本技术涉及焊接治具领域,具体为一种新能源电控盒机箱摩擦焊治具。
背景技术:
1、在新能源汽车电控盒机箱的摩擦焊工艺中,需要先对电控盒机箱进行固定,现有的机箱摩擦焊治具在对机箱进行固定时,一般通过夹具直接进行夹紧固定,从而避免机箱发生横向或纵向移动,因此夹具的夹紧力一般施加比较大,容易对机箱的侧壁造成损坏,且对机箱的夹紧效果一般。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在提供一种新能源电控盒机箱摩擦焊治具,以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源电控盒机箱摩擦焊治具,包括:底板、仿形块、承托台和夹具;
3、所述夹具、仿形块和所述承托台均固定设置于所述底板上;
4、所述仿形块包括连接部和配合部;
5、所述连接部通过螺钉结构与所述底板固定连接;
6、所述配合部位于所述连接部的上方,所述配合部的顶面设置有支撑面,所述配合部的外表面形状与新能源电控盒机箱的内部表面相匹配;
7、所述连接部配合支撑于新能源电控盒机箱的侧壁底面;
8、所述夹具用于在z轴方向夹紧新能源电控盒机箱。
9、在其中一个实施例中,所述配合部的上端设置支撑面板;
10、所述支撑面板为平行的条状面板结构。
11、在其中一个实施例中,所述承托台设置有多个;
12、多个所述承托台沿着新能点电控盒机箱的侧壁环绕分布于所述底板上。
13、在其中一个实施例中,所述夹具包括伸缩气缸和夹爪;
14、所述伸缩气缸固定设置于所述承托台上;
15、所述夹爪固定连接于所述伸缩气缸的伸缩杆上;
16、伸缩气缸用于驱动夹爪沿竖直方向移动,使夹爪下压固定新能源电控盒机箱。
17、在其中一个实施例中,所述夹具共有三个;
18、三个夹具环绕分布于仿形块的外侧,分别用于夹紧新能源电控盒机箱的三个侧壁的顶部。
19、在其中一个实施例中,所述底板的上表面对角区域设置分别设置有两个把手。
20、在其中一个实施例中,所述底板的表面设置有多个螺钉安装孔;
21、所述承托台、夹具、仿形块均通过所述螺钉安装孔固定连接于所述底板上。
22、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
23、本实用新型所提供的新能源电控盒机箱摩擦焊治具,通过设置仿形块,使得仿形块的外表面形状与新能源电控盒机箱的内部表面相匹配,从而仿形块可正好卡接于机箱内部,进而通过仿形块便可实现对机箱在水平方向上的固定,再通过夹具下压机箱箱壁,使得机箱在z轴方向也固定,进而实现对机箱的完全固定,且无需完全依靠夹具对机箱进行横向和纵向限位,达到了降低夹具的夹紧力,避免损坏机箱,同时也保证机箱装夹稳固性的技术效果。
1.一种新能源电控盒机箱摩擦焊治具,其特征在于,包括:底板、仿形块、承托台和夹具;
2.根据权利要求1所述的新能源电控盒机箱摩擦焊治具,其特征在于,所述配合部的上端设置支撑面板;
3.根据权利要求2所述的新能源电控盒机箱摩擦焊治具,其特征在于,所述承托台设置有多个;
4.根据权利要求1所述的新能源电控盒机箱摩擦焊治具,其特征在于,所述夹具包括伸缩气缸和夹爪;
5.根据权利要求4所述的新能源电控盒机箱摩擦焊治具,其特征在于,所述夹具共有三个;
6.根据权利要求1所述的新能源电控盒机箱摩擦焊治具,其特征在于,所述底板的上表面对角区域设置分别设置有两个把手。
7.根据权利要求1所述的新能源电控盒机箱摩擦焊治具,其特征在于,所述底板的表面设置有多个螺钉安装孔;