一种汽车配件焊接工装的制作方法

文档序号:43718189发布日期:2025-11-12 18:57阅读:28来源:国知局

本技术属于汽车配件焊接,具体涉及一种汽车配件焊接工装。


背景技术:

1、汽车配件(auto parts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

2、目前,现有的汽车配件焊接工装还存在部分缺陷,往往不便于对汽车配件的焊接角度进行调节,需要对侧边进行焊接时,还需要人工调整配件,费时费力,为操作带来不便,为此我们提出一种汽车配件焊接工装。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车配件焊接工装,以解决上述背景技术中提出的不便于对汽车配件的焊接角度进行调节,需要对侧边进行焊接时,还需要人工调整配件,费时费力,为操作带来不便的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车配件焊接工装,包括操作台和焊接头,所述操作台顶部后方固定连接有固定架,所述固定架底部设有气缸,所述气缸底部固定连接有焊接头,所述操作台顶部中间设有焊接板,所述焊接板转动连接在操作台顶部中间,所述操作台顶部右侧设有凹槽,所述凹槽内部设有一号螺纹杆,所述一号螺纹杆转动连接在凹槽内部,所述一号螺纹杆外侧设有螺纹套,所述螺纹套与一号螺纹杆通过螺纹连接,所述一号螺纹杆一端设有一号电机,所述螺纹套顶部设有支杆,所述支杆转动底部转动连接在螺纹套顶部,所述支杆顶部转动连接在焊接板右侧。

3、优选的,所述螺纹套顶部固定连接有一号活动件,所述支杆底部固定连接有一号活动块,所述一号活动块转动连接在一号活动件内部,所述焊接板右侧固定连接有二号活动件,所述支杆顶部固定连接有二号活动块,所述二号活动块转动连接在二号活动件内部。

4、优选的,所述操作台顶部支架固定连接有竖杆,所述竖杆顶部固定连接有三号活动件,所述焊接板底部固定连接有三号活动块,所述三号活动块转动连接在三号活动件内部。

5、优选的,所述焊接板顶部两侧均固定连接有一处连接杆,两个所述连接杆相向的一端固定连接有电动推杆,所述电动推杆输出端固定连接有夹板。

6、优选的,所述固定架底部设有滑槽,所述滑槽内部设有滑块,所述滑块活动连接在滑槽内部,所述气缸顶部固定连接在滑块底部。

7、优选的,所述滑槽内部设有二号螺纹杆,所述二号螺纹杆与滑槽转动连接,所述二号螺纹杆一端设有二号电机。

8、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

9、1、通过启动一号电机,一号螺纹杆运转,带动螺纹套在一号螺纹杆外侧移动,从而让支杆带动焊接板和上方的汽车配件进行转动,转动到合适角度时,再次进行焊接操作,不需要人工调整配件,省时省力,为操作带来便利。

10、2、通过活动块在活动件内部转动,实现焊接板的转动和角度调节工作,启动电动推杆,夹板将汽车配件夹紧,为汽车配件的固定工作带来便利,通过启动二号电机,二号螺纹杆运转,带动滑块在滑槽内部移动,实现气缸和底部的焊接头的左右移动工作,为焊接头的位置调节带来便利。



技术特征:

1.一种汽车配件焊接工装,包括操作台(1)和焊接头(5),其特征在于:所述操作台(1)顶部后方固定连接有固定架(3),所述固定架(3)底部设有气缸(4),所述气缸(4)底部固定连接有焊接头(5),所述操作台(1)顶部中间设有焊接板(6),所述焊接板(6)转动连接在操作台(1)顶部中间,所述操作台(1)顶部右侧设有凹槽(7),所述凹槽(7)内部设有一号螺纹杆(8),所述一号螺纹杆(8)转动连接在凹槽(7)内部,所述一号螺纹杆(8)外侧设有螺纹套(9),所述螺纹套(9)与一号螺纹杆(8)通过螺纹连接,所述一号螺纹杆(8)一端设有一号电机(24),所述螺纹套(9)顶部设有支杆(10),所述支杆(10)转动底部转动连接在螺纹套(9)顶部,所述支杆(10)顶部转动连接在焊接板(6)右侧。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件焊接工装,其特征在于:所述螺纹套(9)顶部固定连接有一号活动件(11),所述支杆(10)底部固定连接有一号活动块(12),所述一号活动块(12)转动连接在一号活动件(11)内部,所述焊接板(6)右侧固定连接有二号活动件(13),所述支杆(10)顶部固定连接有二号活动块(14),所述二号活动块(14)转动连接在二号活动件(13)内部。

3.根据权利要求1所述的一种汽车配件焊接工装,其特征在于:所述操作台(1)顶部支架固定连接有竖杆(15),所述竖杆(15)顶部固定连接有三号活动件(16),所述焊接板(6)底部固定连接有三号活动块(17),所述三号活动块(17)转动连接在三号活动件(16)内部。

4.根据权利要求1所述的一种汽车配件焊接工装,其特征在于:所述焊接板(6)顶部两侧均固定连接有一处连接杆(18),两个所述连接杆(18)相向的一端固定连接有电动推杆(19),所述电动推杆(19)输出端固定连接有夹板(23)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车配件焊接工装,其特征在于:所述固定架(3)底部设有滑槽(20),所述滑槽(20)内部设有滑块(21),所述滑块(21)活动连接在滑槽(20)内部,所述气缸(4)顶部固定连接在滑块(21)底部。

6.根据权利要求5所述的一种汽车配件焊接工装,其特征在于:所述滑槽(20)内部设有二号螺纹杆(22),所述二号螺纹杆(22)与滑槽(20)转动连接,所述二号螺纹杆(22)一端设有二号电机(2)。


技术总结
本技术公开了属于汽车配件焊接技术领域的一种汽车配件焊接工装,包括操作台和焊接头,操作台顶部后方固定连接有固定架,固定架底部设有气缸,气缸底部固定连接有焊接头,操作台顶部中间设有焊接板,操作台顶部右侧设有凹槽,凹槽内部设有一号螺纹杆,一号螺纹杆外侧设有螺纹套,一号螺纹杆一端设有一号电机,螺纹套顶部设有支杆,启动一号电机,一号螺纹杆运转,让支杆带动焊接板和上方的汽车配件进行转动,不需要人工调整配件,省时省力,为操作带来便利;通过活动块在活动件内部转动,实现焊接板的转动和角度调节工作,滑块在滑槽内部移动,实现气缸和底部的焊接头的左右移动工作,为焊接头的位置调节带来便利。

技术研发人员:尚连岩,任懿,王玉德,李孝收
受保护的技术使用者:济南鲁新金属制品有限公司
技术研发日:20241206
技术公布日:2025/11/11
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