一种电流过载保护器的铆接机构的制作方法

本技术属于电流过载保护器，更具体地说，特别涉及一种电流过载保护器的铆接机构。

背景技术：

1、过载保护器通常被称为：力矩保持器，过力保护器，扭力离合器，扭矩离合器，限力器，轴向载荷过载保护器，扭力限制器，安全离合器，安全联轴器，限力离合器，离合器限力器，滚珠离合器，摩擦离合器。

2、基于上述，本发明人发现存在以下问题：现在的电流过载保护器的铆接装置一般都包含有一个向下冲压的铆接冲压杆和底座，电流过载保护器无法完全固定，在工作的时候，如果电流过载保护器没有固定的话，当铆接冲压杆冲压下来的话，会损坏电流过载保护器，造成电流过载保护器的报废。

3、于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种电流过载保护器的铆接机构，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种电流过载保护器的铆接机构，以解决现在的背景技术中的问题。

2、本实用新型电流过载保护器的铆接机构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

3、一种电流过载保护器的铆接机构，包括安装座，所述安装座的内部设有调节槽，所述调节槽的内部设有夹持机构，且所述夹持机构包括一对滑块，一对所述滑块的顶部安装有过载保护器，所述过载保护器的顶部两侧均安装有铆钉，一对所述铆钉的内部安装有铆接头，且一对所述铆接头的顶部安装有移动板，所述移动板的顶部连接有一对滑杆，且一对所述滑杆的外部均连接有第一弹簧，一对所述滑杆的顶部连接有安装板，且所述第一弹簧的一端与安装板的底部相互连接，所述安装板的顶部安装有气缸，且所述气缸的输出端与安装板相互连接。

4、进一步的，所述调节槽的内部安装有螺纹杆，且所述螺纹杆的一端贯穿安装座，并安装有转动把手，所述螺纹杆的外部中心处套设有限位环。

5、进一步的，所述调节槽的内部中心处安装有底座，且所述限位环与底座相互连接，所述螺纹杆的外部在限位环的两侧均滑动安装有滑块。

6、进一步的，一对所述滑块的顶部均安装有放置板，且一对所述放置板的顶部一侧均安装有限位板，一对所述限位板均与过载保护器的两侧相互贴合。

7、进一步的，一对所述铆钉的内部两侧均等距离安装有若干连接块，若干所述连接块的一侧均连接有第二弹簧，所述铆钉的内部两侧均安装有夹持板，若干所述第二弹簧的一端均与一对夹持板相互连接，且一对所述夹持板均为半弧形。

8、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

9、1、该种电流过载保护器的铆接机构，通过转动把手、螺纹杆、底座、限位环、滑块、放置板和限位板的配合使用，在对过载保护器进行放置后，需要对过载保护器进行固定，避免造成损坏，使用者转动转动把手，带动螺纹杆进行转动，螺纹杆表面设有一对反向螺纹，可以带动一对滑块在螺纹杆上进行移动，带动一对放置板和限位板进行移动，对过载保护器两侧进行夹持，使过载保护器的位置进行固定，便于气缸带动铆接头与铆钉相互卡合；

10、2、该种电流过载保护器的铆接机构，通过气缸、移动板、安装板、滑杆、第二弹簧和夹持板的配合使用，在启动气缸后，带动移动板进行上下移动，然后使铆接头向下移动，插入铆钉的内部，在插入过程中，对一对夹持板进行挤压，第二弹簧带动一对夹持板进行移动，对铆接头进行固定和夹持；本实用新型，结构简单合理，设计新颖，操作简单便捷，有效对过载保护器进行夹持和固定，防止造成过载保护器的损坏，具有较高的实用价值。

技术特征：

1.一种电流过载保护器的铆接机构，其特征在于：包括安装座(1001)，所述安装座(1001)的内部设有调节槽(1002)，所述调节槽(1002)的内部设有夹持机构，且所述夹持机构包括一对滑块(2005)，一对所述滑块(2005)的顶部安装有过载保护器(1003)，所述过载保护器(1003)的顶部两侧均安装有铆钉(1004)，一对所述铆钉(1004)的内部安装有铆接头(1005)，且一对所述铆接头(1005)的顶部安装有移动板(1006)，所述移动板(1006)的顶部连接有一对滑杆(1008)，且一对所述滑杆(1008)的外部均连接有第一弹簧，一对所述滑杆(1008)的顶部连接有安装板(1007)，且所述第一弹簧的一端与安装板(1007)的底部相互连接，所述安装板(1007)的顶部安装有气缸(1009)，且所述气缸(1009)的输出端与安装板(1007)相互连接。

2.如权利要求1所述电流过载保护器的铆接机构，其特征在于：所述调节槽(1002)的内部安装有螺纹杆(2002)，且所述螺纹杆(2002)的一端贯穿安装座(1001)，并安装有转动把手(2001)，所述螺纹杆(2002)的外部中心处套设有限位环(2004)。

3.如权利要求2所述电流过载保护器的铆接机构，其特征在于：所述调节槽(1002)的内部中心处安装有底座(2003)，且所述限位环(2004)与底座(2003)相互连接，所述螺纹杆(2002)的外部在限位环(2004)的两侧均滑动安装有滑块(2005)。

4.如权利要求1所述电流过载保护器的铆接机构，其特征在于：一对所述滑块(2005)的顶部均安装有放置板(2006)，且一对所述放置板(2006)的顶部一侧均安装有限位板(2007)，一对所述限位板(2007)均与过载保护器(1003)的两侧相互贴合。

5.如权利要求1所述电流过载保护器的铆接机构，其特征在于：一对所述铆钉(1004)的内部两侧均等距离安装有若干连接块(3001)，若干所述连接块(3001)的一侧均连接有第二弹簧(3002)，所述铆钉(1004)的内部两侧均安装有夹持板(3003)，若干所述第二弹簧(3002)的一端均与一对夹持板(3003)相互连接，且一对所述夹持板(3003)均为半弧形。

技术总结
本技术提供一种电流过载保护器的铆接机构，涉及电流过载保护器技术领域，包括安装座，安装座的内部设有调节槽，调节槽的内部设有夹持机构，且夹持机构包括一对滑块，一对滑块的顶部安装有过载保护器，过载保护器的顶部两侧均安装有铆钉，且一对铆接头的顶部安装有移动板，移动板的顶部连接有一对滑杆，且一对滑杆的外部均连接有第一弹簧，一对滑杆的顶部连接有安装板，且第一弹簧的一端与安装板的底部相互连接，安装板的顶部安装有气缸，且气缸的输出端与安装板相互连接。该技术，结构简单合理，设计新颖，操作简单便捷，有效对过载保护器进行夹持和固定，防止造成过载保护器的损坏，具有较高的实用价值。

技术研发人员：张方方
受保护的技术使用者：东莞市捷全电子有限公司
技术研发日：20230511
技术公布日：2024/3/27