一种发动机飞轮加工双向夹持工装的制作方法

本技术涉及飞轮加工，具体而言，涉及一种发动机飞轮加工双向夹持工装。

背景技术：

1、飞轮是发动机的重要组成部件之一，在对飞轮进行加工时，需要对飞轮进行夹持固定，一般使用夹持装置进行固定，如申请号为202123042308.7的专利所提出的一种飞轮加工用夹持装置，包括万向轮、小车板、立柱、开槽、螺纹杆、移动板、移动块、驱动把手、驱动齿盘、从转齿盘、驱动电机、转动盘、连接杆、夹持框、飞轮本体、夹持转动把、进退螺杆、夹持板、防滑垫、控制开关和电池盒。上述方案通过将夹持转动把的内部固定连接进退螺杆的端部，然后将进退螺杆的壁面螺纹连接夹持框的侧壁，将进退螺杆的端部转动连接夹持板的壁面，当旋转夹持转动把时使得进退螺杆在夹持框的内部移动，从而通过进退螺杆的推动夹持板移动对飞轮本体表面进行夹持，通过在夹持框的内壁表面设置防滑垫，通过防滑垫起到防滑效果，在对飞轮本体进行加工时防止其掉落。

2、但是上述夹持装置在使用过程中，对飞轮的夹持面均是在外侧，被夹持的部分就无法进行加工，需要更换夹持位置才可进行继续加工，操作较为繁琐，降低了加工效率，因此我们对此做出改进，提出一种发动机飞轮加工双向夹持工装。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种发动机飞轮加工双向夹持工装，可以有效解决夹持装置在使用过程中，对飞轮的夹持面均是在外侧，被夹持的部分就无法进行加工，需要更换夹持位置才可进行继续加工，操作较为繁琐，降低了加工效率的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

3、一种发动机飞轮加工双向夹持工装，包括工作台，所述工作台的上表面转动设置有转动板，所述转动板的上表面设置有用于对工件装夹的夹持机构，所述工作台的下表面安装有安装架，所述安装架的内部设置有控制转动板转动的控制机构，所述工作台的下表面四角处均安装有支撑腿。

4、作为优选，所述控制机构包括有第二驱动电机，所述第二驱动电机安装在安装架的底部一侧，所述第二驱动电机的输出端安装有第一转杆，所述第一转杆的一端转动设置在工作台的下表面上。

5、作为优选，所述第一转杆的杆身上固定安装有第一齿轮，所述安装架的内部一侧转动安装有第二转杆，所述第二转杆的杆身上固定安装有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮之间相互啮合。

6、作为优选，所述第二转杆的顶部安装有转动柱，所述转动柱设置在工作台的内部且端部固定安装在转动板的下表面中心处，所述转动柱的外表面设置有转动限位块，所述工作台的内部开设有与转动限位块配合的转动限位槽。

7、作为优选，所述转动板的上表面两侧均开设有安装槽，所述夹持机构包括有第一驱动电机，所述第一驱动电机安装在转动板的一侧表面上且位于安装槽的一侧。

8、作为优选，所述第一驱动电机的输出端安装有双向丝杆，所述双向丝杆的一端转动设置在安装槽的一端内壁上，所述双向丝杆的两侧杆身上均活动安装有丝杆套，每个所述丝杆套的顶部均设置有安装块。

9、作为优选，每个所述安装块的两侧均活动安装有连接块，每个所述连接块的一侧表面均设置有安装卡块，所述安装块的两侧表面上均开设有与安装卡块配合的安装卡槽。

10、作为优选，位于内侧的两个所述连接块的一侧表面均安装有外壁夹持板，位于外侧的两个所述连接块的一侧表面均安装有内壁夹持板，每个所述外壁夹持板和内壁夹持板的一侧表面均设置有弧形防滑垫。

11、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

12、连接块通过安装卡块与安装卡槽之间的卡紧配合进行活动安装，可根据加工需求的不同对外壁夹持板和内壁夹持板进行拆卸和更换，对飞轮的外壁或者内壁进行夹持，使得飞轮的外壁或者内壁都没有被遮挡的部分，更加方便进行加工，减少了装夹次数，可有效提高加工效率，使用过程中更加便捷，通过第二驱动电机驱动第一转杆进行转动，在第一齿轮与第二齿轮之间的啮合作用下，可控制转动柱转动，进而带动转动板转动，可对夹持的飞轮角度位置进行调整，方便对飞轮各个位置处的加工。

技术特征：

1.一种发动机飞轮加工双向夹持工装，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的上表面转动设置有转动板(2)，所述转动板(2)的上表面设置有用于对工件装夹的夹持机构(3)，所述工作台(1)的下表面安装有安装架(4)，所述安装架(4)的内部设置有控制转动板(2)转动的控制机构(5)，所述工作台(1)的下表面四角处均安装有支撑腿(6)。

2.根据权利要求1所述的一种发动机飞轮加工双向夹持工装，其特征在于：所述控制机构(5)包括有第二驱动电机(501)，所述第二驱动电机(501)安装在安装架(4)的底部一侧，所述第二驱动电机(501)的输出端安装有第一转杆(502)，所述第一转杆(502)的一端转动设置在工作台(1)的下表面上。

3.根据权利要求2所述的一种发动机飞轮加工双向夹持工装，其特征在于：所述第一转杆(502)的杆身上固定安装有第一齿轮(503)，所述安装架(4)的内部一侧转动安装有第二转杆(504)，所述第二转杆(504)的杆身上固定安装有第二齿轮(505)，所述第二齿轮(505)与第一齿轮(503)之间相互啮合。

4.根据权利要求3所述的一种发动机飞轮加工双向夹持工装，其特征在于：所述第二转杆(504)的顶部安装有转动柱(506)，所述转动柱(506)设置在工作台(1)的内部且端部固定安装在转动板(2)的下表面中心处，所述转动柱(506)的外表面设置有转动限位块(5061)，所述工作台(1)的内部开设有与转动限位块(5061)配合的转动限位槽(5062)。

5.根据权利要求1所述的一种发动机飞轮加工双向夹持工装，其特征在于：所述转动板(2)的上表面两侧均开设有安装槽(201)，所述夹持机构(3)包括有第一驱动电机(301)，所述第一驱动电机(301)安装在转动板(2)的一侧表面上且位于安装槽(201)的一侧。

6.根据权利要求5所述的一种发动机飞轮加工双向夹持工装，其特征在于：所述第一驱动电机(301)的输出端安装有双向丝杆(302)，所述双向丝杆(302)的一端转动设置在安装槽(201)的一端内壁上，所述双向丝杆(302)的两侧杆身上均活动安装有丝杆套(303)，每个所述丝杆套(303)的顶部均设置有安装块(304)。

7.根据权利要求6所述的一种发动机飞轮加工双向夹持工装，其特征在于：每个所述安装块(304)的两侧均活动安装有连接块(305)，每个所述连接块(305)的一侧表面均设置有安装卡块(3051)，所述安装块(304)的两侧表面上均开设有与安装卡块(3051)配合的安装卡槽(3041)。

8.根据权利要求7所述的一种发动机飞轮加工双向夹持工装，其特征在于：位于内侧的两个所述连接块(305)的一侧表面均安装有外壁夹持板(306)，位于外侧的两个所述连接块(305)的一侧表面均安装有内壁夹持板(307)，每个所述外壁夹持板(306)和内壁夹持板(307)的一侧表面均设置有弧形防滑垫(308)。

技术总结
本技术提供一种发动机飞轮加工双向夹持工装，涉及飞轮加工技术领域，包括工作台，所述工作台的上表面转动设置有转动板，所述转动板的上表面设置有用于对工件装夹的夹持机构，所述工作台的下表面安装有安装架，所述安装架的内部设置有控制转动板转动的控制机构。本技术连接块通过安装卡块与安装卡槽之间的卡紧配合进行活动安装，可根据加工需求的不同对外壁夹持板和内壁夹持板进行拆卸和更换，对飞轮的外壁或者内壁进行夹持，使得飞轮的外壁或者内壁都没有被遮挡的部分，更加方便进行加工，减少了装夹次数，可有效提高加工效率，使用过程中更加便捷。

技术研发人员：刘伟
受保护的技术使用者：重庆雷赛诺动力科技有限公司
技术研发日：20230809
技术公布日：2024/3/24