燃气轮机导叶叶身打孔工装的制作方法

本技术涉及燃气轮机叶身加工，尤其是一种燃气轮机导叶叶身打孔工装。

背景技术：

1、航空发动机中，燃气涡轮机导叶的工作环境尤其恶劣，因此对其热强度、抗疲劳强度和蠕变性能要求很高。为降低燃气涡轮机导叶的工作区域温度，可通过在叶片内腔设置排气通道，从叶身冷却孔排出空气，带走热量，从而保护叶片不受高温高压气体烧蚀。因此，燃气涡轮机导叶一般在叶身、叶尖和榫头部位都布置大量的孔、槽结构，用于气体的进出。

2、由于燃气涡轮机导叶结构复杂，在燃气涡轮机导叶上加工冷却孔十分不便，需要一种能够实现燃气轮机导叶叶身打孔加工的装夹工装，保证燃气涡轮机导叶能够稳定可靠的实现冷却孔加工。

技术实现思路

1、本申请针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种燃气轮机导叶叶身打孔工装，能够快速准确的对燃气轮机导叶进行稳定装夹，保证燃气轮机导叶叶身打孔加工正常进行。

2、本实用新型所采用的技术方案如下：

3、燃气轮机导叶叶身打孔工装，包括底板，所述底板上用于放置待加工的燃气轮机导叶，所述底板上设置第一固定夹块和第一活动夹块组件，所述第一固定夹块和第一活动夹块组件相对设置在燃气轮机导叶的前后，底板上设置第二固定夹块和第二活动夹块组件，所述第二固定夹块和第二活动夹块组件相对设置在燃气轮机导叶的左右；所述第一活动夹块组件包括固定在底板上的第一安装块，第一安装块上通过螺纹连接第一调节螺杆，第一调节螺杆一端伸出第一安装块，第一调节螺杆另一端伸出第一安装块并连接第一接头一端，第一接头另一端连接第一活动夹块；所述第二活动夹块组件包括固定在底板上的第二安装块，第二安装块上通过螺纹连接第二调节螺杆，第二调节螺杆一端伸出第二安装块，第二调节螺杆另一端伸出第二安装块并连接第二接头一端，第二接头另一端连接第二活动夹块。

4、进一步的，第一活动夹块一端设置上下贯通的第一连接槽，第一连接槽的横截面形状为t形，第一接头的横截面形状为t形，第一接头位于第一连接槽内并能够沿着第一连接槽上下滑动。

5、进一步的，第一活动夹块两侧分别设置导向板，导向板通过连接件可拆卸的连接在底板上，第一活动夹块能够沿着两侧的导向板前后运动。

6、进一步的，第二活动夹块一端设置上下贯通的第二连接槽，第二连接槽的横截面形状为t形，第二接头的横截面形状为t形，第二接头位于第二连接槽并能够沿着第二连接槽上下滑动。

7、进一步的，第二活动夹块连接在导向架内并能够沿着导向架前后滑动，导向架固定在底板上，导向架上设置长圆形的前后贯通的导向槽，第二活动夹块位于导向槽内并能够沿着导向槽前后滑动。

8、进一步的，第一固定夹块面向第一活动夹块组件端面左右两侧分别设置凸出的第一夹紧凸台和第二夹紧凸台。

9、进一步的，第二固定夹块面向第二活动夹块组件端面左右两侧分别设置凸出的第三夹紧凸台和第四夹紧凸台，第二固定夹块上端面左右两侧分别设置凸出的第五夹紧凸台和第六夹紧凸台。

10、本实用新型的有益效果如下：

11、本实用新型结构紧凑、合理，操作方便，通过固定夹块和活动夹块配合快速准确的对燃气轮机导叶进行稳定装夹，保证燃气轮机导叶叶身打孔加工正常进行；固定夹块表面设置凸出的夹紧凸台，保证装夹过程中能够顶紧接触燃气轮机导叶的叶片缘板面；活动夹块能够调节对燃气轮机导叶的夹紧程度，保证燃气轮机导叶的可靠装夹。

技术特征：

1.一种燃气轮机导叶叶身打孔工装，包括底板（1），所述底板（1）上用于放置待加工的燃气轮机导叶，其特征在于：所述底板（1）上设置第一固定夹块（2）和第一活动夹块组件（4），所述第一固定夹块（2）和第一活动夹块组件（4）相对设置在燃气轮机导叶的前后，底板（1）上设置第二固定夹块（3）和第二活动夹块组件（5），所述第二固定夹块（3）和第二活动夹块组件（5）相对设置在燃气轮机导叶的左右；所述第一活动夹块组件（4）包括固定在底板（1）上的第一安装块（7），第一安装块（7）上通过螺纹连接第一调节螺杆（8），第一调节螺杆（8）一端伸出第一安装块（7），第一调节螺杆（8）另一端伸出第一安装块（7）并连接第一接头（9）一端，第一接头（9）另一端连接第一活动夹块（6）；所述第二活动夹块组件（5）包括固定在底板（1）上的第二安装块（14），第二安装块（14）上通过螺纹连接第二调节螺杆（15），第二调节螺杆（15）一端伸出第二安装块（14），第二调节螺杆（15）另一端伸出第二安装块（14）并连接第二接头（16）一端，第二接头（16）另一端连接第二活动夹块（12）。

2.如权利要求1所述的燃气轮机导叶叶身打孔工装，其特征在于：所述第一活动夹块（6）一端设置上下贯通的第一连接槽（10），第一连接槽（10）的横截面形状为t形，第一接头（9）的横截面形状为t形，第一接头（9）位于第一连接槽（10）内并能够沿着第一连接槽（10）上下滑动。

3.如权利要求2所述的燃气轮机导叶叶身打孔工装，其特征在于：所述第一活动夹块（6）两侧分别设置导向板（11），导向板（11）通过连接件可拆卸的连接在底板（1）上，第一活动夹块（6）能够沿着两侧的导向板（11）前后运动。

4.如权利要求1所述的燃气轮机导叶叶身打孔工装，其特征在于：所述第二活动夹块（12）一端设置上下贯通的第二连接槽（17），第二连接槽（17）的横截面形状为t形，第二接头（16）的横截面形状为t形，第二接头（16）位于第二连接槽（17）并能够沿着第二连接槽（17）上下滑动。

5.如权利要求4所述的燃气轮机导叶叶身打孔工装，其特征在于：所述第二活动夹块（12）连接在导向架（13）内并能够沿着导向架（13）前后滑动，导向架（13）固定在底板（1）上，导向架（13）上设置长圆形的前后贯通的导向槽（24），第二活动夹块（12）位于导向槽（24）内并能够沿着导向槽（24）前后滑动。

6.如权利要求1所述的燃气轮机导叶叶身打孔工装，其特征在于：所述第一固定夹块（2）面向第一活动夹块组件（4）端面左右两侧分别设置凸出的第一夹紧凸台（18）和第二夹紧凸台（19）。

7.如权利要求1所述的燃气轮机导叶叶身打孔工装，其特征在于：所述第二固定夹块（3）面向第二活动夹块组件（5）端面左右两侧分别设置凸出的第三夹紧凸台（20）和第四夹紧凸台（21），第二固定夹块（3）上端面左右两侧分别设置凸出的第五夹紧凸台（22）和第六夹紧凸台（23）。

技术总结
本技术涉及燃气轮机叶身加工技术领域，尤其是一种燃气轮机导叶叶身打孔工装。其包括底板，所述底板上用于放置待加工的燃气轮机导叶，所述底板上设置第一固定夹块和第一活动夹块组件，所述第一固定夹块和第一活动夹块组件相对设置在燃气轮机导叶的前后，底板上设置第二固定夹块和第二活动夹块组件，所述第二固定夹块和第二活动夹块组件相对设置在燃气轮机导叶的左右。本技术通过固定夹块和活动夹块配合快速准确的对燃气轮机导叶进行稳定装夹，保证燃气轮机导叶叶身打孔加工正常进行；固定夹块表面设置凸出的夹紧凸台，保证装夹过程中能够顶紧接触燃气轮机导叶的叶片缘板面。

技术研发人员：李亮,林荣强,程星宇,冯泽林,钱原吉,靳浩天
受保护的技术使用者：江苏源清动力技术有限公司
技术研发日：20230425
技术公布日：2024/1/13