L型导轨零件加工方法与流程

本发明属于设备加工，具体涉及l型导轨零件加工方法。

背景技术：

1、一种l型零件，其外形尺寸164x325x2200mm，材料为430f不锈钢，设计要求l缺口硬度60hrc，平面度0.05mm，180mm范围内平面度0.002mm。由于430f材料有较低的强度和硬度，需通过镀铬的方式才能将l缺口的硬度达到设计要求，镀完铬之后再进行磨削，来保证l缺口的图纸精度，但因零件较长，支撑面较小，l缺口大部分面处于悬空状态，磨削时用传统装夹方法，很难保证精度，为解决此问题，需做工装垫块进行辅助装夹，来提高磨削精度，保证质量、提高加工效率。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供l型导轨零件加工方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

3、l型导轨零件加工方法，具体包括以下步骤：

4、s1、将锻造好的毛坯进行粗加工，外形及l型缺口预留5mm余量，然后进行300-450℃高温时效，并保温2—4小时后空冷，去除内应力；

5、s2、高温时效后，工件进行半精加工，外形、l型缺口及各槽预留1mm余量，然后进行100-150℃的低温时效，保温8—24小时后空冷，进一步稳定组织；

6、s3、低温时效后，工件先进行粗磨四面相互垂直，精加工l缺口，所有孔及槽；

7、s4、工件进行精磨，先半精磨四面留0.3mm余量，再精磨l缺口，为保证镀层厚度，需将l缺口磨至减0.1—0.3mm；

8、s5、工件进行镀铬，只镀l缺口，遮蔽保护其他面，镀层要求l缺口两面涨0.2—0.4mm，为防止镀铬过程中电极烧伤工件，在吊环与工件之间加工装垫片；

9、s6、镀铬完成后，先精磨四面成尺寸，再精磨l缺口，保证l缺口平面度0.05mm，180mm范围内平面度0.002mm，光洁度0.4。

10、优选的，在所述s1中，零件锻造完成后用余温进行退火，退火温度700-800℃。

11、优选的，在所述s5中，所述工装垫片规格为边长50±0.5的正方形，所述工装垫片中部开设有φ20±0.5mm的孔，所述工装垫片材料为45钢板。

12、优选地，在所述s6中，精磨工序包括：

13、s61、先将工件四面精磨成尺寸，且相互垂直、平行≤0.02mm，保证工件l、r支撑面平面度≤0.02mm，作为磨削基准面；

14、s62、为了在磨削时工作台磁力不影响工件悬空中心向下挖心，特设计工装垫块，高度≥50mm；

15、s63、对应工件基准面l、r面上φ18孔位置钻攻m16螺纹孔；

16、s64、两个工装垫块磨等高±0.01mm，后用m16螺栓将等高块与工件固定；

17、s65、为了保证工件在使用过程中的精度，最终精磨时，在顶部和侧面设计配重块，配重块重量与实际应用场景工件载荷保持一致，以此来抵消悬空位置在磨削过程中的向下塌陷带来的变形，保证磨削精度与使用精度一致；

18、s66、对l型导轨零件进行磨削加工。

19、优选的，在所述s66中，磨削时采用每次不超过0.03mm的吃刀量。

20、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

21、(1)本发明提供一种l型导轨零件加工方法，在l型导轨锻造完成后经过高温时效及低温保温空冷，去除内应力稳定组织，然后再对工件进行精加工，有效保证工件本身的强度，之后对工件进行精磨和镀铬，工件表面镀铬能够有效增加导轨零件l型缺口的硬度，便于后续对导轨零件进行磨削加工。

22、(2)本发明公开的工艺在对导轨零件镀铬时，设计有工装垫片垫在吊环和工件之间，以此有效防止镀铬过程中电极烧伤工件，同时在磨削工序中，设计有工装垫块，使用人员在对l型导轨零件加工时，可以将垫块垫在l型导轨零件下方，实现磨削过程中精确定位和稳固支撑，同时再使用多个配重块，模拟工件实际应用场景载荷，保证磨削精度与使用精度一致，从而完成对悬空导轨面的磨削加工，达到提高加工精度、生产效率和产品合格率的目的。

技术特征：

1.l型导轨零件加工方法，其特征在于，具体包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的l型导轨零件加工方法，其特征在于：在所述s1中，零件锻造完成后用余温进行退火，退火温度700-800℃。

3.根据权利要求2所述的l型导轨零件加工方法，其特征在于：在所述s5中，所述工装垫片规格为边长50±0.5的正方形，所述工装垫片中部开设有φ20±0.5mm的孔，所述工装垫片材料为45钢板。

4.根据权利要求3所述的l型导轨零件加工方法，其特征在于：在所述s6中，精磨工序包括：

5.根据权利要求4所述的l型导轨零件加工方法，其特征在于：在所述s66中，磨削时采用每次不超过0.03mm的吃刀量。

技术总结
本发明涉及设备加工领域，具体公开了L型导轨零件加工方法；本发明提供一种L型导轨零件加工方法，在L型导轨锻造完成后经过高温时效及低温保温空冷，去除内应力稳定组织，有效保证工件本身的强度，之后对工件进行精磨和镀铬，工件表面镀铬能够有效增加导轨零件L型缺口的硬度，便于后续对导轨零件进行磨削加工，在对导轨零件镀铬时，设计有工装垫片垫在吊环和工件之间，以此有效防止镀铬过程中电极烧伤工件，在磨削工序中，设计有工装垫块，使用人员在对L型导轨零件加工时，可以将垫块垫在L型导轨零件下方，实现磨削过程中精确定位和稳固支撑，从而完成对悬空导轨面的磨削加工，达到提高加工精度、生产效率和产品合格率的目的。

技术研发人员：王英杰,曹国辉,徐伟,马凤超
受保护的技术使用者：三河建华高科有限责任公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/24