一种拉延模具的防护机构的制作方法

文档序号:37507134发布日期:2024-04-01 14:14阅读:10来源:国知局
一种拉延模具的防护机构的制作方法

本技术涉及拉延模具,具体来说涉及一种拉延模具的防护机构。


背景技术:

1、在汽车板件生产压铸过程中,常采用拉延模具来对板件进行处理,具体通过凹模下行并与压边圈一起将毛坯压住,使压边部分毛坯受到的变形阻力增大,随着凹模的下行,凸模迫使材料进入凹模,在凸,凹模的共同作用下,完成拉延过程。

2、根据公开(公告)号:cn210966627u,公开(公告)日:2020-07-10,公开了一种长寿命的拉延模具下模结构,该方案通过接近传感器对合模时上模和下模之间的间距进行检测,保证合模时不会过量,提高模具的使用寿命,并且通过连接板和电磁铁对拉延凸模进行固定,在需要时可对拉延凸模进行更换,使用备用凸模进行加工,节约维修时间,缩短加工成本,通过防护挡板对下模模体进行保护,提高加工的安全性。

3、根据公开(公告)号:cn208643846u,公开(公告)日:2019-03-26,公开了一种汽车覆盖件拉延成型模具,该汽车覆盖件拉延成型模具采用边模四周设置有防冲压的垫块,使在垫块的作用下可以使压边圈的磨损得到有效的降低,且通过下模体内的液压泵的作用,可以使成型的模具快速的顶出,从而使工作效率得到极大的提升,并且通过托槽和模块相契合,可以使压边圈和下模体按压的更加吻合,可令模具成型的更加完美。

4、在包括上述专利的现有技术中,拉延模具在反复工作状态下,使凹模和压边圈需要反复对汽车板件进行挤压夹持,且压边圈表面会与板件进行直接接触,当凹模在向下施加力的过程中,驱使板件边缘弯曲形变,同时产生的作用力也传递至压边圈上,长久以往会使压边圈表面出现严重磨损的情况,而磨损后的压边圈再与板件进行接触时,容易使板件在压铸过程中出现滑动偏移,造成汽车板件出现瑕疵,从而降低汽车板件的生产效率。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种拉延模具的防护机构,解决了压边圈在长时间对板件进行挤压过程中容易产生严重磨损的问题,降低汽车板件的生产效率。

2、为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种拉延模具的防护机构,包括设置有压边圈及液压缸的下模,还包括滑动设置于压边圈上的垫块,所述垫块上固定安装有防护垫。

3、优选的,所述垫块上固定安装有滑块,所述滑块滑动于压边圈上开设的主滑道内。

4、优选的,所述垫块上开设有凹孔,所述凹孔内活动设置有压板;

5、所述压板上活动装配有台型卡柱,所述压边圈上开设有副滑道,所述台型卡柱与副滑道间歇性装配。

6、优选的,所述压板和凹孔之间固定安装有第一弹性件,所述副滑道根据形状分为长条道、台道,其中:

7、所述台型卡柱滑动于长条道内,以使第一弹性件形变;

8、台型卡柱卡接于台道内,以锁止垫块。

9、优选的,所述垫块上开设有抽气孔,所述抽气孔连通于凹孔。

10、优选的,所述台型卡柱上开设有柱气道,所述柱气道和抽气孔之间连通设置有气囊;

11、所述压边圈上开设有多个圈气道,所述柱气道和圈气道连通。

12、优选的,所述圈气道分别与下模、台道相配合。

13、优选的,所述压板上固定安装有立柱,所述立柱端部固定安装有活动于台型卡柱上的挡板,所述挡板上固定安装有第二弹性件,所述第二弹性件和气囊相配合。

14、在上述技术方案中,本实用新型提供的一种拉延模具的防护机构,具备以下有益效果:通过压边圈在与板件接触过程中,使垫块上的防护垫先与板件接触,以使上模和压边圈在对板件进行挤压过程中,防护垫对板件所造成的挤压力进行缓冲,减少压边圈长时间工作产生的严重磨损情况,增加汽车板件的生产效率。



技术特征:

1.一种拉延模具的防护机构,包括设置有压边圈(2)及液压缸(20)的下模(1),其特征在于,还包括滑动设置于压边圈(2)上的垫块(3),所述垫块(3)上固定安装有防护垫(31)。

2.根据权利要求1所述的一种拉延模具的防护机构,其特征在于,所述垫块(3)上固定安装有滑块(32),所述滑块(32)滑动于压边圈(2)上开设的主滑道(321)内。

3.根据权利要求1所述的一种拉延模具的防护机构,其特征在于,所述垫块(3)上开设有凹孔(33),所述凹孔(33)内活动设置有压板(34);

4.根据权利要求3所述的一种拉延模具的防护机构,其特征在于,所述压板(34)和凹孔(33)之间固定安装有第一弹性件(342),所述副滑道(36)根据形状分为长条道(361)、台道(362),其中:

5.根据权利要求4所述的一种拉延模具的防护机构,其特征在于,所述垫块(3)上开设有抽气孔(351),所述抽气孔(351)连通于凹孔(33)。

6.根据权利要求5所述的一种拉延模具的防护机构,其特征在于,所述台型卡柱(35)上开设有柱气道(353),所述柱气道(353)和抽气孔(351)之间连通设置有气囊(352);

7.根据权利要求6所述的一种拉延模具的防护机构,其特征在于,所述圈气道(354)分别与下模(1)、台道(362)相配合。

8.根据权利要求6所述的一种拉延模具的防护机构,其特征在于,所述压板(34)上固定安装有立柱(341),所述立柱(341)端部固定安装有活动于台型卡柱(35)上的挡板(343),所述挡板(343)上固定安装有第二弹性件(344),所述第二弹性件(344)和气囊(352)相配合。


技术总结
本技术公开了一种拉延模具的防护机构,包括设置有压边圈及液压缸的下模,还包括滑动设置于压边圈上的垫块,所述垫块上固定安装有防护垫。本技术提供的拉延模具的防护机构,通过压边圈在与板件接触过程中,使垫块上的防护垫先与板件接触,以使上模和压边圈在对板件进行挤压过程中,防护垫对板件所造成的挤压力进行缓冲,减少压边圈长时间工作产生的严重磨损情况,增加汽车板件的生产效率。

技术研发人员:王向勇
受保护的技术使用者:合肥弘瑞模具有限公司
技术研发日:20230822
技术公布日:2024/3/31
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