一种汽车板件加工的板材剪板设备的制作方法

本技术属于汽车加工设备，具体涉及一种汽车板件加工的板材剪板设备。

背景技术：

1、剪板机是通过液压系统驱动一个刀片相对另一刀片作往复直线运动剪切板材的机器；是借于运动的上刀片和固定的下刀片，采用合理的刀片间隙，对各种厚度的金属板材施加剪切力，使板材按所需要的尺寸断裂分离。

2、公开号为cn211192224u的一项中国专利公开了一种汽车零部件制造用剪板机，为解决工作人员需手动转动转轮进行放置在剪板机上板材移动的问题，通过传动电机带动转轮转动减轻工人负担，上述方案中存在板材较大，未放置在剪板机上的一端悬空导致另一端翘起，使剪板机在对板材进行夹持剪切的过程中，易因板材的翘起发生定位出错，使剪切后的板材不符合要求的情况。

3、同时，在汽车板件加工时经常会用到剪板机进行批量加工，在剪板机切割时需要人工不断推送板材进行裁板，在剪裁较大的金属板时不方便对其进行移动，由于没有限位措施，在输送过程容易出现输送不稳偏位的情况，进而造成不必要的损失，且人工送板费时费力工作效率低。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种汽车板件加工的板材剪板设备，以解决现有剪板机易因板材的翘起发生定位出错，在输送过程容易出现输送不稳偏位的情况的问题。

2、本实用新型采用的技术方案如下：一种汽车板件加工的板材剪板设备，包括剪板机本体，所述剪板机本体进料端设置有送料台，所述剪板机本体底部设置有进料口与送料台相连通；

3、推送机构，所述推送机构设置在送料台上，所述推送机构包括第一电机、第一丝杆、滑座和滑轨，所述送料台上沿送料方向开设有安装槽，所述滑轨沿安装槽长度方向设置在安装槽内，所述第一电机设置在送料台的前侧面上，所述第一电机的驱动端与第一丝杆连接，所述第一丝杆转动连接在安装槽内，所述滑座套设在第一丝杆上，所述滑轨上端与滑座下端滑动配合；

4、所述滑座顶部连接有支撑架；

5、夹持机构，所述夹持机构设置在支撑架上，所述夹持机构包括调节组件和夹持组件；

6、所述夹持组件包括夹持块、夹持槽、压紧块、螺杆和把手，所述调节组件的驱动端与夹持块连接，所述夹持块后侧面上左右贯通的开设有夹持槽，所述螺杆竖向螺纹连接在夹持块顶部，所述螺杆下端伸入夹持槽内与压紧块连接，所述螺杆上端伸出夹持块与把手连接；

7、所述夹持块的夹持槽槽底与进料口底部齐平。

8、进一步，所述调节组件包括第二电机、第二丝杆、丝杆螺母和滑杆，所述第二丝杆通过轴承转动设置在支撑架上之间，所述滑杆设置在第二丝杆下方，所述第二电机设置在支撑架的左侧内壁上，所述第二电机的驱动端与第二丝杆一端连接，所述第二丝杆上套设有限位环，所述限位环两侧螺纹旋向相反，所述丝杆螺母设置为两个且分别与正旋螺纹和反旋螺纹螺纹套接，所述滑杆滑动套接在丝杆螺母内，两个所述丝杆螺母的顶部均连接有夹持组件。

9、进一步，还包括压紧机构，所述压紧机构设置在剪板机本体上且位于剪板机本体的进料口上方，所述压紧机构包括液压柱和压块，所述液压柱设置有数个且沿进料口的左右方向阵列分布，数个所述液压柱下端均连接有压块。

10、进一步，所述推送机构两侧还设置有支撑台，所述支撑台上设置有导向传输机构。

11、进一步，所述导向传输机构包括安装孔、输送轮和转轴，所述安装孔阵列设置在支撑台上表面，所述输送轮通过转轴转动连接在安装孔内，所述输送轮的上端与夹持块的夹持槽槽底齐平。

12、进一步，所述输送轮外周壁上套设有橡胶套。

13、进一步，所述压紧块底部设置有橡胶垫。

14、本实用新型的有益效果：将待剪切的汽车板件放置在送料台上，并将板材的后端放进夹持块的夹持槽内，通过旋转把手和把手下端的螺杆，使得压紧块向下移动，并抵接在板件的上表面，将板件压紧在夹持槽内，对汽车板件进行限位，使得板件在输送过程中更加稳定，不易出现偏移，然后启动第一电机驱动第一丝杆转动，并带动丝杆上的丝杆螺母朝向剪板机本体的进料口移动，将板材推进剪板机本体内进行剪切，当汽车板件被推送到相应位置时，由剪板机本体对汽车板件进行剪切，使得板材在剪切过程定位不易出错，导致剪切后的板材不符合要求。

技术特征：

1.一种汽车板件加工的板材剪板设备，其特征在于：包括

2.根据权利要求1所述的一种汽车板件加工的板材剪板设备，其特征在于：所述调节组件(5)包括第二电机(51)、第二丝杆(52)、丝杆螺母(53)和滑杆(54)，所述第二丝杆(52)通过轴承转动设置在支撑架(35)上之间，所述滑杆(54)设置在第二丝杆(52)下方，所述第二电机(51)设置在支撑架(35)的左侧内壁上，所述第二电机(51)的驱动端与第二丝杆(52)一端连接，所述第二丝杆(52)上套设有限位环(55)，所述限位环(55)两侧螺纹旋向相反，所述丝杆螺母(53)设置为两个且分别与正旋螺纹和反旋螺纹螺纹套接，所述滑杆(54)滑动套接在丝杆螺母(53)内，两个所述丝杆螺母(53)的顶部均连接有夹持组件(4)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车板件加工的板材剪板设备，其特征在于：还包括压紧机构(6)，所述压紧机构(6)设置在剪板机本体(1)上且位于剪板机本体(1)的进料口(11)上方，所述压紧机构(6)包括液压柱(61)和压块(62)，所述液压柱(61)设置有数个且沿进料口(11)的左右方向阵列分布，数个所述液压柱(61)下端均连接有压块(62)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车板件加工的板材剪板设备，其特征在于：所述推送机构(3)两侧还设置有支撑台(22)，所述支撑台(22)上设置有导向传输机构(7)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车板件加工的板材剪板设备，其特征在于：所述导向传输机构(7)包括安装孔(71)、输送轮(72)和转轴，所述安装孔(71)阵列设置在支撑台(22)上表面，所述输送轮(72)通过转轴转动连接在安装孔(71)内，所述输送轮(72)的上端与夹持块(41)的夹持槽(42)槽底齐平。

6.根据权利要求5所述的一种汽车板件加工的板材剪板设备，其特征在于：所述输送轮(72)外周壁上套设有橡胶套。

7.根据权利要求1所述的一种汽车板件加工的板材剪板设备，其特征在于：所述压紧块(43)底部设置有橡胶垫。

技术总结
本技术属于汽车加工设备技术领域，具体涉及一种汽车板件加工的板材剪板设备，包括剪板机本体，剪板机本体进料端设置有送料台；推送机构设置在送料台上，推送机构包括第一电机、第一丝杆、滑座和滑轨，送料台上沿送料方向开设有安装槽；滑座顶部连接有支撑架；夹持组件包括夹持块、夹持槽、压紧块、螺杆和把手，调节组件的驱动端与夹持块连接，夹持块后侧面上左右贯通的开设有夹持槽，螺杆竖向螺纹连接在夹持块顶部，螺杆下端伸入夹持槽内与压紧块连接，螺杆上端伸出夹持块与把手连接，在剪切过程定位不易出错。

技术研发人员：许彦
受保护的技术使用者：重庆恒新机械自动化设备有限公司
技术研发日：20230816
技术公布日：2024/2/29