一种整车车身激光焊接房的制作方法

文档序号:35722472发布日期:2023-10-14 14:10阅读:26来源:国知局
一种整车车身激光焊接房的制作方法

本技术涉及激光焊接房,尤其涉及一种整车车身激光焊接房。


背景技术:

1、激光焊接房通过激光机自动对零部件进行焊接,便于保护作业人员受到激光的损伤,激光机顶端激光器用于聚集激光,其产生的热量容易传递到激光器的内部,导致激光器内部的零部件过热受损,因此通常使用水冷对激光器进行散热,现有的水冷设备随着水冷的进行,水冷液的温度往往会逐渐升高,容易导致水冷效率逐渐降低,容易造成激光器过热损坏,因此需要一种便于提高激光器水冷效率的激光焊接房。

2、公告号cn214769686u的专利说明书公开了一种汽车生产用激光焊接机,包括激光焊接机主体、激光器、底座、安装底板、水冷散热保护组件、支撑转运组件和进水口,激光焊接机主体的顶端外壁身上安装有激光器,激光焊接机主体的底部外壁上设置有底座,底座的顶部内壁上设置有水冷散热保护组件,底座的底端外壁上设置有支撑转运组件,底座的顶部一侧外壁上固定有水箱,水箱的顶端外壁上安装有水泵,水泵的吸水端贯穿于水箱的内部;该实用新型底座和水冷散热保护组件的设置,激光焊接机规整的安装在底座上,解决占空间大的问题,且能通过水循环的方式进行激光焊接机整体设备的水冷散热,支撑转运组件的设置,使整体的激光焊接机能方便的进行放置固定和转运移动。

3、然而在实施相关技术中发现上述激光机存在以下问题:水冷设备随着水冷的进行,水冷液的温度往往会逐渐升高,容易导致水冷效率逐渐降低,容易造成激光器过热损坏,鉴于此,提供一种整车车身激光焊接房以克服上述缺陷。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种整车车身激光焊接房。

2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种整车车身激光焊接房,包括激光房主体,所述激光房主体内部的底端固定设有激光机,所述激光机的顶端固定设有激光器,所述激光器的侧面设有水冷管,所述水冷管的两端均与激光机的顶端固定连接,所述水冷管的一端固定设有第一水管,所述水冷管的另一端固定设有第二水管,所述激光机的顶端固定设有第一固定座,所述第一固定座的内部开设有第一通孔,所述第一通孔的内部与第一水管的侧面固定连接,所述第一固定座的内部开设有第二通孔,所述第二通孔的内部与第二水管的侧面固定连接,所述激光房主体的一侧开设有第三通孔,所述第三通孔的内部与第一水管的侧面固定连接。

3、作为上述技术方案的进一步描述:所述激光房主体的一侧开设有第四通孔,所述第四通孔的内部与第二水管的侧面固定连接,所述激光房主体的一侧固定设有放置箱。

4、作为上述技术方案的进一步描述:所述放置箱内部的底端固定设有水泵,所述水泵的出水口与第一水管的一端固定连接,所述水泵的进水口固定设有第三水管,所述第三水管的一端固定设有中空的第二固定座。

5、作为上述技术方案的进一步描述:所述第二固定座的两侧均开设有第五通孔,两个所述第五通孔的内部均固定设有第一电动阀门,两个所述第一电动阀门的一侧均固定设有第四水管,两个所述第四水管的一侧均设有水箱。

6、作为上述技术方案的进一步描述:两个所述水箱的底端均与放置箱内部的底端固定连接,两个所述水箱的一侧均开设有第六通孔,两个所述第六通孔的内部分别与两个第四水管的一端固定连接,所述第二水管的一端固定设有中空的第三固定座。

7、作为上述技术方案的进一步描述:所述第三固定座的两侧均开设有第七通孔,两个所述第七通孔的内部均固定设有第二电动阀门,两个所述第二电动阀门的一侧均固定设有第五水管,两个所述水箱的顶端均固定设有挡板,两个所述挡板的侧面均开设有第八通孔,两个所述第八通孔的内部分别与两个第五水管的一端固定连接。

8、作为上述技术方案的进一步描述:两个所述水箱的内部均固定设有过滤板,两个所述挡板的侧面均固定设有电机,两个所述电机的传动轴分别通过两个轴承与两个挡板的侧面转动连接,两个所述电机的传动轴均固定设有往复丝杆,两个所述往复丝杆的一端分别通过两个轴承与两个挡板的内侧转动连接。

9、作为上述技术方案的进一步描述:两个所述往复丝杆的侧面均螺纹连接有刮板,两个所述刮板的底端分别与两个过滤板的顶端相贴合,两个所述刮板的一侧均开设有第九通孔,两个所述挡板的内部均固定设有滑动杆,两个所述滑动杆的侧面分别与两个第九通孔的内部滑动连接。

10、本实用新型具有如下有益效果:

11、一、与现有技术相比,该一种整车车身激光焊接房,激光机工作时,其顶端的激光器会产生大量的热量,启动水泵,开启其中一个第一电动阀门与对应的第二电动阀门,将与第一电动阀门、第二电动阀门连通的对应水箱中的水抽出,通过对应的第四水管、第三水管水泵与第一水管,使得水进入水冷管中,通过水冷管将激光器产生的热量带走,通过第二水管、对应的第五水管,最终回到对应的水箱中,实现水的循环,节约水资源的利用,随着水冷的进行,对应水箱中水容易过热,很容易导致水冷效率的下降,关闭对应的第一电动阀门与第二电动阀门,开启另外的第一电动阀门与第二电动阀门,重复上述过程,从而使得两个水箱中的水交替使用,提高了水冷效率,提高了激光器的使用寿命;

12、二、与现有技术相比,该一种整车车身激光焊接房,水箱的顶端敞开,便于加快水箱中水的冷却,通过水箱顶端设置的过滤板,便于遮挡空气中附着的杂质,避免水箱中的水附着杂质,导致水冷管被堵塞降低水冷效率,当过滤板上附杂质过多导致过滤板上的过滤孔透气不畅时,容易导致水箱的散热效率降低,启动电机,电机的传动轴带动往复丝杆转动,从而带动刮板进行往复运动,刮板将附着在过滤板上的灰尘刮到过滤板的两侧,提高过滤板的通风效果。



技术特征:

1.一种整车车身激光焊接房,包括激光房主体(1),其特征在于,所述激光房主体(1)内部的底端固定设有激光机(2),所述激光机(2)的顶端固定设有激光器(3),所述激光器(3)的侧面设有水冷管(4),所述水冷管(4)的两端均与激光机(2)的顶端固定连接,所述水冷管(4)的一端固定设有第一水管(5),所述水冷管(4)的另一端固定设有第二水管(6),所述激光机(2)的顶端固定设有第一固定座(7),所述第一固定座(7)的内部开设有第一通孔,所述第一通孔的内部与第一水管(5)的侧面固定连接,所述第一固定座(7)的内部开设有第二通孔,所述第二通孔的内部与第二水管(6)的侧面固定连接,所述激光房主体(1)的一侧开设有第三通孔,所述第三通孔的内部与第一水管(5)的侧面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种整车车身激光焊接房,其特征在于:所述激光房主体(1)的一侧开设有第四通孔,所述第四通孔的内部与第二水管(6)的侧面固定连接,所述激光房主体(1)的一侧固定设有放置箱(8)。

3.根据权利要求2所述的一种整车车身激光焊接房,其特征在于:所述放置箱(8)内部的底端固定设有水泵(9),所述水泵(9)的出水口与第一水管(5)的一端固定连接,所述水泵(9)的进水口固定设有第三水管(10),所述第三水管(10)的一端固定设有中空的第二固定座(11)。

4.根据权利要求3所述的一种整车车身激光焊接房,其特征在于:所述第二固定座(11)的两侧均开设有第五通孔,两个所述第五通孔的内部均固定设有第一电动阀门(12),两个所述第一电动阀门(12)的一侧均固定设有第四水管(13),两个所述第四水管(13)的一侧均设有水箱(14)。

5.根据权利要求4所述的一种整车车身激光焊接房,其特征在于:两个所述水箱(14)的底端均与放置箱(8)内部的底端固定连接,两个所述水箱(14)的一侧均开设有第六通孔,两个所述第六通孔的内部分别与两个第四水管(13)的一端固定连接,所述第二水管(6)的一端固定设有中空的第三固定座(15)。

6.根据权利要求5所述的一种整车车身激光焊接房,其特征在于:所述第三固定座(15)的两侧均开设有第七通孔,两个所述第七通孔的内部均固定设有第二电动阀门(16),两个所述第二电动阀门(16)的一侧均固定设有第五水管(17),两个所述水箱(14)的顶端均固定设有挡板(18),两个所述挡板(18)的侧面均开设有第八通孔,两个所述第八通孔的内部分别与两个第五水管(17)的一端固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种整车车身激光焊接房,其特征在于:两个所述水箱(14)的内部均固定设有过滤板(19),两个所述挡板(18)的侧面均固定设有电机(20),两个所述电机(20)的传动轴分别通过两个轴承与两个挡板(18)的侧面转动连接,两个所述电机(20)的传动轴均固定设有往复丝杆(21),两个所述往复丝杆(21)的一端分别通过两个轴承与两个挡板(18)的内侧转动连接。

8.根据权利要求7所述的一种整车车身激光焊接房,其特征在于:两个所述往复丝杆(21)的侧面均螺纹连接有刮板(22),两个所述刮板(22)的底端分别与两个过滤板(19)的顶端相贴合,两个所述刮板(22)的一侧均开设有第九通孔,两个所述挡板(18)的内部均固定设有滑动杆(23),两个所述滑动杆(23)的侧面分别与两个第九通孔的内部滑动连接。


技术总结
本技术涉及激光焊接房技术领域,尤其是指一种整车车身激光焊接房,包括激光房主体,激光房主体内部的底端固定设有激光机,激光机的顶端固定设有激光器,本技术的有益效果是:随着水冷的进行,对应水箱中水容易过热,很容易导致水冷效率的下降,关闭对应的第一电动阀门与第二电动阀门,开启另外的第一电动阀门与第二电动阀门,重复上述过程,从而使得两个水箱中的水交替使用,提高了水冷效率,提高了激光器的使用寿命,当过滤板上附杂质过多导致过滤板上的过滤孔透气不畅时,启动电机,电机的传动轴带动往复丝杆转动,从而带动刮板进行往复运动,刮板将附着在过滤板上的灰尘刮到过滤板的两侧,提高过滤板的通风效果。

技术研发人员:刘磊
受保护的技术使用者:四川飞灵鸽智能科技有限公司
技术研发日:20230526
技术公布日:2024/1/15
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