汽车铜基摩擦片的精冲切边模设备的制作方法

本技术涉及冲切设备，具体为汽车铜基摩擦片的精冲切边模设备。

背景技术：

1、摩擦片是汽车刹车系统的重要部件之一，汽车摩擦片的基片一般为金属材质，如铜制基片或钢制基片，其生产工艺主要为冲切成型，再通过精冲切边去除多余的毛边。

2、当前市面上常见的汽车铜基摩擦片的精冲切边模设备在构造上大多类似，多以液压为主要驱动力，通过液压缸将上模下推，和底部模板合模，将铜基片的毛边冲除，在实际使用过程中存在一些功能上的不足，具备一定的改进空间，如随着设备使用周期的增加，频繁上下位移的动板容易发生翘曲位移，造成上下模合模偏差，冲切效果变差，不具备监测板面规避翘曲的功能；其次，液压驱动的设备需要外接管线，侧边的管线缺乏固定，容易被上下位移的动板刮到，一旦脱落后期检修成本较大，不具备便于固定管线的功能；除此之外，冲切设备工作室会产生冲击震动，厂房地面不平的情况下设备容易发生晃动，存在一定的安全隐患，不具备边角支撑稳定设备的功能。

3、现在，提出一种新型的汽车铜基摩擦片的精冲切边模设备解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供汽车铜基摩擦片的精冲切边模设备，以解决上述背景技术中提出不具备监测板面规避翘曲的功能的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车铜基摩擦片的精冲切边模设备，包括底部箱体，所述底部箱体前端顶部的中间位置处安装有控制面板，所述底部箱体顶部的中间位置处固定连接有顶部固定台，所述顶部固定台的上方设置有顶部固定板，所述顶部固定板底部的四个拐角处和顶部固定台顶部的四个拐角处之间竖向固定连接有滑动杆，所述顶部固定板顶部的中间位置处安装有液压缸，所述液压缸的底部固定连接有动板，所述顶部固定板一侧的中间位置处固定连接有固定板架，所述底部箱体内部底端的四个拐角处分别安装有电缸，所述顶部固定台的顶部设置有板面偏移提醒机构。

3、所述板面偏移提醒机构包括四组红外发射器，四组所述红外发射器分别安装在顶部固定台顶部的四个拐角处，所述动板底部的四个拐角处分别安装有红外接收器，所述动板前端的中间位置处安装有警报灯。

4、优选的，所述红外发射器、红外接收器的位置一一对应。

5、优选的，所述红外发射器、红外接收器、警报灯电连接。

6、优选的，所述固定板架的一侧焊接有托管板，所述托管板的一侧固定连接有多组防脱销杆，所述顶部固定板、固定板架、托管板材质相同，所述防脱销杆呈等间距排列。

7、优选的，所述电缸的底端分别固定连接有钢制触地头，所述电缸关于底部箱体的垂直中心线对称分布。

8、优选的，所述动板底部的中间位置处固定连接有上切模，所述顶部固定台顶部的中间位置处固定连接有底托模，所述液压缸一侧的顶部和底部箱体的一侧之间安装有液压油管。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车铜基摩擦片的精冲切边模设备不仅实现了监测板面规避翘曲的功能，实现了便于固定管线的功能，而且实现了边角支撑稳定设备的功能；

10、(1)通过设置有红外发射器、红外接收器和警报灯，使用时，将铜基板物料水平放置在底托模上，液压缸推动动板下压，上切模下移和底托模合拢，将铜基片的外部毛边冲切去除，板面未翘曲时，顶部固定台上的红外发射器发出的信号被动板上的红外接收器接收，板面翘曲时，红外接收器即发生小幅度错位，红外发射器发出的信号接收不完全，警报灯则闪烁提醒，检修人员及时检修避免模具损坏，实现了监测板面规避翘曲的功能；

11、(2)通过设置有固定板架、托管板和防脱销杆，使用时，液压缸一侧的液压油管向下垂落，托管板可以托住液压油管防止其被动板刮到，托管板上的防脱销杆可以限定液压油管的位置，避免其前后摆动，固定板架为托管板的安装固定提供了物理支撑，实现了便于固定管线的功能；

12、(3)通过设置有电缸和钢制触地头，使用时，设备在冲切过程中，如本身有小幅度晃动，可以找到对应偏低的一侧，启动对应位置的电缸，电缸向下延伸推动钢制触地头抵紧地面，通过反作用力形成向上的支撑，实现了边角支撑稳定设备的功能。

技术特征：

1.汽车铜基摩擦片的精冲切边模设备，包括底部箱体(1)，其特征在于：所述底部箱体(1)前端顶部的中间位置处安装有控制面板(2)，所述底部箱体(1)顶部的中间位置处固定连接有顶部固定台(3)，所述顶部固定台(3)的上方设置有顶部固定板(11)，所述顶部固定板(11)底部的四个拐角处和顶部固定台(3)顶部的四个拐角处之间竖向固定连接有滑动杆(10)，所述顶部固定板(11)顶部的中间位置处安装有液压缸(12)，所述液压缸(12)的底部固定连接有动板(4)，所述顶部固定板(11)一侧的中间位置处固定连接有固定板架(14)，所述底部箱体(1)内部底端的四个拐角处分别安装有电缸(17)，所述顶部固定台(3)的顶部设置有板面偏移提醒机构；

2.根据权利要求1所述的汽车铜基摩擦片的精冲切边模设备，其特征在于：所述红外发射器(5)、红外接收器(6)的位置一一对应。

3.根据权利要求1所述的汽车铜基摩擦片的精冲切边模设备，其特征在于：所述红外发射器(5)、红外接收器(6)、警报灯(7)电连接。

4.根据权利要求1所述的汽车铜基摩擦片的精冲切边模设备，其特征在于：所述固定板架(14)的一侧焊接有托管板(15)，所述托管板(15)的一侧固定连接有多组防脱销杆(16)，所述顶部固定板(11)、固定板架(14)、托管板(15)材质相同，所述防脱销杆(16)呈等间距排列。

5.根据权利要求1所述的汽车铜基摩擦片的精冲切边模设备，其特征在于：所述电缸(17)的底端分别固定连接有钢制触地头(18)，所述电缸(17)关于底部箱体(1)的垂直中心线对称分布。

6.根据权利要求1所述的汽车铜基摩擦片的精冲切边模设备，其特征在于：所述动板(4)底部的中间位置处固定连接有上切模(8)，所述顶部固定台(3)顶部的中间位置处固定连接有底托模(9)，所述液压缸(12)一侧的顶部和底部箱体(1)的一侧之间安装有液压油管(13)。

技术总结
本技术公开了汽车铜基摩擦片的精冲切边模设备，包括底部箱体，所述底部箱体前端顶部的中间位置处安装有控制面板，所述底部箱体顶部的中间位置处固定连接有顶部固定台，所述顶部固定台的顶部设置有板面偏移提醒机构。该汽车铜基摩擦片的精冲切边模设备通过设置有红外发射器、红外接收器和警报灯，使用时，将铜基板物料水平放置在底托模上，液压缸推动动板下压，上切模下移和底托模合拢，将铜基片的外部毛边冲切去除，板面翘曲时，红外接收器即发生小幅度错位，红外发射器发出的信号接收不完全，警报灯则闪烁提醒，检修人员及时检修避免模具损坏，实现了监测板面规避翘曲的功能，解决的是装置不具备监测板面规避翘曲的功能的问题。

技术研发人员：黄爽
受保护的技术使用者：杭州立全鑫摩擦材料有限公司
技术研发日：20230717
技术公布日：2024/2/8