一种涡轮转子连接简易温控装置的制作方法

本发明涉及热装装置，尤其涉及一种涡轮转子连接简易温控装置。

背景技术：

1、航空发动机压气机功能为将吸入的空气进行压缩后提供给燃烧室，航空发动机压气机一般分为涡轮转子系统和静子系统及其他辅助系统。

2、在发动机涡轮转子系统、静子系统安装连接位置多为孔轴、榫头连接，该位置一般为过盈配合装配，在装配过程中由于过盈量较大，因此现有装配多采用胶木榔头敲击方式进行装配，装配效率比较低。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种涡轮转子连接简易温控装置，解决了通过敲击方式对零件进行装配，导致装配效率比较低的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供了一种涡轮转子连接简易温控装置，包括底座，还包括加热组件；所述加热组件包括安装座、加热炬、温度控制构件、夹持构件和调节构件，所述调节构件设置在所述底座上，所述安装座通过所述调节构件与所述底座连接，所述调节构件用于调节所述安装座的位置，所述加热炬与所述安装座固定连接，并设置在所述安装座上，所述温度控制构件设置在所述加热炬上，并控制所述加热炬对零件的加热温度，所述夹持构件设置在所述底座上，并对零件进行夹持固定。

3、其中，所述温度控制构件包括电磁阀和红外测温仪，所述电磁阀与所述加热炬固定连接，并与所述加热炬连通，且设置在所述加热炬上；所述红外测温仪与所述安装座固定连接，并与所述电磁阀电性连接，且位于所述安装座靠近所述加热炬的一侧。

4、其中，所述夹持构件包括夹持座、双向螺杆和夹持电机，所述双向螺杆与所述底座转动连接，并位于所述底座内部；所述夹持座与所述双向螺杆螺纹连接，并设置在所述双向螺杆上；所述夹持电机与所述底座连接，并位于所述底座的一侧，所述夹持电机的输出端与所述双向螺杆连接。

5、其中，所述调节构件包括支架、外壳、旋转部件和升降部件，所述支架与所述底座固定连接，并设置在所述底座上；所述旋转部件设置在所述支架上；所述外壳通过所述旋转部件与所述支架转动连接；所述升降部件设置在所述外壳上；所述安装座通过所述升降部件与所述外壳连接，所述升降部件驱动所述安装座进行升降。

6、其中，所述旋转部件包括齿轮环、驱动齿轮和驱动电机，所述齿轮环与所述支架转动连接，并与所述外壳固定连接，且设置在所述支架上；所述驱动齿轮与所述外壳转动连接，并与所述齿轮环啮合，且位于所述支架内部；所述驱动电机与所述支架连接，并位于所述支架的一侧，所述驱动电机的输出端与所述驱动齿轮连接。

7、其中，所述升降部件包括螺纹杆、第二螺纹套和升降电机，所述螺纹杆与所述外壳转动连接，并位于所述外壳内部；所述第二螺纹套与所述螺纹杆螺纹连接，并套设在所述螺纹杆上；所述升降电机与所述外壳连接，并位于所述外壳的一侧，所述升降电机的输出端与所述螺纹杆连接。

8、其中，所述升降部件还包括导向杆，所述导向杆与所述外壳固定连接，并与所述第二螺纹套滑动连接，且位于所述外壳内部。

9、本发明的一种涡轮转子连接简易温控装置，使用时，将包容件置于所述底座上，并通过所述夹持构件对包容件进行夹持固定，避免其在加热或装配时发生晃动，通过所述调节构件调节所述安装座和所述加热炬的位置，进而确定加热位置，通过所述温度控制构件根据不同材质进行加热温度设置，然后通过所述加热炬对零件进行局部加热，并将零件温度反馈到所述温度控制构件，当温度达到要求后，即可对被包容件进行装配，从而实现提升装配效率的目的。

技术特征：

1.一种涡轮转子连接简易温控装置，包括底座，其特征在于，

2.如权利要求1所述的涡轮转子连接简易温控装置，其特征在于，

3.如权利要求1所述的涡轮转子连接简易温控装置，其特征在于，

4.如权利要求1所述的涡轮转子连接简易温控装置，其特征在于，

5.如权利要求4所述的涡轮转子连接简易温控装置，其特征在于，

6.如权利要求4所述的涡轮转子连接简易温控装置，其特征在于，

7.如权利要求6所述的涡轮转子连接简易温控装置，其特征在于，

技术总结
本发明涉及热装装置技术领域，具体涉及一种涡轮转子连接简易温控装置，包括底座，还包括加热组件；加热组件包括安装座、加热炬、温度控制构件、夹持构件和调节构件，调节构件设置在底座上，安装座通过调节构件与底座连接，调节构件用于调节安装座的位置，加热炬与安装座固定连接，夹持构件设置在底座上，通过调节构件调节安装座和加热炬的位置，进而确定加热位置，通过温度控制构件根据不同材质进行加热温度设置，然后通过加热炬对零件进行局部加热，并将零件温度反馈到温度控制构件，当温度达到要求后，即可对被包容件进行装配，从而实现提升装配效率的目的。

技术研发人员：郭智瑞,王世国,孔鑫
受保护的技术使用者：贵州航谷动力科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/5/9