一种轮毂毛刺粉层修刮工具的制作方法

：本技术涉及轮毂加工设备，更具体地说涉及一种轮毂毛刺粉层修刮工具。

背景技术

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背景技术：

1、精车亮面车轮工艺是喷粉、喷色漆、精车亮面、喷罩光漆，轮毂在涂装喷粉喷漆后，在辐条边缘粉层一般会偏厚(如图1所示的轮毂的辐条1a)，机加工精车亮辐条时，会造成产品辐条边缘处刀口处崩粉崩漆现象，为解决这一崩漆问题，精车前需对产品出刀口位置进行处理，即沿边缘刮去厚一层的粉层，而现在的方式是人工用普通的小刀去刮去，而辐条边缘处长度长，手动刮时，无法保证完全沿着辐条边缘处刮落，其容易在刮动时，产生起伏，使得刮落的路径呈波浪形，影响加工效果。

技术实现思路

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技术实现要素：

1、本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种轮毂毛刺粉层修刮工具，它可以将刀片的顶端靠在辐条的外壁面上移动，而上延伸部的右侧壁可以沿着辐条的边缘处移动刮去多余粉层，加工效果好。

2、本实用新型解决所述技术问题的方案是：

3、一种轮毂毛刺粉层修刮工具，包括握把和刀柄，所述刀柄的底部固定在握把上，刀柄的顶端成型有向上向前斜向延伸的斜向折弯部，斜向折弯部的顶面上通过螺栓固定连接有刀片；

4、所述刀片的左侧的顶端成型有上延伸部，上延伸部的右侧壁为刀刃部。

5、所述握把的顶面中部成型有向下延伸的竖直插孔，刀柄的下部插套在竖直插孔中，刀柄的下部外侧壁紧贴竖直插孔的内侧壁。

6、所述刀柄的下部成型有多个前后延伸的调节通孔，所有调节通孔呈竖直排列，每相邻两个调节通孔之间具有相同间距。

7、所述握把的上部的后壁面上成型有向前延伸的前后贯穿的定位通孔，定位通孔与竖直插孔相通，刀柄的下部的其中一个调节通孔与定位通孔相对应，定位杆插套在定位通孔和对应的调节通孔中，定位杆的后端成型有压靠板部，压靠板部压靠在握把的后壁面上。

8、本实用新型的突出效果是：

9、1、它可以将刀片的顶端靠在辐条的外壁面上移动，而上延伸部的右侧壁可以沿着辐条的边缘处移动刮去多余粉层，加工效果好。

10、2、它可以将定位杆拔出后，移动刀柄在握把中的长度，可以根据需要调节伸出握把的刀柄的长度，满足不同使用者的使用需要。

技术特征：

1.一种轮毂毛刺粉层修刮工具，包括握把(10)和刀柄(20)，其特征在于：所述刀柄(20)的底部固定在握把(10)上，刀柄(20)的顶端成型有向上向前斜向延伸的斜向折弯部(21)，斜向折弯部(21)的顶面上通过螺栓(30)固定连接有刀片(40)；

2.根据权利要求1所述的一种轮毂毛刺粉层修刮工具，其特征在于：所述握把(10)的顶面中部成型有向下延伸的竖直插孔(11)，刀柄(20)的下部插套在竖直插孔(11)中，刀柄(20)的下部外侧壁紧贴竖直插孔(11)的内侧壁。

3.根据权利要求2所述的一种轮毂毛刺粉层修刮工具，其特征在于：所述刀柄(20)的下部成型有多个前后延伸的调节通孔(29)，所有调节通孔(29)呈竖直排列，每相邻两个调节通孔(29)之间具有相同间距。

4.根据权利要求3所述的一种轮毂毛刺粉层修刮工具，其特征在于：所述握把(10)的上部的后壁面上成型有向前延伸的前后贯穿的定位通孔(12)，定位通孔(12)与竖直插孔(11)相通，刀柄(20)的下部的其中一个调节通孔(29)与定位通孔(12)相对应，定位杆(50)插套在定位通孔(12)和对应的调节通孔(29)中，定位杆(50)的后端成型有压靠板部(51)，压靠板部(51)压靠在握把(10)的后壁面上。

5.根据权利要求1所述的一种轮毂毛刺粉层修刮工具，其特征在于：所述握把(10)的顶端外侧壁上成型有径向延伸的延伸边部(13)。

6.根据权利要求1所述的一种轮毂毛刺粉层修刮工具，其特征在于：所述斜向折弯部(21)上成型有左右排列的两个螺接孔(211)，对应的刀片(40)的中部成型理由两个左右排列的连接通孔(42)，两个螺栓(30)的螺杆部插套在对应的连接通孔(42)中并螺接在对应的螺接孔(211)中，刀片(40)夹持在斜向折弯部(21)的顶面与螺栓(30)的转动部的底面之间。

技术总结
本技术公开了一种轮毂毛刺粉层修刮工具，包括握把和刀柄，所述刀柄的底部固定在握把上，刀柄的顶端成型有向上向前斜向延伸的斜向折弯部，斜向折弯部的顶面上通过螺栓固定连接有刀片；所述刀片的左侧的顶端成型有上延伸部，上延伸部的右侧壁为刀刃部，其由上至下向右斜向延伸。它可以将刀片的顶端靠在辐条的外壁面上移动，而上延伸部的右侧壁可以沿着辐条的边缘处移动刮去多余粉层，加工效果好。

技术研发人员：陈小英,梁青良,李凯宇
受保护的技术使用者：浙江万丰奥威汽轮股份有限公司
技术研发日：20230927
技术公布日：2024/4/24