一种发动机燃油喷嘴定位检测装置的制作方法

本技术属于燃油喷嘴维护的，涉及一种发动机燃油喷嘴定位检测装置。

背景技术：

1、在维修燃油喷嘴的过程中，需要将燃油喷嘴上的进油管接头、止回阀、喷嘴尖端等部件切割分离，然后对切割分离的部件进行维修，然后将维修后的部件重新焊接至燃油喷嘴上。但是，由于分离部件重新定位以及焊接后部件变形的原因，导致各个部件重新焊接至燃油喷嘴后的焊接位置与原本的初始定位位置之间会产生定位误差。若定位误差超差，就会影响燃油喷嘴的正常使用，导致燃油喷嘴报废。

2、因此，针对燃油喷嘴部件在维修焊接过程中难以定位、定位误差难以测量确定的缺陷，本实用新型公开了一种发动机燃油喷嘴定位检测装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种发动机燃油喷嘴定位检测装置，能够对燃油喷嘴上的各部件的初始定位位置进行确定，并在燃油喷嘴上的部件进行切割、维修、重新焊接后，能够确定重新焊接的部件与初始定位位置之间的定位误差，进而判断燃油喷嘴的维修是否达标。

2、本实用新型通过下述技术方案实现：

3、一种发动机燃油喷嘴定位检测装置，包括定位基座，所述定位基座的顶部设置有燃油喷嘴定位口，所述燃油喷嘴定位口的一侧对应燃油喷嘴的接头设置有进油管接头定位机构，所述进油管接头定位机构的一侧设置有焊枪夹持机构；所述定位基座的内部对应燃油喷嘴的燃油管设置有燃油管定位机构。

4、将燃油喷嘴的底座安装在定位基座顶部的燃油喷嘴定位口处，然后调节进油管接头定位机构的位置，使得进油管接头定位机构的定位端与燃油喷嘴的进油管接头对接，通过进油管接头定位机构对燃油喷嘴的进油管接头进行定位。同时，调节定位基座内部的燃油管定位机构，使得燃油管定位机构的定位端与燃油喷嘴的燃油管外侧接触。然后通过螺栓将进油管接头定位机构、燃油管定位机构锁定，使得进油管接头定位机构、燃油管定位机构保持初始的定位位置。然后即可将燃油喷嘴取下，进而将燃油喷嘴上的进油管接头、燃油管等部件切割维修后再重新焊接止燃油喷嘴上。然后将重新焊接后的燃油喷嘴重新固定在定位基座的燃油喷嘴定位口上，并且比对此时燃油喷嘴的进油管接头、燃油管的位置与进油管接头定位机构、燃油管定位机构保持初始的定位位置之间的定位误差。若定位误差小于等于2mm，则需要对超差位置进行矫直修正；若定位误差大于2mm，则对超差位置进行矫直修正后还需要对矫直区域进行应力消除处理。然后，通过焊枪夹持机构夹持焊枪并调节焊枪相对于燃油喷嘴的位置，进而通过焊枪对燃油喷嘴进行二次焊接。

5、为了更好地实现本实用新型，进一步的，所述进油管接头定位机构包括圆盘基座、三轴滑动机构、固定夹具、接头定位座，所述圆盘基座安装在定位基座的顶部，所述圆盘基座的顶部设置有三轴滑动机构，所述三轴滑动机构的移动端上铰接有固定夹具，所述固定夹具的夹持端上夹持固定有接头定位座，接头定位座上对应燃油喷嘴的接头设置有定位孔。

6、为了更好地实现本实用新型，进一步的，所述三轴滑动机构包括x轴滑动机构、y轴滑动机构、z轴滑动机构，所述x轴滑动机构沿水平x轴滑动设置在圆盘基座的顶部，所述x轴滑动机构的滑动端上设置有z轴滑动机构；所述z轴滑动机构沿竖直z轴滑动，且z轴滑动机构的滑动端上设置有y轴滑动机构；所述y轴滑动机构沿水平y轴滑动，且y轴滑动机构的滑动端上铰接有固定夹具。

7、为了更好地实现本实用新型，进一步的，所述圆盘基座上设置有弧形阶梯槽，所述弧形阶梯槽中插装有固定螺栓，所述定位基座设置有与固定螺栓螺纹配合连接的螺纹孔。

8、为了更好地实现本实用新型，进一步的，所述燃油管定位机构包括第一定位杆组件、第二定位杆组件、第三定位杆组件，所述第二定位杆组件平行于第一定位杆组件设置，所述第三定位杆组件垂直于第一定位杆组件设置；所述第一定位杆组件包括延伸至燃油喷嘴的燃油管一侧的第一定位部，所述第一定位部与燃油管的侧面贴合；所述第二定位杆组件包括对应燃油管端部设置的第二定位部，所述第二定位部与燃油管端部对接拼合；所述第三定位杆组件包括延伸至燃油管一侧的第三定位部，所述第三定位部与燃油管的侧面贴合。

9、为了更好地实现本实用新型，进一步的，所述第一定位杆组件包括第一固定环、第一定位杆，所述第一固定环转动设置在定位基座的侧壁上，所述第一固定环的中心处插装有朝向燃油管延伸的第一定位杆，第一定位杆的端部设置有与燃油管的侧面贴合的定位槽。

10、为了更好地实现本实用新型，进一步的，所述第二定位杆组件包括第二固定环、第二定位杆，所述第二固定环转动设置在定位基座的侧壁上，所述第二固定环的中心处插装有朝向燃油管延伸的第二定位杆，所述第二定位杆的端部设置有与燃油管的端部对应插接的定位卡口。

11、为了更好地实现本实用新型，进一步的，所述第三定位杆组件包括第三固定环、第三定位杆，所述第三固定环转动设置在定位基座的侧壁上，所述第三固定环的中心处插装有朝向燃油管延伸的第三定位杆，第三定位杆的端部设置有与燃油管的侧面贴合的定位槽。

12、为了更好地实现本实用新型，进一步的，所述焊枪夹持机构包括夹持基座、升降座、焊枪夹具，所述夹持基座设置在定位基座的顶部，所述夹持基座的顶部设置有升降杆，所述升降杆上滑动套设有升降座，所述升降座上设置有焊枪夹具。

13、为了更好地实现本实用新型，进一步的，所述焊枪夹具包括第一连杆、第二连杆、焊枪抱箍，所述第一连杆的一端与升降座上的安装孔滑动插接，所述第一连杆的另一端转动安装有第二连杆，所述第二连杆的另一端上设置有焊枪抱箍。

14、本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

15、本实用新型通过在定位基座上设置进油管接头定位结构与燃油喷嘴上的进油管接头进行对接定位，进而确定了燃油喷嘴上进油管接头的初始定位位置；同理，本实用新型通过在定位基座上设置燃油管定位机构与燃油喷嘴的燃油管进行接触对接，进而确定了燃油管的初始定位位置；当燃油喷嘴经过修理重新焊接后，即可将重新焊接的燃油喷嘴固定至定位基座上，并将重新焊接的进油管接头、燃油管与初始定位位置进行比对，进而得到重新焊接后的定位误差，通过定位误差即可确定燃油喷嘴是否维修合格，并且根据定位误差可以对燃油喷嘴进行矫正，并通过定位基座上的焊枪夹持机构夹持焊枪以对矫正后的燃油喷嘴部件进行二次焊接。

技术特征：

1.一种发动机燃油喷嘴定位检测装置，包括定位基座（1），其特征在于，所述定位基座（1）的顶部设置有燃油喷嘴定位口，所述燃油喷嘴定位口的一侧对应燃油喷嘴的接头设置有进油管接头定位机构（2），所述进油管接头定位机构的一侧设置有焊枪夹持机构（3）；所述定位基座（1）的内部对应燃油喷嘴的燃油管设置有燃油管定位机构（4）。

2.根据权利要求1所述的一种发动机燃油喷嘴定位检测装置，其特征在于，所述进油管接头定位机构（2）包括圆盘基座（21）、三轴滑动机构（22）、固定夹具（23）、接头定位座，所述圆盘基座（21）安装在定位基座（1）的顶部，所述圆盘基座（21）的顶部设置有三轴滑动机构（22），所述三轴滑动机构（22）的移动端上铰接有固定夹具（23），所述固定夹具（23）的夹持端上夹持固定有接头定位座，所述接头定位座上对应燃油喷嘴的接头设置有定位孔。

3.根据权利要求2所述的一种发动机燃油喷嘴定位检测装置，其特征在于，所述三轴滑动机构（22）包括x轴滑动机构（221）、y轴滑动机构（222）、z轴滑动机构（223），所述x轴滑动机构（221）沿水平x轴滑动设置在圆盘基座（21）的顶部，所述x轴滑动机构（221）的滑动端上设置有z轴滑动机构（223）；所述z轴滑动机构（223）沿竖直z轴滑动，且z轴滑动机构（223）的滑动端上设置有y轴滑动机构（222）；所述y轴滑动机构（222）沿水平y轴滑动，且y轴滑动机构（222）的滑动端上铰接有固定夹具（23）。

4.根据权利要求3所述的一种发动机燃油喷嘴定位检测装置，其特征在于，所述圆盘基座（21）上设置有弧形阶梯槽，所述弧形阶梯槽中插装有固定螺栓，所述定位基座（1）设置有与固定螺栓螺纹配合连接的螺纹孔。

5.根据权利要求1-4任一项所述的一种发动机燃油喷嘴定位检测装置，其特征在于，所述燃油管定位机构（4）包括第一定位杆组件（41）、第二定位杆组件（42）、第三定位杆组件（43），所述第二定位杆组件（42）平行于第一定位杆组件（41）设置，所述第三定位杆组件（43）垂直于第一定位杆组件（41）设置；所述第一定位杆组件（41）包括延伸至燃油喷嘴的燃油管一侧的第一定位部，所述第一定位部与燃油管的侧面贴合；所述第二定位杆组件（42）包括对应燃油管端部设置的第二定位部，所述第二定位部与燃油管端部对接拼合；所述第三定位杆组件（43）包括延伸至燃油管一侧的第三定位部，所述第三定位部与燃油管的侧面贴合。

6.根据权利要求5所述的一种发动机燃油喷嘴定位检测装置，其特征在于，所述第一定位杆组件（41）包括第一固定环（411）、第一定位杆（412），所述第一固定环（411）转动设置在定位基座（1）的侧壁上，所述第一固定环（411）的中心处插装有朝向燃油管延伸的第一定位杆（412），所述第一定位杆（412）的端部设置有与燃油管的侧面贴合的定位槽。

7.根据权利要求5所述的一种发动机燃油喷嘴定位检测装置，其特征在于，所述第二定位杆组件（42）包括第二固定环（421）、第二定位杆（422），所述第二固定环（421）转动设置在定位基座（1）的侧壁上，所述第二固定环（421）的中心处插装有朝向燃油管延伸的第二定位杆（422），所述第二定位杆（422）的端部设置有与燃油管的端部对应插接的定位卡口。

8.根据权利要求5所述的一种发动机燃油喷嘴定位检测装置，其特征在于，所述第三定位杆组件（43）包括第三固定环（431）、第三定位杆（432），所述第三固定环（431）转动设置在定位基座（1）的侧壁上，所述第三固定环（431）的中心处插装有朝向燃油管延伸的第三定位杆（432），所述第三定位杆（432）的端部设置有与燃油管的侧面贴合的定位槽。

9.根据权利要求1-4任一项所述的一种发动机燃油喷嘴定位检测装置，其特征在于，所述焊枪夹持机构（3）包括夹持基座（31）、升降座（32）、焊枪夹具（33），所述夹持基座（31）设置在定位基座（1）的顶部，所述夹持基座（31）的顶部设置有升降杆，所述升降杆上滑动套设有升降座（32），所述升降座（32）上设置有焊枪夹具（33）。

10.根据权利要求9所述的一种发动机燃油喷嘴定位检测装置，其特征在于，所述焊枪夹具（33）包括第一连杆（331）、第二连杆（332）、焊枪抱箍（333），所述第一连杆（331）的一端与升降座（32）上的安装孔滑动插接，所述第一连杆（331）的另一端转动安装有第二连杆（332），所述第二连杆（332）的另一端上设置有焊枪抱箍（333）。

技术总结
本技术公开了一种发动机燃油喷嘴定位检测装置，包括定位基座，所述定位基座的顶部设置有燃油喷嘴定位口，所述燃油喷嘴定位口的一侧对应燃油喷嘴的接头设置有进油管接头定位机构，所述进油管接头定位机构的一侧设置有焊枪夹持机构；所述定位基座的内部对应燃油喷嘴的燃油管设置有燃油管定位机构；本技术能够对燃油喷嘴上的各部件的初始定位位置进行确定，并在燃油喷嘴上的部件进行切割、维修、重新焊接后，能够确定重新焊接的部件与初始定位位置之间的定位误差，进而判断燃油喷嘴的维修是否达标。

技术研发人员：刘铭居,杨正勇,贾琪,周韬
受保护的技术使用者：四川奥特附件维修有限责任公司
技术研发日：20230828
技术公布日：2024/3/31