专利名称：手动骑马卡和轮胎螺母拆装器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及骑马卡和轮胎螺母拆装工具，特别是一种手动骑马卡和轮胎螺母拆装器。
现有技术中骑马卡是由骑马卡拆装机进行拆装，这种机器使用时要用电，体积大，不便携带；轮胎螺母拆装主要是用打胎机，这种机器体积大，价格高，只能在有电的地方才能使用，容易打坏螺丝，不能随车携带。
本实用新型的目的在于提供一种手动骑马卡和轮胎螺母折装器，它通过手摇齿轮传动，达到省力、快速拆装骑马卡和轮胎螺母的目的。
本实用新型的构成由主传动轴、主传动齿轮、轴承、平衡小齿轮、平衡大齿轮、支承板、支承盖、传动轴、传动齿轮、罩壳、摇柄、支撑杆和骑马卡套管组成，在支承板(7)的圆柱孔内，由轴承(2)安装主传动轴(1)，主传动轴的一端固定主传动齿轮(3)，另一端是四方柱，在四方柱上安装骑马卡套管(20)，在主传动齿轮(3)的中心孔内活动安装带传动齿轮(10)的传动轴(11)和弹簧(16)，平衡小齿轮(4)和平衡大齿轮(5)是整体式双联齿轮，对称安装在支承板(7)和支承盖(8)的上下圆孔内，分别与主传动齿轮(3)和传动齿轮(10)啮合，罩壳(9)套装在传动轴(11)上，封装齿轮、支承盖后固定在支承板(7)端面上，在传动轴(11)上套装摇柄(12)，在支承板(7)上活动安装支撑杆(13)。支承板(7)由平板和圆柱体组成，圆柱体垂直于平板，在平板的上端有手把(6)，圆柱体内有安装轴承(2)的圆孔，圆柱体的下方有安装支撑杆(13)的圆孔，在平板上有两个安装平衡小齿轮(4)的圆孔。传动轴(11)中间是传动齿轮(10)，传动齿轮(10)的一边是圆柱体，另一边是四方柱，在四方柱上有限位凹槽。在罩壳(9)的端面上安装限位弹片(15)，限位弹片(15)与传动轴(11)上的限位凹槽配合。骑马卡套管(20)是在轴套(21)内滑配传动轴(23)，传动轴(23)的一端是方孔(24)，套装在主传动轴(1)的四方柱上，另一端安装伞齿轮(17)，带方轴(19)的伞齿轮(18)与伞齿轮(17)啮合，在轴套(21)上安装支架(22)。
与现有技术比较，本实用新型结构简单，体积小，重量轻，成本低，不用电，使用方便，便于携带，不受场地限制，省力。
附
图1是本实用新型结构示意图；附图2是附
图1的A-A剖视图。
本实用新型的实施例如附图所示，支承板(7)由平板和圆柱体组成，在圆柱体的圆孔内通过轴承(2)安装主传动轴(1)，主传动轴(1)的一端固定主传动齿轮(3)，另一端是圆孔外的四方柱，在四方柱上安装骑马卡套管(20)，在主传动齿轮(3)的中心孔内活动安装带传动齿轮(10)的传动轴(11)和弹簧(16)，平衡小齿轮(4)和平衡大齿轮(5)是整体式双联齿轮，对称安装在支承板(7)和支承盖(8)的上下圆孔内，分别与主传动齿轮(3)和传动齿轮(10)啮合，罩壳(9)套装在传动轴(11)上，封装齿轮、支承盖后固定在支承板(7)端面上，在传动轴(11)上套装摇柄(12)，在支承板(7)的圆柱体下方有安装支撑杆(13)的圆孔，支承板(7)的上方是手把(6)。
骑马卡套管(20)是在轴套(21)内滑配传动轴(23)，传动轴(23)的一端是方孔(24)，套装在主传动轴(1)的四方柱上，另一端安装伞齿轮(17)，带方轴(19)的伞齿轮(18)与伞齿轮(17)啮合，在轴套(21)上安装支架(22)。
使用时，手摇摇柄(12)，转动传动轴(11)，传动轴(11)上的传动齿轮(10)带动两边的平衡大齿轮(5)转动，通过双联平衡小齿轮(4)带动主传动齿轮(3)旋转，主传动齿轮带动主传动轴(1)转动，套在主传动轴(1)四方柱上的套筒可将螺母拆装，工作时由支撑杆(13)支撑工作。作骑马卡用时，将骑马卡套管(20)套在主传动轴(1)的四方柱上，在方轴(19)上套装套筒，可将螺母拆装。
需要快速拆装时，将传动齿轮(10)推入主传动齿轮(3)上的齿轮槽(14)内，并由限位弹片(15)限位，手摇摇柄(12)，转动传动轴(11)，传动轴(11)上的传动齿轮(10)直接带动主传动齿轮(3)旋转，主传动齿轮带动主传动轴(1)转动，进行快速拆装。
权利要求1.一种手动骑马卡和轮胎螺母拆装器，由主传动轴、主传动齿轮、轴承、平衡小齿轮、平衡大齿轮、支承板、支承盖、传动轴、传动齿轮、罩壳、摇柄、支撑杆和骑马卡套管组成，其特征在于在支承板(7)的圆柱孔内，由轴承(2)安装主传动轴(1)，主传动轴的一端固定主传动齿轮(3)，另一端是四方柱，在四方柱上安装骑马卡套管(20)，在主传动齿轮(3)的中心孔内活动安装带传动齿轮(10)的传动轴(11)和弹簧(16)，平衡小齿轮(4)和平衡大齿轮(5)是整体式双联齿轮，对称安装在支承板(7)和支承盖(8)的上下圆孔内，分别与主传动齿轮(3)和传动齿轮(10)啮合，罩壳(9)套装在传动轴(11)上，封装齿轮、支承盖后固定在支承板(7)端面上，在传动轴(11)上套装摇柄(12)，在支承板(7)上活动安装支撑杆(13)。
2.根据权利要求1所述的手动骑马卡和轮胎螺母拆装器，其特征在于支承板(7)由平板和圆柱体组成，圆柱体垂直于平板，在平板的上端有手把(6)，圆柱体内有安装轴承(2)的圆孔，圆柱体的下方有安装支撑杆(13)的圆孔，在平板上有两个安装平衡小齿轮(4)的圆孔。
3.根据权利要求1所述的手动骑马卡和轮胎螺母拆装器，其特征在于传动轴(11)中间是传动齿轮(10)，传动齿轮(10)的一边是圆柱体，另一边是四方柱，在四方柱上有限位凹槽。
4.根据权利要求1所述的手动骑马卡和轮胎螺母拆装器，其特征在于在罩壳(9)的端面上安装限位弹片(15)，限位弹片(15)与传动轴(11)上的限位凹槽配合。
5.根据权利要求1所述的手动骑马卡和轮胎螺母拆装器，其特征在于骑马卡套管(20)是在轴套(21)内滑配传动轴(23)，传动轴(23)的一端是方孔(24)，套装在主传动轴(1)的四方柱上，另一端安装伞齿轮(17)，带方轴(19)的伞齿轮(18)与伞齿轮(17)啮合，在轴套(21)上安装支架(22)。
专利摘要一种手动骑马卡和轮胎螺母拆装器,属于拆装工具,在支承板(7)孔内安装带主传动齿轮(3)的主传动轴(1),在主传动齿轮(3)孔内安装带传动齿轮(10)的传动轴(11),安装在支承板(7)和支承盖(8)上的平衡大小齿轮(5)(4),分别与传动齿轮(10)和主传动齿轮(3)啮合,在支承板上安装罩壳(9)和支撑杆(13),在传动轴(11)上套装摇柄(12),手摇摇柄(12),通过各级齿轮传动,带动安装在主传动轴(1)上的套筒或骑马卡套管(20)进行拆装,既省力又快速,使用方便,便于携带,适用于各种汽车。
文档编号B23P19/06GK2369815SQ9923082
公开日2000年3月22日 申请日期1999年1月21日 优先权日1999年1月21日
发明者佘安康 申请人:佘安康