一种制动管接头扣压机构的制作方法

文档序号:43740368发布日期:2025-11-14 21:42阅读:18来源:国知局
技术简介:
发现传统制动管接头连接存在不牢固、效率低的问题,通过电动伸缩棒驱动挤压块均匀扣压,配合套筒内夹持装置固定制动管,提升连接质量与效率。
关键词:制动管接头扣压机构,电动伸缩棒,夹持装置

本技术涉及制动管加工领域,更具体地说,涉及一种制动管接头扣压机构。


背景技术:

1、在机械加工和装配过程中,制动管接头的连接质量至关重要。传统的制动管接头连接方式可能存在着连接不牢固、操作复杂、效率低下等问题。因此,如何设计一种能够高效、准确地完成制动管接头扣压工作的机构,成为了行业内亟待解决的问题。


技术实现思路

1、1.要解决的技术问题

2、针对现有技术中存在的传统的制动管接头连接方式可能存在着连接不牢固、操作复杂、效率低下等问题,本实用新型的目的在于提供一种制动管接头扣压机构,它可以实现电动伸缩棒和挤压块的结合,将制动管接头插入底座内,即可对接头的均匀扣压,提高了连接质量和效率,设置固定架,用以安装套筒,利用套筒对制动管进行套接,且套筒内部设置夹持装置,便于对制动管进行夹持固定,保证制动管稳定性,从而进行对接头的均匀扣压,提高产品质量。

3、2.技术方案

4、为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。

5、一种制动管接头扣压机构,包括底座,所述底座的内壁等角度设置有电动伸缩棒,所述电动伸缩棒的输出端固定连接有挤压块,所述底座的顶部一侧固定连接有固定架,所述固定架的端部固定连接有套筒,所述套筒的内部设置有夹持装置,所述底座的表面设置有控制开关,所述控制开关与电动伸缩棒电性连接,所述底座的表面设置有防护框,所述防护框与套筒相对应,所述底座的中间顶部设置有通孔,所述底座的通孔与防护框相对应。

6、优选的,所述挤压块的数量为六个。

7、优选的,所述夹持装置包括弹簧、夹持块、运动杆与挡块,所述弹簧与套筒的内壁固定连接,所述套筒通过弹簧固定连接有夹持块,所述夹持块对称设置,所述夹持块的背部固定连接有运动杆,所述运动杆与弹簧套接,所述运动杆与套筒滑动连接,所述运动杆位于套筒外部的一端固定连接有挡块。

8、优选的,所述夹持块的上端倾斜设置。

9、优选的,所述夹持块的表面设置有耐磨颗粒。

10、优选的,所述运动杆的数量为两个。

11、3.有益效果

12、相比于现有技术,本实用新型的优点在于:

13、通过电动伸缩棒和挤压块的结合,实现了对接头的均匀扣压,提高了连接质量和效率。

14、设置固定架,用以安装套筒,利用套筒对制动管进行套接,且套筒内部设置夹持装置,便于对制动管进行夹持固定,保证制动管稳定性,从而进行对接头的均匀扣压,提高产品质量。



技术特征:

1.一种制动管接头扣压机构,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的内壁等角度设置有电动伸缩棒(2),所述电动伸缩棒(2)的输出端固定连接有挤压块(3),所述底座(1)的顶部一侧固定连接有固定架(4),所述固定架(4)的端部固定连接有套筒(5),所述套筒(5)的内部设置有夹持装置(6),所述底座(1)的表面设置有控制开关(7),所述控制开关(7)与电动伸缩棒(2)电性连接,所述底座(1)的表面设置有防护框(8),所述防护框(8)与套筒(5)相对应,所述底座(1)的中间顶部设置有通孔,所述底座(1)的通孔与防护框(8)相对应。

2.根据权利要求1所述的一种制动管接头扣压机构,其特征在于:所述挤压块(3)的数量为六个。

3.根据权利要求1所述的一种制动管接头扣压机构,其特征在于:所述夹持装置(6)包括弹簧(61)、夹持块(62)、运动杆(63)与挡块(64),所述弹簧(61)与套筒(5)的内壁固定连接,所述套筒(5)通过弹簧(61)固定连接有夹持块(62),所述夹持块(62)对称设置,所述夹持块(62)的背部固定连接有运动杆(63),所述运动杆(63)与弹簧(61)套接,所述运动杆(63)与套筒(5)滑动连接,所述运动杆(63)位于套筒(5)外部的一端固定连接有挡块(64)。

4.根据权利要求3所述的一种制动管接头扣压机构,其特征在于:所述夹持块(62)的上端倾斜设置。

5.根据权利要求3所述的一种制动管接头扣压机构,其特征在于:所述夹持块(62)的表面设置有耐磨颗粒。

6.根据权利要求3所述的一种制动管接头扣压机构,其特征在于:所述运动杆(63)的数量为两个。


技术总结
本技术公开了一种制动管接头扣压机构,包括底座,所述底座的内壁等角度设置有电动伸缩棒,所述电动伸缩棒的输出端固定连接有挤压块,所述底座的顶部一侧固定连接有固定架,所述固定架的端部固定连接有套筒,所述套筒的内部设置有夹持装置,所述底座的表面设置有控制开关,所述控制开关与电动伸缩棒电性连接,本技术涉及制动管加工技术领域。该一种制动管接头扣压机构,达到了电动伸缩棒和挤压块的结合,将制动管接头插入底座内,即可对接头的均匀扣压,提高了连接质量和效率,设置固定架,用以安装套筒,利用套筒对制动管进行套接,且套筒内部设置夹持装置,便于对制动管进行夹持固定,保证制动管稳定性。

技术研发人员:郑青勇,陈国峰,杨小康,余继连
受保护的技术使用者:安徽博诚汽车部件有限公司
技术研发日:20241218
技术公布日:2025/11/13
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