商用车稳定杆折弯机成型尺寸保障系统的制作方法

本技术涉及一种商用车稳定杆折弯机成型尺寸保障系统，属于稳定杆生产。

背景技术：

1、稳定杆作为汽车悬挂系统当中的重要组成部件，用于在汽车过弯时减少侧倾，其可靠性对整个车身稳定乃至驾乘人员的人身财产安全是至关重要的。

2、折弯机用于商用车稳定杆成型有其自身的优点：设备设计简单，造价低廉，操作维护简单等，但同时在存在缺点，很难在折弯机上直接使用，这就导致其在商用车成型上的应用不多。

3、发明人在实现本发明实施例的过程中，发现背景技术中至少存在如下技术问题：

4、折弯机用于商用车稳定杆成型过程中，存在产品的臂长、平面度、形位公差不好控制的原因，故而在原有折弯机设备的基础上设计增加了商用车稳定杆折弯机成型尺寸保障系统这套机构。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种商用车稳定杆折弯机成型尺寸保障系统，对产品的臂长、平面度、形位公差很好控制，满足使用要求。

2、本实用新型所述的商用车稳定杆折弯机成型尺寸保障系统，包括安装在折弯路径端部的定位机构和安装在折弯路径另一端部的压紧机构；

3、定位机构至少包括一个可往复移动的定位销，定位销外部套装有相适配的壳体，壳体一端安装有连接定位销的动力装置ⅰ；

4、压紧机构包括用于安装的支架，支架上活动设置有用于压紧的压板，支架上安装有连接压板的动力装置ⅱ。

5、进一步地，壳体中部开设有定位口，定位口两侧面开设有贯穿的通孔，通孔内安装可往复移动的定位销。

6、进一步地，定位口一侧通孔内安装有固定套。

7、进一步地，定位口另一侧通孔内安装有定位套。

8、进一步地，动力装置ⅰ为气缸，气缸的固定端固定在壳体上，气缸的活动端摄入到通孔内连接定位销。

9、进一步地，支架下端设有支撑板，支架上端设有平行于支撑板的固定板，固定板上安装动力装置ⅱ。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、本实用新型利用定位机构对稳定杆端部的安装孔进行定位，配合压紧机构对稳定杆进行压紧，使稳定杆处于一个平面内，从而对产品的臂长、平面度、形位公差很好控制，满足使用要求。

技术特征：

1.一种商用车稳定杆折弯机成型尺寸保障系统，其特征在于，包括安装在折弯路径(3)端部的定位机构(1)和安装在折弯路径(3)另一端部的压紧机构(2)；

2.根据权利要求1所述的商用车稳定杆折弯机成型尺寸保障系统，其特征在于，壳体(11)中部开设有定位口(14)，定位口(14)两侧面开设有贯穿的通孔(17)，通孔(17)内安装可往复移动的定位销(13)。

3.根据权利要求2所述的商用车稳定杆折弯机成型尺寸保障系统，其特征在于，定位口(14)一侧通孔(17)内安装有固定套(15)。

4.根据权利要求2或3所述的商用车稳定杆折弯机成型尺寸保障系统，其特征在于，定位口(14)另一侧通孔(17)内安装有定位套(12)。

5.根据权利要求4所述的商用车稳定杆折弯机成型尺寸保障系统，其特征在于，动力装置ⅰ(16)为气缸，气缸的固定端固定在壳体(11)上，气缸的活动端摄入到通孔(17)内连接定位销(13)。

6.根据权利要求1所述的商用车稳定杆折弯机成型尺寸保障系统，其特征在于，支架(22)下端设有支撑板(221)，支架(22)上端设有平行于支撑板(221)的固定板(222)，固定板(222)上安装动力装置ⅱ(21)。

技术总结
本技术涉及一种商用车稳定杆折弯机成型尺寸保障系统，属于稳定杆生产技术领域。包括安装在折弯路径端部的定位机构和安装在折弯路径另一端部的压紧机构；定位机构至少包括一个可往复移动的定位销，定位销外部套装有相适配的壳体，壳体一端安装有连接定位销的动力装置Ⅰ；压紧机构包括用于安装的支架，支架上活动设置有用于压紧的压板，支架上安装有连接压板的动力装置Ⅱ。本技术提供一种商用车稳定杆折弯机成型尺寸保障系统，对产品的臂长、平面度、形位公差很好控制，满足使用要求。

技术研发人员：柴明显,张运涛
受保护的技术使用者：山东联美弹簧有限公司
技术研发日：20230817
技术公布日：2024/3/11