本技术属于船舶建造，具体涉及一种舵销位置调整小车。
背景技术：
1、舵销座与舵销的拂配是船舶舵系制造中非常重要的一个工艺环节，舵销与舵销座进行装配时，舵销的位置调整以实现舵销与舵销座的对中非常重要，一旦舵销的位置调整不好，将影响舵销、舵销座之间的装配精度。
2、基于此，本申请提出一种舵销位置调整小车，能够对其上舵销进行上下位置、左右位置的调整，为后续舵销、舵销座的对中提供基础，保证装配精度。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种舵销位置调整小车。
2、为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
3、一种舵销位置调整小车，包括小车本体以及供小车本体进行直线运动的轨道；
4、所述小车本体上设置有支撑座，所述小车本体上设置有能够调节支撑座高度的第一调节组件；
5、所述支撑座的顶端沿左右方向滑动配合有滑座，所述支撑座上设置有能够调节滑座左右位置的第二调节组件；
6、所述滑座上设置有用来夹紧舵销的夹紧组件。
7、优选的，所述小车本体的底端四角处设置有车轮，所述轨道上设置有与车轮相适配的两条车轮轨道。
8、优选的，其中一条车轮轨道为v形轨道，另一条车轮轨道为方形轨道；
9、与v形轨道相适配的两个车轮为v形滚轮。
10、优选的，所述小车本体的左右两侧各设置有两个沿前后方向布置的防倾钩；
11、所述轨道的左右两侧各设置一条凸边，所述防倾钩向下钩在相应的凸边上。
12、优选的，所述第一调节组件包括两根沿前后方向布置的第一丝杆，所述第一丝杆沿左右方向进行延伸；
13、所述第一丝杆为双向丝杆，所述第一丝杆的中部与小车本体进行转动配合；所述第一丝杆两端的螺纹部上对称螺纹配合有下楔块，所述下楔块的底端与小车本体进行左右方向的滑动配合，所述下楔块的顶端面呈倾斜设置；所述下楔块的顶端倾斜面上滑动配合有上楔块，所述上楔块的顶端与支撑座的底端固定连接；
14、两个第一丝杆转动带动相应的两个下楔块背向远离时，支撑座下降；两个第一丝杆转动带动相应的两个下楔块相向靠近时，所述支撑座上升。
15、优选的，所述支撑座的前后两侧均设置有沿竖直方向延伸的导向柱，所述小车本体上设置有与导向柱进行竖向滑动配合的导向孔。
16、优选的，所述第二调节组件包括两根沿前后方向布置的第二丝杆，所述第二丝杆沿左右方向进行延伸；
17、所述第二丝杆的左端与支撑座进行转动配合；所述第二丝杆右端的螺纹部上螺纹配合有连接块，所述连接块的上部与滑座固定连接。
18、优选的，所述滑座的前后两侧上设置有沿左右方向延伸的导向滑槽，所述支撑座上设置有沿竖直方向延伸的导向杆；
19、所述导向杆与相应的导向滑槽进行左右方向的滑动适配连接。
20、优选的，所述夹紧组件包括沿前后方向布置的若干组支撑组件以及若干个压紧件；
21、所述支撑组件包括两块沿左右方向对称设置的止挡，所述止挡的顶面呈倾斜设置，所述支撑组件中两块止挡顶端倾斜面的低端相向设置；
22、所述压紧件包括两根沿左右方向布置的螺纹杆，所述螺纹杆的底端与滑座固定连接，所述压紧件中两根螺纹杆的顶端之间设置弧形压紧板；所述弧形压紧板的两端设置有与相应螺纹杆相适配的连接孔，所述连接孔上部的螺纹杆上螺纹连接有压紧螺母。
23、本实用新型的有益效果是：
24、本实用新型舵销位置调整小车，能够对其上舵销进行上下位置、左右位置的调整，为后续舵销、舵销座的对中提供基础，保证装配精度。
1.一种舵销位置调整小车，其特征在于，包括小车本体以及供小车本体进行直线运动的轨道；
2.如权利要求1所述的舵销位置调整小车，其特征在于，所述小车本体的底端四角处设置有车轮，所述轨道上设置有与车轮相适配的两条车轮轨道。
3.如权利要求2所述的舵销位置调整小车，其特征在于，其中一条车轮轨道为v形轨道，另一条车轮轨道为方形轨道；
4.如权利要求1所述的舵销位置调整小车，其特征在于，所述小车本体的左右两侧各设置有两个沿前后方向布置的防倾钩；
5.如权利要求1所述的舵销位置调整小车，其特征在于，所述第一调节组件包括两根沿前后方向布置的第一丝杆，所述第一丝杆沿左右方向进行延伸；
6.如权利要求5所述的舵销位置调整小车，其特征在于，所述支撑座的前后两侧均设置有沿竖直方向延伸的导向柱，所述小车本体上设置有与导向柱进行竖向滑动配合的导向孔。
7.如权利要求1所述的舵销位置调整小车，其特征在于，所述第二调节组件包括两根沿前后方向布置的第二丝杆，所述第二丝杆沿左右方向进行延伸；
8.如权利要求7所述的舵销位置调整小车，其特征在于，所述滑座的前后两侧上设置有沿左右方向延伸的导向滑槽，所述支撑座上设置有沿竖直方向延伸的导向杆；
9.如权利要求1所述的舵销位置调整小车，其特征在于，所述夹紧组件包括沿前后方向布置的若干组支撑组件以及若干个压紧件；