一种车刀防撞机构的制作方法

文档序号:35726503发布日期:2023-10-14 16:27阅读:54来源:国知局
一种车刀防撞机构的制作方法

本技术涉及车刀,具体是一种车刀防撞机构。


背景技术:

1、车刀是用于车削加工的、具有一个切削部分的刀具,车刀是切削加工中应用最广的刀具之一,车刀的工作部分就是产生和处理切屑的部分。

2、在使用车床进行加工的时候需要使用到车刀,但是当初学者在使用普通车床进行加工的时候常常会因为操作不够熟练在自动走刀过程中造成车刀与卡盘碰撞,会使车刀造成损坏,会造成不必要的经济损失。

3、根据专利号为cn213163108u的专利中公开的一种防撞刀数控车床,该装置在使用的时候能够有效的避免车刀与工件或尾座的相撞,但是在实际应用中常常会因为初学者的操作不熟练造成车床与卡盘造成碰撞,会造成车刀的损坏,会产生不必要的损失,同时具有一定的安全隐患;为此,我们提供了一种车刀防撞机构解决以上问题。


技术实现思路

1、本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足,提供了一种车刀防撞机构,该装置在使用的时候能够有效的避免车刀与卡盘相碰撞,能够有效的避免车刀损坏,能够有效的避免车刀绷断产生的危险。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车刀防撞机构,包括车床本体,所述车床本体的内壁滑动连接有滑块,所述滑块的上表面安装有刀具本体,所述滑块的内部设置有制动机构,所述制动机构包括第一滑杆,所述第一滑杆与滑块滑动连接,所述滑块的内壁滑动连接有第二滑杆,所述第二滑杆与第一滑杆滑动连接,所述滑块的内壁滑动连接有第三滑杆,所述第二滑杆与第三滑杆滑动连接,所述第三滑杆的底面通过销轴铰接有两个相对称的铰接柱,所述滑块的内壁滑动连接有两个相对称的制动块,两个所述制动块相互靠近的一侧面均固定连接有固定杆,两个所述固定杆的上表面分别与两个铰接柱的底端通过销轴相铰接。

3、进一步的,所述车床本体的底面固定连接有支撑腿,所述支撑腿的底面开设有防滑纹,支撑腿与车床本体之间采用焊接的方式进行连接,能够使车床本体与支撑腿之间的连接更加稳定,能够有效的避免装置在长时间的使用后脱落。

4、进一步的,所述支撑腿的右侧面固定连接有水箱,所述水箱的上表面开设有进水口,水箱采用防水防锈、硬度高的材质制作,能够有效的避免水箱内部长时间储存冷却液而生锈,同时能够有效的避免水箱受到碰撞而变形,通过进水口可以起到添加冷却液的目的。

5、进一步的,所述水箱的上表面固定连接有水泵,所述水泵的输入端贯穿水箱的上表面并延伸至水箱的内部,水泵为现有装置,为市场上常见的水泵,且本申请中不对水泵的型号做过多限定,

6、进一步的,所述水泵的输出端安装有喷头,所述喷头位于刀具本体的正上方,通过水泵可以把水箱内部的冷却液抽取出来,然后通过喷头喷洒出来,进而可以实现对刀具本体冷却的目的。

7、进一步的,所述第一滑杆的左侧面固定连接有移动盘,所述移动盘的右侧面固定连接有第二伸缩弹簧,所述第二伸缩弹簧的右端与滑块的左侧面固定连接,移动盘外表面的静摩擦系数较小,在受到碰撞时产生的磨损较小,通过第二伸缩弹簧形变时产生的弹力可以带动移动盘自动复位。

8、进一步的,所述滑块的内壁固定连接有两个相对称的固定块,两个所述固定块的内壁分别与两个固定杆的外表面滑动连接,固定块内壁的静摩擦系数较小,在固定杆滑动时产生的磨损较小,能够有效的增加装置的使用寿命。

9、进一步的,两个所述固定块相互远离的一侧面均固定连接有第一伸缩弹簧,两个所述第一伸缩弹簧相互远离的一端分别与两个制动块相互靠近的一侧面固定连接,通过第一伸缩弹簧形变时产生的弹力可以带动制动块自动复位,能够使装置在运行的时候更加顺畅和方便。

10、与现有技术相比,该车刀防撞机构具备如下有益效果:

11、1、本实用新型通过车床本体、滑块和刀具本体之间的配合能够实现对工件进行加工的目的,通过制动机构可以对滑块起到制动的目,能够有效的避免刀具本体受到碰撞,能够有效的避免因为操作者的不注意造成的刀具本体与卡盘碰撞,能够有效的刀具本体绷断造成的危险,能够有效的避免不必要的经济损失。

12、2、本实用新型通过支撑腿可以对装置起到支撑的目的,能够有效的增加装置的稳定性,通过水箱、进水口、水泵和喷头之间的相互配合可以在装置对工件加工时起到散热的目的,能够有效的避免因为温度过高造成的工件变形,通过移动盘和第二伸缩弹簧之间的相互配合可以使第一滑杆在移动后复位,通过固定块可以对固定杆起到限位的目的,能够有效的增加固定杆的稳定性,通过第一伸缩弹簧形变时产生的弹力可以带动制动块自动复位。



技术特征:

1.一种车刀防撞机构,包括车床本体(1),其特征在于:所述车床本体(1)的内壁滑动连接有滑块(2),所述滑块(2)的上表面安装有刀具本体(3),所述滑块(2)的内部设置有制动机构(4),所述制动机构(4)包括第一滑杆(401),所述第一滑杆(401)与滑块(2)滑动连接,所述滑块(2)的内壁滑动连接有第二滑杆(402),所述第二滑杆(402)与第一滑杆(401)滑动连接,所述滑块(2)的内壁滑动连接有第三滑杆(403),所述第二滑杆(402)与第三滑杆(403)滑动连接,所述第三滑杆(403)的底面通过销轴铰接有两个相对称的铰接柱(404),所述滑块(2)的内壁滑动连接有两个相对称的制动块(405),两个所述制动块(405)相互靠近的一侧面均固定连接有固定杆(406),两个所述固定杆(406)的上表面分别与两个铰接柱(404)的底端通过销轴相铰接。

2.根据权利要求1所述的一种车刀防撞机构,其特征在于:所述车床本体(1)的底面固定连接有支撑腿(5),所述支撑腿(5)的底面开设有防滑纹。

3.根据权利要求2所述的一种车刀防撞机构,其特征在于:所述支撑腿(5)的右侧面固定连接有水箱(6),所述水箱(6)的上表面开设有进水口(7)。

4.根据权利要求3所述的一种车刀防撞机构,其特征在于:所述水箱(6)的上表面固定连接有水泵(8),所述水泵(8)的输入端贯穿水箱(6)的上表面并延伸至水箱(6)的内部。

5.根据权利要求4所述的一种车刀防撞机构,其特征在于:所述水泵(8)的输出端安装有喷头(9),所述喷头(9)位于刀具本体(3)的正上方。

6.根据权利要求1所述的一种车刀防撞机构,其特征在于:所述第一滑杆(401)的左侧面固定连接有移动盘(10),所述移动盘(10)的右侧面固定连接有第二伸缩弹簧(11),所述第二伸缩弹簧(11)的右端与滑块(2)的左侧面固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种车刀防撞机构,其特征在于:所述滑块(2)的内壁固定连接有两个相对称的固定块(407),两个所述固定块(407)的内壁分别与两个固定杆(406)的外表面滑动连接。

8.根据权利要求7所述的一种车刀防撞机构,其特征在于:两个所述固定块(407)相互远离的一侧面均固定连接有第一伸缩弹簧(408),两个所述第一伸缩弹簧(408)相互远离的一端分别与两个制动块(405)相互靠近的一侧面固定连接。


技术总结
本技术公开了一种车刀防撞机构,涉及车刀技术领域,包括车床本体,车床本体的内壁滑动连接有滑块,滑块的上表面安装有刀具本体,滑块的内部设置有制动机构,制动机构包括第一滑杆,第一滑杆与滑块滑动连接,滑块的内壁滑动连接有第二滑杆,第二滑杆与第一滑杆滑动连接,滑块的内壁滑动连接有第三滑杆。它能够通过车床本体、滑块和刀具本体之间的配合能够实现对工件进行加工的目的,通过制动机构可以对滑块起到制动的目,能够有效的避免刀具本体受到碰撞,能够有效的避免因为操作者的不注意造成的刀具本体与卡盘碰撞,能够有效的刀具本体绷断造成的危险,能够有效的避免不必要的经济损失。

技术研发人员:董家程
受保护的技术使用者:武汉市恒锐信精密制造有限公司
技术研发日:20230530
技术公布日:2024/1/15
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