一种汽车门框加工用拉弯机的制作方法

本技术涉及汽车门框，尤其涉及一种汽车门框加工用拉弯机。

背景技术：

1、现有的汽车门框通常包括前门框总成和后门框总成，前门框总成通常包括有框体以及将框体与各个扩展部件相连的固定架，门框安装上玻璃，即可加工能一个完整的车门。

2、在进行汽车门框的加工时，由于需要根据汽车实际所需尺寸对门框进行加工，所以对门框的材料进行折弯是必不可少的，同时我们为了保证拉弯时的质量考虑，对于材料两端进行定位是至关重要的，尤其针对两端定位不可活动时，可能会对材料的两端造成损伤，进而降低了材料的质量，同时我们考虑到对于材料进行保护的重要性，所以我们提出了便于对材料两端进行转动夹持的一种汽车门框加工用拉弯机置，用以解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种汽车门框加工用拉弯机，解决了现有技术中针对两端定位不可活动时，可能会对材料的两端造成损伤，进而降低了材料的质量的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种汽车门框加工用拉弯机，包括加工台、设置在加工台顶部中心处的固定块和两个对称设置在加工台顶部两侧的夹持件，所述加工台的底部一侧设置有推动组件，另一侧设置有横杆，所述加工台的底部两侧均开设有贯穿加工台的滑槽，横杆的顶部两侧均连接有与滑槽相适配滑动连接的移动杆，所述夹持件包含有连接在移动杆端部的滑板和设置在滑板顶部的放置板，所述放置板通过转轴转动连接有与滑板滑动连接的滑动件，所述放置板的顶部一侧设置有抵触板另一侧滑动连接有定位板，所述定位板的一侧顶部设置有一端通过螺套贯穿定位板的调节螺杆，所述调节螺杆的一端与抵触板的侧壁转动连接，所述固定块的一侧可拆卸连接有弧形板。

4、优选的，抵触板的一侧连接有柔性垫板，所述调节螺杆的一端连接有握把。

5、优选的，所述定位板的底部连接有滑动块，所述放置板的顶部开设有与滑动块相适配的滑动槽。

6、优选的，所述固定块的一侧开设有插接槽，所述固定块的顶部一侧开设有与插接槽连通的通孔，所述弧形板的一侧固定连接有与插接槽相适配的插接杆，所述固定块的顶部一侧竖直设置有与通孔相适配的定位螺杆，所述定位螺杆的一端与插接杆的顶部螺纹连接。

7、优选的，推动组件包含有通过安装板连接在加工台底部的气缸，所述气缸的一端与安装板的侧壁连接，所述气缸的输出端与横杆的侧壁连接。

8、优选的，所述滑板的两端均固定连接有限位板。

9、本实用新型至少具备以下有益效果：

10、通过夹持件、推动组件、滑槽、移动杆、滑板、滑动件、定位板、接触板和调节螺杆的设置，将加工的材料的两端分别放置在两个放置板的顶部，材料侧壁与接触板接触，转动调节螺杆带动定位板进行移动从而将材料的两端进行夹持，通过推动组件带动横杆和移动杆移动即可带动材料移动，材料与弧形板侧壁接触，接触的同时材料的两端通过放置板在滑动件的顶部转动，同时滑动件在滑板的顶部进行移动，从而实现材料两端跟随中间的形变而移动，可以避免材料两端的损伤，结构合理，便于实现定位的同时可以避免因为形变而导致的损伤，保证拉弯质量的同时避免了损伤的出现，同时操作便捷，提高了拉弯的效率。

11、本实用新型还具备以下有益效果：

12、将加工的材料的两端分别放置在两个放置板的顶部，材料侧壁与接触板接触，转动调节螺杆带动定位板进行移动从而将材料的两端进行夹持，通过推动组件带动横杆和移动杆移动即可带动材料移动，材料与弧形板侧壁接触，接触的同时材料的两端通过放置板在滑动件的顶部转动，同时滑动件在滑板的顶部进行移动，从而实现材料两端跟随中间的形变而移动，可以避免材料两端的损伤，结构合理，便于实现定位的同时可以避免因为形变而导致的损伤，保证拉弯质量的同时避免了损伤的出现，同时操作便捷，提高了拉弯的效率，通过握把的设置，提高了转动调节螺杆的便捷性，通过滑动块和滑动槽的设置，便于实现定位板进行移动，通过插接槽的设置，便于实现弧形板与固定块进行连接，通过推动组件的设置，便于实现带动横杆进行移动，通过限位板的设置，便于实现对滑动件进行限位。

技术特征：

1.一种汽车门框加工用拉弯机，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车门框加工用拉弯机，其特征在于，抵触板的一侧连接有柔性垫板，所述调节螺杆(14)的一端连接有握把。

3.根据权利要求1所述的一种汽车门框加工用拉弯机，其特征在于，所述定位板(13)的底部连接有滑动块，所述放置板(15)的顶部开设有与滑动块相适配的滑动槽。

4.根据权利要求1所述的一种汽车门框加工用拉弯机，其特征在于，所述固定块(2)的一侧开设有插接槽(8)，所述固定块(2)的顶部一侧开设有与插接槽(8)连通的通孔，所述弧形板(7)的一侧固定连接有与插接槽(8)相适配的插接杆(6)，所述固定块(2)的顶部一侧竖直设置有与通孔相适配的定位螺杆(5)，所述定位螺杆(5)的一端与插接杆(6)的顶部螺纹连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车门框加工用拉弯机，其特征在于，推动组件包含有通过安装板(9)连接在加工台(1)底部的气缸(10)，所述气缸(10)的一端与安装板(9)的侧壁连接，所述气缸(10)的输出端与横杆的侧壁连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车门框加工用拉弯机，其特征在于，所述滑板(11)的两端均固定连接有限位板(12)。

技术总结
本技术涉及汽车门框技术领域，尤其涉及一种汽车门框加工用拉弯机，解决了现有技术中针对两端定位不可活动时，可能会对材料的两端造成损伤，进而降低了材料的质量的问题。一种汽车门框加工用拉弯机，包括加工台、设置在加工台顶部中心处的固定块和两个对称设置在加工台顶部两侧的夹持件，加工台的底部一侧设置有推动组件，另一侧设置有横杆，加工台的底部两侧均开设有贯穿加工台的滑槽，横杆的顶部两侧均连接有与滑槽相适配滑动连接的移动杆。本技术结构合理，便于实现定位的同时可以避免因为形变而导致的损伤，保证拉弯质量的同时避免了损伤的出现，同时操作便捷，提高了拉弯的效率。

技术研发人员：唐瑞青,陆清云,孙栋梁
受保护的技术使用者：盐城华光真永汽车部件有限公司
技术研发日：20230511
技术公布日：2024/1/15