一种汽车部件加工车床的制作方法

本技术涉及加工车床，具体涉及一种汽车部件加工车床。

背景技术：

1、车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等对汽车零部件进行相应的加工。经过检索，现有技术(申请号：cn201720328101.0),文中记载了“一种汽车部件加工车床，包括车床本体，所述车床本体的顶端一侧焊接有竖直设置的固定板，所述固定板的一侧外壁上通过螺钉安装有支撑架，支撑架的顶端设有转动电机，所述固定板靠近车床本体的一侧分别设有防护套和钻头，所述车床本体的顶端另一侧分别设有第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板和第二支撑板上均开设有调节孔，第一支撑板和第二支撑板相远离的一侧均设有定位销，所述第一支撑板和第二支撑板相靠近的一侧分别对应设置有第一定位板和第二定位板，所述第一定位板和第二定位板相靠近的一侧均焊接有支撑杆。本实用新型设计合理，满足对不同规格的汽车零部件进行加工，降低成本，且有效提高加工效率。”

2、但是现有技术中的汽车部件加工车床虽然实现了根据零件尺寸调节，但是仍然存在一些不足：现有的汽车部件加工车床涉及的压板通过弹簧挤压实现夹紧零件，而在零件与钻头的轴向作用力下，容易在夹持力的垂直方向发生滑动，即在零件的后侧缺少固定限位装置，而现有技术中的车床早已通过三角卡盘和滑动加工部件实现这一效果，然而现有的车床在对加工的金属碎屑进行收集时，一般通过吸尘器实现，或者人工采用毛刷进行清理，而吸尘器对于机床的一些角落里的碎屑无法将器吸出，人工清理效率又慢，无法实现彻底清理，其次，加工过程中的冷却液与碎屑混在一起增加了清理难度

技术实现思路

1、为克服现有技术所存在的缺陷，现提供一种汽车部件加工车床，以解决现有的汽车部件加工车床不便于对冷却液和金属碎屑进行分离，且不便于自动对碎屑实现彻底清理的问题。

2、为实现上述目的，提供一种汽车部件加工车床，包括：车床主体，所述车床主体包括固定机构、喷水机构和加工机构，所述车床主体内侧设有落料槽，且落料槽内部设有磁性滑杆，并且磁性滑杆下侧设有丝杆，所述磁性滑杆外侧滑动连接有刮料组件，且磁性滑杆的一端设有清理组件，所述刮料组件包括连接板，且连接板上端连接有刮板，连接板通过内部的螺接孔与丝杆螺接，刮板通过内部的滑孔与磁性滑杆滑动连接，所述清理组件包括清理腔，且清理腔内部设有刷板和清理电机，并且清理腔外端连接有气缸。

3、进一步的，所述磁性滑杆的一端固定在落料槽的一侧槽壁，而磁性滑杆的另一端处于悬空状态，且位于清理腔的外侧。

4、进一步的，所述丝杆的一端连接有移动电机，且丝杆的另一端与落料槽的槽壁转动连接，并且丝杆远离移动电机的一端靠近清理腔。

5、进一步的，所述清理腔内部设有保护框，且清理电机安装在保护框内部，并且清理电机的输出轴与刷板连接，且刷板的钢丝刷毛朝向刮板。

6、进一步的，所述气缸安装在车床主体的外壁，且气缸的活塞杆滑动插接到清理腔内部，并且活塞杆端部与保护框连接。

7、进一步的，所述落料槽内部设有滤网，且滤网位于丝杆下侧，并且落料槽底部设有储水槽，储水槽通过水平流道与外界连通。

8、进一步的，所述清理腔下端连接有储料槽，且储料槽下端通过倾斜的通孔流道与外界连通。

9、本实用新型的有益效果在于；

10、1、利用落料槽内部设有的刮料组件，以及磁性滑杆和丝杆，便于在移动电机的驱动作用下，带动连接板驱动刮板从磁性滑杆表面滑过，进而将加工过程中落下且吸附在磁性滑杆的金属碎屑推挤到清理腔中，然后启动气缸和清理电机，使得对刮板一侧的金属碎屑进行扫刷，进而使得金属碎屑落入储料槽中排出，实现彻底的清理效果；

11、2、利用落料槽中的磁性滑杆和滤网，便于将冷却液过滤，其中滤网可以过滤非金属材质的碎屑，磁性滑杆将金属材质的碎屑吸附，便于实现冷却液与碎屑的分离，使得冷却液流向储水槽中收集。

技术特征：

1.一种汽车部件加工车床，包括：车床主体(1)，所述车床主体(1)包括固定机构(11)、喷水机构(12)和加工机构(13)，其特征在于：所述车床主体(1)内侧设有落料槽(14)，且落料槽(14)内部设有磁性滑杆(4)，并且磁性滑杆(4)下侧设有丝杆(21)，所述磁性滑杆(4)外侧滑动连接有刮料组件(3)，且磁性滑杆(4)的一端设有清理组件(8)，所述刮料组件(3)包括连接板(31)，且连接板(31)上端连接有刮板(33)，连接板(31)通过内部的螺接孔(32)与丝杆(21)螺接，刮板(33)通过内部的滑孔(34)与磁性滑杆(4)滑动连接，所述清理组件(8)包括清理腔(81)，且清理腔(81)内部设有刷板(83)和清理电机(84)，并且清理腔(81)外端连接有气缸(85)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车部件加工车床，其特征在于，所述磁性滑杆(4)的一端固定在落料槽(14)的一侧槽壁，而磁性滑杆(4)的另一端处于悬空状态，且位于清理腔(81)的外侧。

3.根据权利要求1所述的一种汽车部件加工车床，其特征在于，所述丝杆(21)的一端连接有移动电机(2)，且丝杆(21)的另一端与落料槽(14)的槽壁转动连接，并且丝杆(21)远离移动电机(2)的一端靠近清理腔(81)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车部件加工车床，其特征在于，所述清理腔(81)内部设有保护框(82)，且清理电机(84)安装在保护框(82)内部，并且清理电机(84)的输出轴与刷板(83)连接，且刷板(83)的钢丝刷毛朝向刮板(33)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车部件加工车床，其特征在于，所述气缸(85)安装在车床主体(1)的外壁，且气缸(85)的活塞杆滑动插接到清理腔(81)内部，并且活塞杆端部与保护框(82)连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车部件加工车床，其特征在于，所述落料槽(14)内部设有滤网(5)，且滤网(5)位于丝杆(21)下侧，并且落料槽(14)底部设有储水槽(6)，储水槽(6)通过水平流道与外界连通。

7.根据权利要求1所述的一种汽车部件加工车床，其特征在于，所述清理腔(81)下端连接有储料槽(7)，且储料槽(7)下端通过倾斜的通孔流道与外界连通。

技术总结
本技术提供了一种汽车部件加工车床，涉及加工车床领域，包括：车床主体，所述车床主体包括固定机构、喷水机构和加工机构，所述车床主体内侧设有落料槽，且落料槽内部设有磁性滑杆，并且磁性滑杆下侧设有丝杆，所述磁性滑杆外侧滑动连接有刮料组件，且磁性滑杆的一端设有清理组件，所述刮料组件包括连接板，且连接板上端连接有刮板，连接板通过内部的螺接孔与丝杆螺接，刮板通过内部的滑孔与磁性滑杆滑动连接，所述清理组件包括清理腔，且清理腔内部设有刷板和清理电机，并且清理腔外端连接有气缸。本技术解决了现有的汽车部件加工车床不便于对冷却液和金属碎屑进行分离，且不便于自动对碎屑实现彻底清理的问题。

技术研发人员：宋大勇,谭文建,张洲,周晓峰
受保护的技术使用者：武汉市华源达科技有限公司
技术研发日：20230804
技术公布日：2024/2/21