一种路由器壳体的压合工装的制作方法

本技术涉及压合，具体为一种路由器壳体的压合工装。

背景技术：

1、路由器是连接两个或多个网络的硬件设备，在网络间起到网关作用，路由器设置有多个连接口，为了防止对路由器内部元件进行保护，在路由器的外部设置有路由器壳体。

2、路由器壳体一般由两部分组成，通过卡合对路由器进行防护，目前对于路由器壳体的卡合大多还是通过人工压合的方式来完成，通过人工借助工具施加压力，将上壳体与下壳体压合，由于通过人工操作，使得压合的路由器外壳紧密度难以保障，导致一些路由器上壳体与下壳体之间有缝隙，从而使得灰尘等杂质更容易进入壳体内，对路由器元件的正常运行造成影响。因此我们对此做出改进，提出一种路由器壳体的压合工装。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

2、本实用新型一种路由器壳体的压合工装，包括压合台，所述压合台的顶面一侧对称固定设置有两个支撑柱，所述支撑柱的顶面共同固定设置有顶板，所述顶板的底端固定设置有气缸一，所述气缸一的伸缩端固定设置有连接板，且连接板的底部设置有压合板；所述压合台的顶面开设有凹槽，所述凹槽的两端侧壁上对称安装有气缸二，且气缸二的伸缩端固定设置有抵推板一，且抵推板一上通过缓冲弹簧一设置有夹持板；所述凹槽的另一端侧壁上设置有气缸三，所述气缸三的伸缩端设置有抵推板二；所述压合台的一侧安装有支撑板，所述支撑板上放置有收集箱。

3、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接板的底面中部固定设置有伸缩杆，所述伸缩杆的底端固定连接在压合板的顶面，且位于连接板与压合板之间还对称设置有连接弹簧。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述凹槽的侧壁上开设有安装槽，所述气缸二和气缸三的固定端均安装在安装槽内。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述抵推板一为u形结构，且抵推板一的两侧的相对面上均固定设置有缓冲弹簧一，所述夹持板固定设置在缓冲弹簧一的一端。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述夹持板的顶面开设有方形槽，所述方形槽内均匀固定设置有多个缓冲弹簧二，所述缓冲弹簧二的顶端固定设置有盖板，所述盖板的底面开设有卡槽，且卡槽的宽度大于夹持板的宽度。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述压合台的顶面一侧开设有与凹槽连通的连通槽，且连接槽贯穿压合台的一侧，所述连接槽与抵推板二相对，且支撑板和收集箱均设置在有连接槽的一侧。

8、本实用新型的有益效果是：抵推板一、抵推板二在气缸二和气缸三的作用下可以将要压合的路由器壳体进行限位固定，压合板在气缸一的作用下可以将路由器的上壳体和下壳体压合在一起，既能节省人力，又可保证压合的紧密度。

技术特征：

1.一种路由器壳体的压合工装，包括压合台(1)，所述压合台(1)的顶面一侧对称固定设置有两个支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的顶面共同固定设置有顶板(3)，其特征在于，所述顶板(3)的底端固定设置有气缸一(4)，所述气缸一(4)的伸缩端固定设置有连接板(5)，且连接板(5)的底部设置有压合板(8)；所述压合台(1)的顶面开设有凹槽(11)，所述凹槽(11)的两端侧壁上对称安装有气缸二(12)，且气缸二(12)的伸缩端固定设置有抵推板一(13)，且抵推板一(13)上通过缓冲弹簧一(18)设置有夹持板(20)；所述凹槽(11)的另一端侧壁上设置有气缸三(14)，所述气缸三(14)的伸缩端设置有抵推板二(15)；所述压合台(1)的一侧安装有支撑板(10)，所述支撑板(10)上放置有收集箱(9)。

2.根据权利要求1所述的一种路由器壳体的压合工装，其特征在于，所述连接板(5)的底面中部固定设置有伸缩杆(7)，所述伸缩杆(7)的底端固定连接在压合板(8)的顶面，且位于连接板(5)与压合板(8)之间还对称设置有连接弹簧(6)。

3.根据权利要求1所述的一种路由器壳体的压合工装，其特征在于，所述凹槽(11)的侧壁上开设有安装槽，所述气缸二(12)和气缸三(14)的固定端均安装在安装槽内。

4.根据权利要求1所述的一种路由器壳体的压合工装，其特征在于，所述抵推板一(13)为u形结构，且抵推板一(13)的两侧的相对面上均固定设置有缓冲弹簧一(18)，所述夹持板(20)固定设置在缓冲弹簧一(18)的一端。

5.根据权利要求1所述的一种路由器壳体的压合工装，其特征在于，所述夹持板(20)的顶面开设有方形槽，所述方形槽内均匀固定设置有多个缓冲弹簧二(19)，所述缓冲弹簧二(19)的顶端固定设置有盖板(16)，所述盖板(16)的底面开设有卡槽，且卡槽的宽度大于夹持板(20)的宽度。

6.根据权利要求1所述的一种路由器壳体的压合工装，其特征在于，所述压合台(1)的顶面一侧开设有与凹槽(11)连通的连通槽，且连接槽贯穿压合台(1)的一侧，所述连接槽与抵推板二(15)相对，且支撑板(10)和收集箱(9)均设置在有连接槽的一侧。

技术总结
本技术公开了一种路由器壳体的压合工装，具体涉及压合领域，包括压合台，压合台的顶面一侧对称固定设置有两个支撑柱，支撑柱的顶面共同固定设置有顶板，顶板的底端固定设置有气缸一，气缸一底部设置有压合板；压合台的顶面设置有气缸二，且气缸二的伸缩端设置有抵推板一，且抵推板一上通过缓冲弹簧一设置有夹持板；凹槽的另一端侧壁上设置有气缸三，气缸三的伸缩端设置有抵推板二；压合台的一侧安装有支撑板，支撑板上放置有收集箱。本技术抵推板一、抵推板二在气缸二和气缸三的作用下可以将要压合的路由器壳体进行限位固定，压合板在气缸一的作用下可以将路由器的上壳体和下壳体压合在一起，既能节省人力，又可保证压合的紧密度。

技术研发人员：岳府豪,王增增
受保护的技术使用者：陕西巨鑫远信电子科技有限公司
技术研发日：20230522
技术公布日：2024/1/13