本技术涉及模具,具体为一种翻边成型模具。
背景技术:
1、随着时代的发展,我汽车的产量也逐年增加,而汽车模具行业也得到了大力的发展。在汽车模具的领域中,翻边成型模具是其中一种必不可少的模具,日前翻边成型模具一般是采用人工定位,效率低,定位精度不高,导致其产品精度低,装配效率低,产能低,从而使得生产成本提高。
2、因此,需要对翻边模具进行设计改造,以解决其定位效率较低的问题。
技术实现思路
1、为解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型的目的在于提供一种翻边成型模具。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种翻边成型模具,包括装置外壳,所述装置外壳内侧固定连接有第一双输出轴电机,所述第一双输出轴电机下侧活动连接有第一皮带,所述第一皮带右侧活动连接有第一升降螺柱,所述第一升降螺柱外侧螺纹连接有第一升降块,所述第一升降块上侧固定连接有第一模具,所述第一双输出轴电机上侧活动连接有第二皮带,所述第二皮带右侧活动连接有第二升降螺柱,所述第二升降螺柱下侧螺纹连接有第二升降块,所述第二升降块下侧固定连接有第二模具,所述装置外壳内侧固定连接有第二双输出轴电机,所述第二双输出轴电机前侧固定连接有移动螺柱,所述移动螺柱外侧螺纹连接有移动块,所述移动块内侧活动连接有第一齿轮,所述第一齿轮上侧啮合有第二齿轮,所述第二齿轮上侧固定连接有夹紧螺柱,所述夹紧螺柱外侧螺纹连接有夹板,所述夹板和移动块活动连接,所述第一齿轮内侧活动连接有转杆,所述转杆后侧活动连接有第三皮带,所述第三皮带和第二双输出轴电机活动连接。
3、作为本实用新型优选的,所述移动块内侧固定连接有限位杆,所述限位杆和夹板活动连接。
4、作为本实用新型优选的,所述第二升降块右侧活动连接有限制杆,所述限制杆和装置外壳固定连接。
5、作为本实用新型优选的,所述装置外壳内侧固定连接有支撑台。
6、作为本实用新型优选的,所述支撑台和第一升降块活动连接。
7、作为本实用新型优选的,所述转杆右侧开设有凹槽,所述凹槽和第一齿轮活动连接。
8、与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
9、1、本实用新型通过设置第一升降螺柱和第二升降螺柱,使得第一模具和第二模具可以对材料进行挤压,通过设置移动螺柱,使得夹板在夹紧材料后可以移动,提高了装置的定位效率,通过设置夹紧螺柱,使得夹板可以根据材料的尺寸进行调节,提高了装置的适用性,解决了现有翻边成型模具定位效率较低的问题。
10、2、本实用新型通过限位杆的设置,限制了夹板的活动范围,提高了装置的稳定性。
1.一种翻边成型模具,包括装置外壳(1),其特征在于:所述装置外壳(1)内侧固定连接有第一双输出轴电机(2),所述第一双输出轴电机(2)下侧活动连接有第一皮带(3),所述第一皮带(3)右侧活动连接有第一升降螺柱(4),所述第一升降螺柱(4)外侧螺纹连接有第一升降块(5),所述第一升降块(5)上侧固定连接有第一模具(6),所述第一双输出轴电机(2)上侧活动连接有第二皮带(7),所述第二皮带(7)右侧活动连接有第二升降螺柱(8),所述第二升降螺柱(8)下侧螺纹连接有第二升降块(9),所述第二升降块(9)下侧固定连接有第二模具(10),所述装置外壳(1)内侧固定连接有第二双输出轴电机(11),所述第二双输出轴电机(11)前侧固定连接有移动螺柱(12),所述移动螺柱(12)外侧螺纹连接有移动块(13),所述移动块(13)内侧活动连接有第一齿轮(14),所述第一齿轮(14)上侧啮合有第二齿轮(15),所述第二齿轮(15)上侧固定连接有夹紧螺柱(16),所述夹紧螺柱(16)外侧螺纹连接有夹板(17),所述夹板(17)和移动块(13)活动连接,所述第一齿轮(14)内侧活动连接有转杆(18),所述转杆(18)后侧活动连接有第三皮带(19),所述第三皮带(19)和第二双输出轴电机(11)活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种翻边成型模具,其特征在于:所述移动块(13)内侧固定连接有限位杆(20),所述限位杆(20)和夹板(17)活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种翻边成型模具,其特征在于:所述第二升降块(9)右侧活动连接有限制杆(21),所述限制杆(21)和装置外壳(1)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种翻边成型模具,其特征在于:所述装置外壳(1)内侧固定连接有支撑台(22)。
5.根据权利要求4所述的一种翻边成型模具,其特征在于:所述支撑台(22)和第一升降块(5)活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种翻边成型模具,其特征在于:所述转杆(18)右侧开设有凹槽(23),所述凹槽(23)和第一齿轮(14)活动连接。