一种扭力梁衬套浮动压装台的制作方法

本技术涉及扭力梁压装的领域，具体涉及一种扭力梁衬套浮动压装台。

背景技术：

1、扭力梁式悬挂是汽车后悬挂类型的一种，是通过一个扭力梁来平衡左右车轮的上下跳动，以减小车辆的摇晃，保持车辆的平稳，属于非独立悬挂的一种类型；也称之为半独立悬挂。

2、现有的扭力梁衬套压装都是固定式压装，因而存在以下缺陷：

3、1、固定式压装无法自动调节压装多种产品，严重影响生产效率；

4、2、固定式压装后期容易产生变形移位，影响压装精度；

5、3、固定式压装产品人工放入后需要人工定位，耗费时间较长，影响生产节拍。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种扭力梁衬套浮动压装台，扭力梁套管位置可以通过浮动滑台自动调节，实现多种产品通用；套管定位销通过定位气缸自动定位套管和衬套，保证套管与衬套同轴度，从而保证压装精度；产品人工放入后，通过浮动滑台气缸和套管定位气缸，可以实现快速精定位。无需人工精定位。

2、本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的：这种扭力梁衬套浮动压装台，包括工作台，工作台上对称设置二只浮动滑台，每一浮动滑台下方设置直线导轨，浮动滑台在浮动滑台气缸驱动下沿直线导轨滑动；每一浮动滑台的一侧安装有套管定位组件，用于定位扭力梁的套管，套管内用于安装衬套，每一浮动滑台的另一侧安装有压机组件，用于将衬套相对套管压紧；工作台上还设置辅助定位块，用于对扭力梁进行支撑，并实现粗定位。

3、作为进一步的技术方案，所述套管定位组件包括支撑在浮动滑台上的套管定位气缸、固定在浮动滑台上的导向挡块和滑动设置在导向挡块上的套管定位销，套管定位销的尾部由套管定位气缸连接带动，使套管定位销的头部伸入套管，实现定位。

4、作为进一步的技术方案，所述套管定位销的中心设置一根导向杆，用于套装衬套，使衬套与套管同轴定位。

5、作为进一步的技术方案，所述套管定位销的头部设置锥形面。

6、作为进一步的技术方案，所述压机组件包括支撑在浮动滑台上的压机以及由压机驱动的压头，压头与套管定位销正对，用于推动衬套，使其压紧套管。

7、作为进一步的技术方案，所述浮动滑台气缸固定在工作台上，并通过连接板连接带动浮动滑台。

8、作为进一步的技术方案，所述浮动滑台的侧壁上设置行程挡块，工作台上与行程挡块相对应位置处设置油压缓冲块，用于限制浮动滑台沿直线导轨滑动的行程。

9、作为进一步的技术方案，所述工作台上还设置若干辅助支撑杆，用于辅助支撑扭力梁。

10、本实用新型的有益效果为：

11、1、工作台上对称设置浮动滑台，能够在扭力梁左右两侧的套管处对应压入衬套，两衬套同时压入，一次成型，可有效提高工作效率；

12、2、浮动滑台可沿直线导轨滑动，进而具备不同间距衬套浮动调节功能，可实现不同型号产品(扭力梁)快速切换；

13、3、衬套通过导向杆与套管同轴压装，在定位销上增加防转机构，可实现衬套防错，保证压装产品质量；

14、4、套管定位销的头部设置锥形面，便于将套管定位销引导入套管；

15、5、行程挡块和油压缓冲块可配合限制浮动滑台沿直线导轨滑动的行程。

技术特征：

1.一种扭力梁衬套浮动压装台，其特征在于：包括工作台(13)，工作台(13)上对称设置二只浮动滑台(8)，每一浮动滑台(8)下方设置直线导轨(11)，浮动滑台(8)在浮动滑台气缸(9)驱动下沿直线导轨(11)滑动；每一浮动滑台(8)的一侧安装有套管定位组件，用于定位扭力梁(17)的套管(18)，套管(18)内用于安装衬套(19)，每一浮动滑台(8)的另一侧安装有压机组件，用于将衬套(19)相对套管(18)压紧；工作台(13)上还设置辅助定位块(12)，用于对扭力梁(17)进行支撑，并实现粗定位。

2.根据权利要求1所述的扭力梁衬套浮动压装台，其特征在于：所述套管定位组件包括支撑在浮动滑台(8)上的套管定位气缸(1)、固定在浮动滑台(8)上的导向挡块(4)和滑动设置在导向挡块(4)上的套管定位销(3)，套管定位销(3)的尾部由套管定位气缸(1)连接带动，使套管定位销(3)的头部伸入套管(18)，实现定位。

3.根据权利要求2所述的扭力梁衬套浮动压装台，其特征在于：所述套管定位销(3)的中心设置一根导向杆(31)，用于套装衬套(19)，使衬套(19)与套管(18)同轴定位。

4.根据权利要求3所述的扭力梁衬套浮动压装台，其特征在于：所述套管定位销(3)的头部设置锥形面(32)。

5.根据权利要求1～4中任一项所述的扭力梁衬套浮动压装台，其特征在于：所述压机组件包括支撑在浮动滑台(8)上的压机(7)以及由压机(7)驱动的压头(5)，压头(5)与套管定位销(3)正对，用于推动衬套(19)，使其压紧套管(18)。

6.根据权利要求5所述的扭力梁衬套浮动压装台，其特征在于：所述浮动滑台气缸(9)固定在工作台(13)上，并通过连接板(10)连接带动浮动滑台(8)。

7.根据权利要求6所述的扭力梁衬套浮动压装台，其特征在于：所述浮动滑台(8)的侧壁上设置行程挡块(14)，工作台(13)上与行程挡块(14)相对应位置处设置油压缓冲块(15)，用于限制浮动滑台(8)沿直线导轨(11)滑动的行程。

8.根据权利要求7所述的扭力梁衬套浮动压装台，其特征在于：所述工作台(13)上还设置若干辅助支撑杆(16)，用于辅助支撑扭力梁(17)。

技术总结
本技术公开了一种扭力梁衬套浮动压装台，涉及扭力梁压装领域，包括工作台，工作台上对称设置二只浮动滑台，每一浮动滑台下方设置直线导轨，浮动滑台在浮动滑台气缸驱动下沿直线导轨滑动；每一浮动滑台的一侧安装有套管定位组件，用于定位扭力梁的套管，套管内用于安装衬套，每一浮动滑台的另一侧安装有压机组件，用于将衬套相对套管压紧；工作台上还设置辅助定位块，用于对扭力梁进行支撑，并实现粗定位。本技术扭力梁套管位置可以通过浮动滑台自动调节，实现多种产品通用；套管定位销通过定位气缸自动定位套管和衬套，保证套管与衬套同轴度，从而保证压装精度；产品人工放入后，通过浮动滑台气缸和套管定位气缸，可以实现快速精定位。

技术研发人员：王越柳,卢丽琴,李天音,陈龙
受保护的技术使用者：浙江万向系统有限公司
技术研发日：20230428
技术公布日：2024/1/15