一种座椅靠背焊接工装的制作方法

本技术涉及焊接工装，特别涉及一种座椅靠背焊接工装。

背景技术：

1、座椅靠背的骨架是通过多个金属结构件焊接而成，焊接时，需要将若干金属结构件在地面或平台上摆放成座椅靠背的形状，然后人工对每个金属结构件之间的连接处进行焊接。

2、然而，现有的座椅靠背的骨架有些是弧形结构，弧形结构的座椅靠背骨架是由两个弧形金属管和若干连接两个弧形金属管的横管焊接而成，在对一些弧形金属管进行摆放时，难以固定在指定位置，导致弧形金属管的位置容易发生偏移，焊接时，各个金属结构件之间的位置差异较大，难以保证产品的一致性。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种座椅靠背焊接工装，能够使摆放好的弧形金属管和横管固定在指定位置，防止各个金属结构件的位置发生偏移，保证焊接而成的座椅靠背骨架的一致性。

2、根据本实用新型实施例的一种座椅靠背焊接工装，包括：支撑机构，包括底板、设置在所述底板的两个第一支撑座和若干第二支撑座，若干所述第二支撑座位于两个所述第一支撑座之间，两个所述第一支撑座平行设置，所述第一支撑座顶部为弧形结构，所述第一支撑座用于支撑弧形金属管，所述第二支撑座用于支撑横管；夹紧机构，设置在所述底板，包括第一夹紧组件和第二夹紧组件，所述第一夹紧组件用于夹紧弧形金属管，所述第二夹紧组件用于夹紧横管。

3、根据本实用新型实施例的一种座椅靠背焊接工装，至少具有如下有益效果：

4、1.本实用新型通过设置两个第一支撑座和若干第二支撑座，第一支撑座顶部为弧形结构，弧形金属管放置在第一支撑座时，弧形金属管与第一支撑座顶部配合并完全抵接，第二支撑座支撑横管，从而，能够使弧形金属管和横管平稳摆放，提高焊接时的稳定性。

5、2.本实用新型通过设置第一夹紧组件和第二夹紧组件，第一夹紧组件可以对第一支撑座上的弧形金属管进行夹紧，第二夹紧组件可以对第二支撑座上的横管进行夹紧，从而，能够使摆放好的弧形金属管和横管固定在指定位置，防止各个金属结构件的位置发生偏移，保证焊接而成的座椅靠背骨架的一致性。

6、根据本实用新型的一些实施例，所述第一支撑座顶面设置有容置弧形金属管的第一凹槽。

7、有益的是：通过设置第一凹槽，第一凹槽容置弧形金属管，从而，能够对弧形金属管进行限位，防止弧形金属管的位置发生偏移。

8、根据本实用新型的一些实施例，所述底板设置有第一限位板，所述第一限位板位于所述第一支撑座一侧，所述第一限位板用于对弧形金属管其中一端进行限位。

9、有益的是：通过设置第一限位板，第一限位板可以对弧形金属管其中一端进行限位，从而，使每次焊接时的弧形金属管都放置在第一支撑座的同一位置上，保证了座椅靠背骨架的一致性。

10、根据本实用新型的一些实施例，所述第二支撑座顶面设置有容置横管的第二凹槽。

11、有益的是：通过设置第二凹槽，焊接前，横管放置在第二凹槽，并且，使横管两端分别与两个弧形金属管抵接，从而，能够实现横管的定位，保证整个座椅靠背骨架的一致性。

12、根据本实用新型的一些实施例，所述第一夹紧组件包括第一支架、设置在所述第一支架的第一压块、驱动所述第一压块靠近或远离所述第一支撑座的第一气缸，所述第一压块位于所述第一凹槽上方。

13、有益的是：通过设置第一支架、第一压块和第一气缸，第一支架可以对第一气缸进行支撑，弧形金属管容置在第一凹槽后，第一气缸驱动第一压块靠近第一支撑座，使第一压块对弧形金属管进行压紧，从而，能够实现自动装夹，自动化程度高。

14、根据本实用新型的一些实施例，所述第一压块靠近所述第一凹槽一侧设置有第一缓冲垫。

15、有益的是：通过设置第一缓冲垫，当第一气缸驱动第一压块靠近第一支撑座时，设置在第一压块的第一缓冲垫先与弧形金属管抵接，从而，防止压伤弧形金属管，提高产品的质量。

16、根据本实用新型的一些实施例，所述第二夹紧组件包括第二支架、设置在所述第二支架的第二压块、驱动所述第二压块靠近或远离所述第二支撑座的第二气缸，所述第二压块位于所述第二凹槽上方。

17、有益的是：通过设置第二支架、第二压块和第二气缸，第二支架可以对第二气缸进行支撑，横管容置在第二凹槽后，第二气缸驱动第二压块靠近第二支撑座，使第二压块对横管进行压紧，从而，能够实现自动装夹，自动化程度高。

18、根据本实用新型的一些实施例，所述第二压块靠近所述第二凹槽一侧设置有第二缓冲垫。

19、有益的是：通过设置第二缓冲垫，当第二气缸驱动第二压块靠近第二支撑座时，设置在第二压块的第二缓冲垫先与横管抵接，从而，防止压伤横管，提高产品的质量。

20、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种座椅靠背焊接工装，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种座椅靠背焊接工装，其特征在于，所述第一支撑座(120)顶面设置有容置弧形金属管(280)的第一凹槽(170)。

3.根据权利要求1所述的一种座椅靠背焊接工装，其特征在于，所述底板(110)设置有第一限位板(180)，所述第一限位板(180)位于所述第一支撑座(120)一侧，所述第一限位板(180)用于对弧形金属管(280)其中一端进行限位。

4.根据权利要求1所述的一种座椅靠背焊接工装，其特征在于，所述第二支撑座(130)顶面设置有容置横管(290)的第二凹槽(190)。

5.根据权利要求2所述的一种座椅靠背焊接工装，其特征在于，所述第一夹紧组件(150)包括第一支架(200)、设置在所述第一支架(200)的第一压块(210)、驱动所述第一压块(210)靠近或远离所述第一支撑座(120)的第一气缸(220)，所述第一压块(210)位于所述第一凹槽(170)上方。

6.根据权利要求5所述的一种座椅靠背焊接工装，其特征在于，所述第一压块(210)靠近所述第一凹槽(170)一侧设置有第一缓冲垫(230)。

7.根据权利要求4所述的一种座椅靠背焊接工装，其特征在于，所述第二夹紧组件(160)包括第二支架(240)、设置在所述第二支架(240)的第二压块(250)、驱动所述第二压块(250)靠近或远离所述第二支撑座(130)的第二气缸(260)，所述第二压块(250)位于所述第二凹槽(190)上方。

8.根据权利要求7所述的一种座椅靠背焊接工装，其特征在于，所述第二压块(250)靠近所述第二凹槽(190)一侧设置有第二缓冲垫(270)。

技术总结
本技术公开了一种座椅靠背焊接工装，包括：支撑机构，包括底板、设置在所述底板的两个第一支撑座和若干第二支撑座，若干所述第二支撑座位于两个所述第一支撑座之间，两个所述第一支撑座平行设置，所述第一支撑座顶部为弧形结构，所述第一支撑座用于支撑弧形金属管，所述第二支撑座用于支撑横管；夹紧机构，设置在所述底板，包括第一夹紧组件和第二夹紧组件，所述第一夹紧组件用于夹紧弧形金属管，所述第二夹紧组件用于夹紧横管。本技术能够使摆放好的弧形金属管和横管固定在指定位置，防止各个金属结构件的位置发生偏移，保证焊接而成的座椅靠背骨架的一致性。

技术研发人员：龚智明
受保护的技术使用者：鹤山市优美雅家具有限公司
技术研发日：20230529
技术公布日：2024/1/15