一种涡轮壳隔热罩凸耳全自动折边设备的制作方法

本技术涉及涡轮壳生产加工设备领域，具体涉及一种涡轮壳隔热罩凸耳全自动折边设备。

背景技术：

1、涡轮增压器是涡轮增压式发动机燃气系统重要组成部件之一。增压器主要组成：尾气端的涡轮壳、进气增压端压气壳、叶轮支撑轴承壳，涡轮壳由壳体和隔热罩组成。

2、在生产过程中需要对涡轮壳隔热罩上的凸耳部分进行折弯处理，涡轮壳隔热罩在进行折弯加工时，为保证折弯质量，需要对凸耳部分进行多次折弯成型，现有的涡轮壳隔热罩折弯需要在多个设备上才能完成涡轮壳隔热罩的所有折弯加工处理，效率较低。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是：提供一种涡轮壳隔热罩凸耳全自动折边设备，能够在单台设备上，自动完成涡轮壳隔热罩凸耳的多道自动折弯工序，提高生产效率，保证加工质量。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供如下的技术方案：一种涡轮壳隔热罩凸耳全自动折边设备，包括机座和支架，所述机座上设置有定位基座，所述定位基座的旁侧设置有第一折弯组件和第二折弯组件，所述第一折弯组件包括导向座、折弯气缸、滑块、折弯头和支撑挡块，所述支撑挡块贴靠在定位基座旁侧，所述折弯气缸、滑块和折弯头均在导向座上倾斜设置，所述第二折弯组件的结构与第一折弯组件的机构相同，所述支架上设置有电缸和滑座，所述滑座上设置有仿形压块。

3、进一步的，所述定位基座与机座固定连接，所述定位基座上开有定位槽和让位槽，所述机座上固定连接有导套，所述滑座上固定连接有导柱。

4、进一步的，所述导向座和支撑挡块均与机座固定连接，所述折弯气缸与导向座固定连接，所述滑块与折弯气缸的活塞杆固定连接，所述折弯头与滑块固定连接。

5、进一步的，所述折弯头的端部设有斜面，所述导向座上固定连接有滑轨，所述滑块与滑轨滑动连接。

6、进一步的，所述电缸与支架固定连接，所述滑座与支架滑动连接，所述电缸的输出端与滑座固定连接。

7、本实用新型的有益效果为：能够在单台设备上，自动完成涡轮壳隔热罩凸耳的多道自动折弯工序，提高生产效率，保证加工质量。

技术特征：

1.一种涡轮壳隔热罩凸耳全自动折边设备，其特征在于：包括机座(1)和支架(2)，所述机座(1)上设置有定位基座(3)，所述定位基座(3)的旁侧设置有第一折弯组件(4)和第二折弯组件(5)，所述第一折弯组件(4)包括导向座(401)、折弯气缸(402)、滑块(403)、折弯头(404)和支撑挡块(405)，所述支撑挡块(405)贴靠在定位基座(3)旁侧，所述折弯气缸(402)、滑块(403)和折弯头(404)均在导向座(401)上倾斜设置，所述第二折弯组件(5)的结构与第一折弯组件(4)的机构相同，所述支架(2)上设置有电缸(8)和滑座(201)，所述滑座(201)上设置有仿形压块(202)。

2.根据权利要求1所述的一种涡轮壳隔热罩凸耳全自动折边设备，其特征在于：所述定位基座(3)与机座(1)固定连接，所述定位基座(3)上开有定位槽和让位槽，所述机座(1)上固定连接有导套(6)，所述滑座(201)上固定连接有导柱(7)。

3.根据权利要求1所述的一种涡轮壳隔热罩凸耳全自动折边设备，其特征在于：所述导向座(401)和支撑挡块(405)均与机座(1)固定连接，所述折弯气缸(402)与导向座(401)固定连接，所述滑块(403)与折弯气缸(402)的活塞杆固定连接，所述折弯头(404)与滑块(403)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种涡轮壳隔热罩凸耳全自动折边设备，其特征在于：所述折弯头(404)的端部设有斜面，所述导向座(401)上固定连接有滑轨，所述滑块(403)与滑轨滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种涡轮壳隔热罩凸耳全自动折边设备，其特征在于：所述电缸(8)与支架(2)固定连接，所述滑座(201)与支架(2)滑动连接，所述电缸(8)的输出端与滑座(201)固定连接。

技术总结
本技术涉及一种涡轮壳隔热罩凸耳全自动折边设备，包括机座和支架，所述机座上设置有定位基座，所述定位基座的旁侧设置有第一折弯组件和第二折弯组件，所述第一折弯组件包括导向座、折弯气缸、滑块、折弯头和支撑挡块，所述支撑挡块贴靠在定位基座旁侧，所述折弯气缸、滑块和折弯头均在导向座上倾斜设置，所述第二折弯组件的结构与第一折弯组件的机构相同，所述支架上设置有电缸和滑座，所述滑座上设置有仿形压块。本技术的有益效果为：能够在单台设备上，自动完成涡轮壳隔热罩凸耳的多道自动折弯工序，提高生产效率，保证加工质量。

技术研发人员：金平,单宝亮,曹爱忠
受保护的技术使用者：苏州泰因姆自动化系统有限公司
技术研发日：20230817
技术公布日：2024/3/31