精密镗头的制作方法

文档序号:3032015阅读:431来源:国知局
专利名称:精密镗头的制作方法
技术领域
本实用新型为一种汽车、拖拉机及动力机械行业中内燃机连杆及缸套等零件镗孔加工用的精密镗头,特别适用于诸如T7140A,T740K等单面及双面金刚镗床。
现有的精密镗头是装在箱体内,由前后各一对36000或46000径向止推球轴承支承主轴,主轴一端装有皮带轮以传输动力,主轴另一端装有镗刀盘。随着工业技术的发展,对镗孔要求越来越高,而现有设备的镗头镗孔精度及粗糙度都难以满足像140汽车连杆铜套孔的加工要求,例如孔的粗糙度要求为Ra0.5μm,圆度为2.5μm而现有设备只能达到粗糙度为Ra0.65~0.80μm,圆度为3~4μm。虽然机床制造厂采取了提高轴承精度等级(例由D级提高到C级或D级),提高镗头体轴承孔与主轴的精度、增加主轴的直径以及在皮带轮上增加卸荷装置等措施,但仍然没有达到应有的要求。为了保证零件镗孔精度,有些制造厂采取了每周更换一次主轴轴承的方法,虽然有一定效果,但此法既不经济也没有彻底解决问题,镗孔的粗糙度仅能稳定在0.65μm左右。
本实用新型的目的在于克服上述之不足,并提供一种新型的精密镗头主轴支承结构,使镗头主轴径向振摆由3μm降至0.5~1μm,进而改善和提高加工表面质量,加工孔的圆度,经实践证明两者均可提高一个等级。
本实用新型是这样实现的1、在传统的金刚镗床及其它镗床的镗头主轴结构中以多列空心圆柱滚子轴承(专利号88200708)取代径向止推轴承作为精密镗头支承。同时,为了简化工艺提高孔的同轴度,镗头轴承孔可制成无台阶的通孔形式。轴承内外圈的轴向靠套筒来定位。
2、采用88200708中介绍的外圈无挡边内圈有挡边(无中挡边)结构的多列空心圆柱滚子轴承也可采用88216590专利中的内圈带锥度的空心圆柱滚子轴承,作为主轴的前后径向支承,并在后轴承处用两个止推球轴承作为主轴轴向支承。前支承采用肆列(或两个双列)三列,双列空心圆柱滚子轴承,后支承采用双列空心圆柱滚子轴承。
3、轴承外圈与镗头本体轴承孔,轴承内圈与主轴的配合为过盈配合,4、前后支承所有空心圆柱滚子轴承外圈滚道用研磨方法使其达到具有相同的名义尺寸和实际尺寸,前后支承所有空心圆柱滚子轴承内圈滚道用同轴研磨使其达到相同的名义尺寸和最小的公差值。各轴承的空心圆柱滚子具有同一名义尺寸及公差值。
本实用新型的效果由于采用多列空心圆柱滚子轴承代替径向止推球轴承,轴承刚度提高4倍主轴振摆由3μm降至0.5~1μm,而且由于轴承外圈与轴承孔,内圈与主轴为过盈配合,显著地提高了接触刚度,在加工各空心滚子轴承外圈滚道采用研磨方法提高了其尺寸一致性而使镗头主轴的加工质量和不圆度等均有提高(约提高一个等级)。此外新结构轴承精度的寿命经试验约提高10倍左右。因此极大地改善和提高了精密镗头精度的保持性。
本实用新型的实施例下面结合说明书附图来对实施例作进一步说明。


图1为传统的金刚镗床镗头剖面图。
图2为本实用新型所采用的镗头结构剖面图。在镗头体1上有一精加工的通孔,无挡边的四列圆柱滚子轴承外圈3a及双列空心圆柱滚子轴承外圈2a过盈装在镗头体的前后端,中间用套筒5作轴向走位。无中挡边四列空心滚子轴承内圈3c及双列空心滚子轴承内圈2c分别过盈装在主轴6上,中间用套筒4作轴向定位。主轴的轴向支承为一对止推球轴承7。它们靠主轴6的轴肩和螺母8及一组弹簧9压紧在套10上,驱动主轴的皮带轮13用键12及螺母11固定在主轴上,轴承采用循环油润滑。图中2b,3b为空心圆柱滚子。
权利要求1.一种精密镗头由镗头体、主轴、径向止推球轴承、止推球轴承、套筒及皮带轮等组成,其特征在于主轴前后支承采用外圈无挡边,内圈无中挡边的多列空心圆柱滚子轴承代替径向止推球轴承,且轴承外圈与轴承孔、轴承内圈与主轴轴颈的配套为过盈配合,各轴承的外圈滚道直径具有相同的名义尺寸和实际尺寸,各轴承的内圈滚道直径具有相同的名义尺寸和最小的公差值全部空心圆柱滚子具有同一名义尺寸及公差值。
2.根据权利要求1所述的镗头其特征在于主轴前后支承也可采用内圈带锥度的空心圆柱滚子轴承。
3.根据权利要求1所述的镗头其特征在于主轴前支承的多列空心圆柱滚子轴承滚子列数为双列、三列及四列(或两个双列),而主轴后支承的多列空心圆柱滚子轴承为双列。
4.根据权利要求1所述的镗头其特征在于,镗头体轴承孔可以制成通孔形式,轴承外圈靠套筒作轴向定位。
专利摘要本实用新型提供了一种汽车、拖拉机及动力机械行业中内燃机连杆及缸套等零件镗孔加工用的精密镗头,其特征在于采用多列空心圆柱滚子轴承来代替传统结构中的径向止推球轴承,且轴承外圈与镗头体轴承孔、轴承内圈与主轴轴颈成过盈配合,各轴承的外圈滚道直径及内圈滚道直径,全部空心圆柱滚子分别具有相同的名义尺寸和公差值等。因此该实用新型的镗头使加工表面具有高的质量和圆度,比一般镗头提高一个等级,主轴轴承精度寿命提高约10倍。
文档编号B23B29/00GK2068870SQ90209930
公开日1991年1月9日 申请日期1990年7月13日 优先权日1990年7月13日
发明者刘玉峰, 刘尔膺, 春京 申请人:北京轴承研究所
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