固定套接有齿轮，所述移动座的另一侧安装有第三电动平移台，所述第三电动平移台的侧边安装有第二电机。本实用新型可实现连续加工作业，加工效率高，采用多点支撑方式支撑稳定，钻孔时不易变形，精度非常高，结构新颖，操作简单，装夹方便。

3、从上述实施方案可知，该方案车辆窗框打孔系统虽然实现了自动装夹及打孔，但是其采用的方式是装夹车窗框的整个夹具移动到钻孔的位置再进行钻孔，这种方式每钻一个孔则需要整个模具移动一次，同时间只能钻一个孔，效率不够高。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种可适应多种尺寸的车窗框打孔设备，在三个需要钻孔的方位设置了夹具对车窗框进行定位及夹紧，而其中一边的夹具装在调模组件之上，可根据模具的大小随时进行调节，此方案可加工多种不同尺寸的车窗框而不用更换模具；钻孔组件也是安装在三个需要钻孔的方位，钻孔组件在丝杆的带动下均可沿着直线运动，三个方位可同时对车窗框进行钻孔，工作效率高，操作方便。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

3、一种可适应多种尺寸的车窗框打孔设备，包括机架，所述机架内部设置有钻孔加工系统，所述钻孔加工系统包括调模组件、第一丝杆组件、第二丝杆组件和第三丝杆组件，所述第一丝杆组件、所述第二丝杆组件和所述第三丝杆组件上均设置有钻孔组件，所述钻孔加工系统还包括有第一滑轨、第二滑轨和第三滑轨，所述第一滑轨、所述第二滑轨和所述第三滑轨上均设置有夹具。

4、更进一步地，所述机架内部包括有安装斜架，所述机架下方包括有废料槽，所述废料槽底部安装有万向轮。

5、更进一步地，所述钻孔加工系统包括有加工系统底板，所述加工系统底板固接在所述安装斜架上，所述调模组件、所述第一丝杆组件、所述第二丝杆组件、所述第三丝杆组件、所述第一滑轨、所述第二滑轨、所述第三滑轨均固接于所述加工系统底板之上。

6、更进一步地，所述调模组件包括调模电机，所述调模电机连接调模丝杆，所述调模丝杆和调模丝杆移动块螺纹连接，所述调模组件上设置有调模盖板，所述调模丝杆移动块上固接有所述第三丝杆组件和所述第三滑轨，所述第三丝杆组件和所述第三滑轨平行设置，所述第三丝杆组件包括有第三电机和第三丝杆移动块，所述第三丝杆移动块与所述钻孔组件连接，所述第三滑轨与所述夹具滑动连接。

7、更进一步地，所述第三丝杆组件安装于所述调模组件之上，所述第一丝杆组件与所述第二丝杆组件垂直分布，所述第三丝杆组件与所述第二丝杆组件垂直分布，所述第三滑轨安装于所述调模组件之上，所述第一滑轨垂直于所述第二滑轨，所述第三滑轨垂直于所述第二滑轨，所述第一丝杆组件和所述第一滑轨平行设置，所述第一丝杆组件包括有第一电机和第一丝杆移动块，所述第一丝杆移动块与所述钻孔组件连接，所述第一滑轨与所述夹具滑动连接。

8、更进一步地，所述第二丝杆组件和所述第二滑轨平行设置，所述第二丝杆组件包括有第二电机和第二丝杆移动块，所述第二丝杆移动块与所述钻孔组件连接，所述第二滑轨与所述夹具滑动连接。

9、更进一步地，所述钻孔组件包括钻孔气缸，所述钻孔气缸与钻孔推块滑动连接，所述钻孔气缸两侧分布有钻孔滑轨，所述钻孔滑轨与钻孔滑块滑动连接，所述钻孔滑块上固接有钻孔组件底板，所述钻孔推块与所述钻孔组件底板连接，所述钻孔组件底板上安装有钻孔电机，所述钻孔电机连接钻头，所述钻孔电机的一侧安装有喷雾器，所述钻孔电机的另一侧安装有精密稳速器，所述精密稳速器的正前方设置有稳速板。

10、更进一步地，所述夹具包括有夹具滑块，所述夹具滑块的前端连接锁紧夹，所述锁紧夹包括锁紧孔和锁紧把手，所述夹具滑块上连接燕尾条，所述燕尾条和燕尾槽滑动连接，所述燕尾条包括调节螺孔，所述调节螺孔和调节螺杆螺纹连接，所述调节螺杆上端连接轴压板，所述燕尾槽的上端连接回转夹紧组件，所述轴压板和所述回转夹紧组件连接，所述调节螺杆上端穿过所述轴压板和所述回转夹紧组件，所述调节螺杆的最上端连接位置显示器。

11、更进一步地，所述回转夹紧组件包括垂直压块和旋杆，所述旋杆可自转，所述垂直压块可上下移动。

12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

13、本实用新型提供了一种可适应多种尺寸的车窗框打孔设备，在三个需要钻孔的方位设置了夹具对车窗框进行定位及夹紧，而其中一边的夹具装在调模组件之上，可根据模具的大小随时进行调节，此方案可加工多种不同尺寸的车窗框而不用更换模具。钻孔组件也是安装在三个需要钻孔的方位，钻孔组件在丝杆的带动下均可沿着直线运动，三个方位可同时对车窗框进行钻孔，工作效率高，操作方便。

技术特征：

1.一种可适应多种尺寸的车窗框打孔设备，其特征在于，包括机架，所述机架内部设置有钻孔加工系统，所述钻孔加工系统包括调模组件、第一丝杆组件、第二丝杆组件和第三丝杆组件，所述第一丝杆组件、所述第二丝杆组件和所述第三丝杆组件上均设置有钻孔组件，所述钻孔加工系统还包括有第一滑轨、第二滑轨和第三滑轨，所述第一滑轨、所述第二滑轨和所述第三滑轨上均设置有夹具。

2.根据权利要求1所述一种可适应多种尺寸的车窗框打孔设备，其特征在于，所述钻孔加工系统包括有加工系统底板，所述机架内部包括有安装斜架，所述加工系统底板固接在所述安装斜架上，所述调模组件、所述第一丝杆组件、所述第二丝杆组件、所述第三丝杆组件、所述第一滑轨、所述第二滑轨、所述第三滑轨均固接于所述加工系统底板之上。

3.根据权利要求1所述一种可适应多种尺寸的车窗框打孔设备，其特征在于，所述调模组件包括调模电机，所述调模电机连接调模丝杆，所述调模丝杆和调模丝杆移动块螺纹连接，所述调模组件上设置有调模盖板，所述调模丝杆移动块上固接有所述第三丝杆组件和所述第三滑轨，所述第三丝杆组件和所述第三滑轨平行设置，所述第三丝杆组件包括有第三电机和第三丝杆移动块，所述第三丝杆移动块与所述钻孔组件连接，所述第三滑轨与所述夹具滑动连接。

4.根据权利要求3所述一种可适应多种尺寸的车窗框打孔设备，其特征在于，所述第三丝杆组件安装于所述调模组件之上，所述第一丝杆组件与所述第二丝杆组件垂直分布，所述第三丝杆组件与所述第二丝杆组件垂直分布，所述第三滑轨安装于所述调模组件之上，所述第一滑轨垂直于所述第二滑轨，所述第三滑轨垂直于所述第二滑轨，所述第一丝杆组件和所述第一滑轨平行设置，所述第一丝杆组件包括有第一电机和第一丝杆移动块，所述第一丝杆移动块与所述钻孔组件连接，所述第一滑轨与所述夹具滑动连接。

5.根据权利要求4所述一种可适应多种尺寸的车窗框打孔设备，其特征在于，所述第二丝杆组件和所述第二滑轨平行设置，所述第二丝杆组件包括有第二电机和第二丝杆移动块，所述第二丝杆移动块与所述钻孔组件连接，所述第二滑轨与所述夹具滑动连接。

6.根据权利要求1至5任一项所述的一种可适应多种尺寸的车窗框打孔设备，其特征在于，所述钻孔组件包括钻孔气缸，所述钻孔气缸与钻孔推块滑动连接，所述钻孔气缸两侧分布有钻孔滑轨，所述钻孔滑轨与钻孔滑块滑动连接，所述钻孔滑块上固接有钻孔组件底板，所述钻孔推块与所述钻孔组件底板连接，所述钻孔组件底板上安装有钻孔电机，所述钻孔电机连接钻头，所述钻孔电机的一侧安装有喷雾器，所述钻孔电机的另一侧安装有精密稳速器，所述精密稳速器的正前方设置有稳速板。

7.根据权利要求1所述一种可适应多种尺寸的车窗框打孔设备，其特征在于，所述机架下方包括有废料槽，所述废料槽底部安装有万向轮。

8.根据权利要求1所述一种可适应多种尺寸的车窗框打孔设备，其特征在于，所述夹具包括有夹具滑块，所述夹具滑块的前端连接锁紧夹，所述锁紧夹包括锁紧孔和锁紧把手，所述夹具滑块上连接燕尾条，所述燕尾条和燕尾槽滑动连接，所述燕尾条包括调节螺孔，所述调节螺孔和调节螺杆螺纹连接，所述调节螺杆上端连接轴压板，所述燕尾槽的上端连接回转夹紧组件，所述轴压板和所述回转夹紧组件连接，所述调节螺杆上端穿过所述轴压板和所述回转夹紧组件，所述调节螺杆的最上端连接位置显示器。

9.根据权利要求8所述一种可适应多种尺寸的车窗框打孔设备，其特征在于，所述回转夹紧组件包括垂直压块和旋杆，所述旋杆可自转，所述垂直压块可上下移动。

技术总结
本技术提供一种可适应多种尺寸的车窗框打孔设备，涉及车辆窗户加工领域，包括机架，所述机架内部设置有钻孔加工系统，所述钻孔加工系统包括调模组件、第一丝杆组件、第二丝杆组件和第三丝杆组件，所述第一丝杆组件、所述第二丝杆组件和所述第三丝杆组件上均设置有钻孔组件，所述钻孔加工系统还包括有第一滑轨、第二滑轨和第三滑轨，所述第一滑轨、所述第二滑轨和所述第三滑轨上均设置有夹具。本技术的有益之处是，可加工多种不同尺寸的车窗框而不用更换模具，钻孔组件在丝杆的带动下均可沿着直线运动，三个方位可同时对车窗框进行钻孔，工作效率高，操作方便。

技术研发人员：李屹中,王月,薛琨,孙振鑫
受保护的技术使用者：大厂回族自治县合世璧机械制造有限公司
技术研发日：20230311
技术公布日：2024/1/13