涡轮增压器中间体的转动销焊接用工装夹具及使用方法与流程

本发明涉及涡轮增压器，具体为涡轮增压器中间体的转动销焊接用工装夹具及使用方法。

背景技术：

1、涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。

2、目前的涡轮增压器中间体的转动销焊接用工装夹具及使用方法，在对涡轮增压器的中间体以及转动销进行焊接处理时，需对中间体与转动销的位置进行分别固定，且在焊接过程中，需保持中间体与转动销的位置不动。待中间体与转动销温度降低后，再将中间体与转动销取出，并更换为新的中间体与转动销，设备使用效率较低，大量时间耗费在原料冷却上。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本发明提供涡轮增压器中间体的转动销焊接用工装夹具，具体包括：

2、固定箱，所述固定箱的内部固定连接有固定管，所述固定箱的外部固定连接有固定弯杆；

3、调节机构，用于控制中间体所处高度，所述调节机构包括第一支撑柱和第二支撑柱，所述第一支撑柱的顶部固定连接有角板，所述角板的内部设置有升降组件，所述第一支撑柱和第二支撑柱均固定连接在固定箱的顶部，所述调节机构的内部固定连接有放置机构；

4、固定机构，用于控制转动销的位置，所述固定机构包括调节弯杆，所述调节弯杆的内部开设有卡槽，用来卡合连接保护板，所述调节弯杆的外部固定连接有滑块和横杆，所述调节弯杆固定连接在固定弯杆的顶部。

5、优选地，所述固定箱的内部固定连接有泵体，所述固定箱设置有两个，所述固定管的内部开设有通风孔，所述固定弯杆设置有两个。

6、优选地，所述角板的内部开设有第一滑槽和第一凹槽，所述第一凹槽的内部固定连接有第一调节杆，所述第一调节杆的外部固定连接有磁力板，所述第一调节杆与磁力板均设置有多个。

7、优选地，所述升降组件包括第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动连接有滑动板，所述滑动板的底部固定连接有第一电动推杆，所述第一电动推杆固定连接在第二滑槽的内部，所述第二滑槽开设在角板的内部。

8、优选地，所述滑动板设置有四个，所述滑动板的外部固定连接有衔接杆，所述衔接杆的外部固定连接有支撑板，所述支撑板与放置机构固定连接，所述支撑板的内部开设有通风口，所述通风口开设有若干个，所述支撑板的外部固定连接有靠板，所述靠板的内部设置有磁条，用来与磁力板吸合固定。

9、优选地，所述横杆的外部固定连接有固定框，所述固定框的内部固定连接有固定杆，所述固定杆的外部固定连接有第二调节杆，所述第二调节杆的外部固定连接有弧形围板，用来固定转动销的位置，所述弧形围板设置为橡胶材质。

10、优选地，所述固定杆的顶部固定连接有顶板，所述顶板的底部固定连接有第二电动推杆，所述第二电动推杆的底部固定连接有环形板，所述弧形板的外部固定连接有筒体，所述筒体的外部套设有毛刷外壳，用来清理弧形围板的内壁。

11、优选地，所述放置机构包括底板和固定柱，所述底板的顶部固定连接有第三电动推杆，所述第三电动推杆的顶部固定连接有托板，所述固定柱固定连接在支撑板的顶部，所述托板的内部固定连接有卡位组件，所述底板固定连接在支撑板的底部，所述卡位组件包括第三调节杆，所述第三调节杆的外部固定连接有弧形板，所述第三调节杆固定连接在靠板的外部。

12、优选地，所述弧形板设置为橡胶材质，所述弧形板的顶部固定连接有弹簧，所述弹簧的顶部固定连接有按压板，用来在顶部保护中间体，所述托板的内部开设有通道和第二凹槽。

13、涡轮增压器中间体的转动销焊接用工装夹具的使用方法，包括以下步骤：

14、s1、开启固定箱中的泵体，对两个支撑板送风，为两个支撑板预热；

15、s2、开启调节机构与放置机构，将中间体放置在放置机构的内部，并将中间体的位置固定；

16、s3、开启调节机构与固定机构，将转动销的位置固定，此时可开始对中间体以及转动销进行焊接处理，焊接过程中，调整固定机构，对转动销进行按压；

17、s4、焊接结束后，开启调节机构与放置机构，控制两个支撑板的高度，并为支撑板送风，待冷却后手动取出焊接后的中间体与转动销，再次开启固定机构，对固定转动销位置进行清理。

18、本发明提供了涡轮增压器中间体的转动销焊接用工装夹具及使用方法。具备以下有益效果：

19、1、该涡轮增压器中间体的转动销焊接用工装夹具及使用方法，通过设置调节机构、固定机构和放置机构，在对涡轮增压器的中间体以及转动销进行焊接处理时，需对中间体与转动销的位置进行分别固定，且在焊接过程中，需保持中间体与转动销的位置不动。待中间体与转动销温度降低后，再将中间体与转动销取出，并更换为新的中间体与转动销，设备使用效率较低，大量时间耗费在原料冷却上。故设置调节机构、固定机构以及放置机构，两个支撑板以及放置机构轮流使用，来提高设备使用效率。对中间体以及转动销的位置进行调节固定，并在焊接后将中间体向上顶出，可节省拿取时间，并解决上述问题。达到了便于对转动销与中间体进行固定处理的目的。

20、2、该涡轮增压器中间体的转动销焊接用工装夹具及使用方法，通过设置调节机构，在对涡轮增压器的中间体以及转动销进行焊接处理时，需对中间体与转动销的位置进行分别固定，随后焊接，焊接结束后，需等待中间体与转动销温度降低后，再将中间体与转动销取出，并更换为新的中间体与转动销，设备使用效率较低，大量时间耗费在原料冷却上。故设置调节机构，使用两个高度可调节的支撑板对放置机构以及中间体的位置进行调整，可对两个支撑板进行交替使用，来解决上述问题。达到了便于对两个支撑板的位置进行调整的目的。

21、3、该涡轮增压器中间体的转动销焊接用工装夹具及使用方法，通过设置固定机构，在进行中间体与转动销的焊接工作时，转动销仅设置水平方向的固定装置，易出现转动销在竖直方向上发生位置改变的问题，导致焊接位置不准确。故设置固定机构，对转动销进行固定以及按压工作，防止焊接时转动销向上移动，来解决上述问题，且在工作结束后，可使用带有毛刷外壳的筒体对固定转动销的弧形围板进行清理。达到了便于对转动销的位置进行调节固定的目的。

22、4、该涡轮增压器中间体的转动销焊接用工装夹具及使用方法，通过设置放置机构，在中间体与转动销焊接结束后，由于中间体与转动销温度较高，需等待中间体与转动销冷却后再取出，由于放置中间体的模具大多与中间体尺寸相当，故拿取冷却后的中间体以及转动销较为费力。故设置放置机构，可对中间体的位置进行固定或在焊接后将中间体向上顶出，来解决上述问题。达到了便于对中间体的位置进行固定处理的目的。

技术特征：

1.涡轮增压器中间体的转动销焊接用工装夹具，具体包括：

2.根据权利要求1所述的涡轮增压器中间体的转动销焊接用工装夹具，其特征在于：所述固定箱(1)的内部固定连接有泵体，所述固定箱(1)设置有两个，所述固定管(2)的内部开设有通风孔，所述固定弯杆(4)设置有两个。

3.根据权利要求1所述的涡轮增压器中间体的转动销焊接用工装夹具，其特征在于：所述角板(303)的内部开设有第一滑槽(304)和第一凹槽(305)，所述第一凹槽(305)的内部固定连接有第一调节杆(306)，所述第一调节杆(306)的外部固定连接有磁力板(307)，所述第一调节杆(306)与磁力板(307)均设置有多个。

4.根据权利要求1所述的涡轮增压器中间体的转动销焊接用工装夹具，其特征在于：所述升降组件(308)包括第二滑槽(3081)，所述第二滑槽(3081)的内部滑动连接有滑动板(3082)，所述滑动板(3082)的底部固定连接有第一电动推杆(3083)，所述第一电动推杆(3083)固定连接在第二滑槽(3081)的内部，所述第二滑槽(3081)开设在角板(303)的内部。

5.根据权利要求4所述的涡轮增压器中间体的转动销焊接用工装夹具，其特征在于：所述滑动板(3082)设置有四个，所述滑动板(3082)的外部固定连接有衔接杆(3084)，所述衔接杆(3084)的外部固定连接有支撑板(3085)，所述支撑板(3085)与放置机构(6)固定连接，所述支撑板(3085)的内部开设有通风口(3086)，所述通风口(3086)开设有若干个，所述支撑板(3085)的外部固定连接有靠板(3087)，所述靠板(3087)的内部设置有磁条。

6.根据权利要求1所述的涡轮增压器中间体的转动销焊接用工装夹具，其特征在于：所述横杆(504)的外部固定连接有固定框(505)，所述固定框(505)的内部固定连接有固定杆(506)，所述固定杆(506)的外部固定连接有第二调节杆(507)，所述第二调节杆(507)的外部固定连接有弧形围板(508)，所述弧形围板(508)设置为橡胶材质。

7.根据权利要求6所述的涡轮增压器中间体的转动销焊接用工装夹具，其特征在于：所述固定杆(506)的顶部固定连接有顶板(509)，所述顶板(509)的底部固定连接有第二电动推杆(510)，所述第二电动推杆(510)的底部固定连接有环形板(511)，所述弧形板(6052)的外部固定连接有筒体(512)，所述筒体(512)的外部套设有毛刷外壳。

8.根据权利要求5所述的涡轮增压器中间体的转动销焊接用工装夹具，其特征在于：所述放置机构(6)包括底板(601)和固定柱(603)，所述底板(601)的顶部固定连接有第三电动推杆(602)，所述第三电动推杆(602)的顶部固定连接有托板(604)，所述固定柱(603)固定连接在支撑板(3085)的顶部，所述托板(604)的内部固定连接有卡位组件(605)，所述底板(601)固定连接在支撑板(3085)的底部，所述卡位组件(605)包括第三调节杆(6051)，所述第三调节杆(6051)的外部固定连接有弧形板(6052)，所述第三调节杆(6051)固定连接在靠板(3087)的外部。

9.根据权利要求8所述的涡轮增压器中间体的转动销焊接用工装夹具，其特征在于：所述弧形板(6052)设置为橡胶材质，所述弧形板(6052)的顶部固定连接有弹簧(6053)，所述弹簧(6053)的顶部固定连接有按压板(6054)，所述托板(604)的内部开设有通道(6056)和第二凹槽(6055)。

10.涡轮增压器中间体的转动销焊接用工装夹具的使用方法，其特征在于：

技术总结
本发明公开了涡轮增压器中间体的转动销焊接用工装夹具及使用方法，本发明涉及涡轮增压器技术领域。具体包括：固定箱，所述固定箱的内部固定连接有固定管，所述固定箱的外部固定连接有固定弯杆；调节机构，用于控制中间体所处高度，所述调节机构包括第一支撑柱和第二支撑柱，所述第一支撑柱的顶部固定连接有角板，所述角板的内部设置有升降组件，所述第一支撑柱和第二支撑柱均固定连接在固定箱的顶部，所述调节机构的内部固定连接有放置机构；固定机构，用于控制转动销的位置，所述固定机构包括调节弯杆，所述调节弯杆的内部开设有卡槽，该涡轮增压器中间体的转动销焊接用工装夹具及使用方法，达到了提高设备的使用效率的目的。

技术研发人员：靳天齐
受保护的技术使用者：无锡财尔科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/5/9