一种提高装载机铲斗斗齿焊接强度的方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种提高装载机铲斗斗齿焊接强度的方法，属于机械技术领域。
【背景技术】
[0002]装载机铲斗在连续的高强度工况使用时，会出现开焊、撕裂、过度磨损以及举升中无聊散落等故障现象，这是物料密度超强度使用所致，铲斗的强度安全系数不足更是一个主要原因。在一般情况下，铲斗支座的焊接将不可避免地产生不可忽视的焊接残余变形。而焊后变形矫正，既不经济又严重伤害其工作可靠性。另外，装载机铲斗的两侧斗齿与侧护板的焊接处常常发生断裂裂纹，这些裂纹甚至延伸到整个铲斗斗唇(镶斗齿的平板)部位的所有焊缝结构上，造成严重断裂损坏而降低铲斗的使用性能。已经形成的断裂裂纹受设备运用的振动及作业外力的作用下逐渐扩展，最终形成大面积断裂裂纹使铲斗降低或失去使用价值。
【发明内容】
[0003]本发明提供一种提高装载机铲斗斗齿焊接强度的方法，对装载机铲斗进行了堆焊工艺上的优化，实现一种具有高强度、低成本的装载机铲斗。
[0004]为解决以上技术问题，本发明提供如下技术方案:一种提高装载机铲斗斗齿焊接强度的方法，采用药芯焊丝熔化极气体保护堆焊，药芯焊丝直径为1.6mm,焊接电流为220?240A，电弧电压为24?26V，C02气体流量为12?16L/min ;将斗齿和侧护板加热并保持待焊部位温度为300-400°C ;焊接顺序为:先中间，后依次向两侧对称焊接；将斗齿的齿根端部与斗口板对应位置焊接起来，再将斗齿两侧从齿根向齿尖与侧护板对应。熔化极C02气体保护电弧堆焊采用半自动或全自动的过程，堆焊速度快熔覆率高；C02气体的密度较大，隔离空气、保护焊接区的效果十分良好；C02电弧的热效率高，焊接电流密度大，生产率是手弧焊的3?5倍；C02气体保护焊的生产成本较低，只有手弧焊的40%?50%;药芯焊丝C02电弧焊的焊缝成形美观，飞溅少，而且飞溅颗粒细小，容易清除。
[0005]进一步地，焊接后斗齿保温5_20min，斗齿放在操作台上，操作台上表面采用耐高温材料，用火焰割枪加热操作台上表面，通过上表面的导热性来传递热量，持续加热保温，然后经空气自然冷却即可。
[0006]进一步地，将操作台内部填充导热材料，放出热量，加热后利用固体散热慢的原理维持保温效果。
[0007]进一步地，在操作台内部布置电热丝，通电加热保温。
[0008]进一步地，所述的导热材料为导热硅脂，并加入过氧化物或Mg及其化合物引发放热反应。
[0009]本发明涉及的这种提高装载机铲斗斗齿焊接强度的方法，在连续的高强度工况使用时，不会出现开焊、撕裂、过度磨损以及举升中无聊散落等故障现象。
【具体实施方式】
[0010]一种提高装载机铲斗斗齿焊接强度的方法，采用药芯焊丝熔化极气体保护堆焊，药芯焊丝直径为1.6mm，焊接电流为220?240A，电弧电压为24?26V，C02气体流量为12?16L/min ;将斗齿和侧护板加热并保持待焊部位温度为300-400°C ;焊接顺序为:先中间，后依次向两侧对称焊接；将斗齿的齿根端部与斗口板对应位置焊接起来，再将斗齿两侧从齿根向齿尖与侧护板对应。熔化极C02气体保护电弧堆焊采用半自动或全自动的过程，堆焊速度快熔覆率高；C02气体的密度较大，隔离空气、保护焊接区的效果十分良好；C02电弧的热效率高，焊接电流密度大，生产率是手弧焊的3?5倍；C02气体保护焊的生产成本较低，只有手弧焊的40%?50% ;药芯焊丝C02电弧焊的焊缝成形美观，飞溅少，而且飞溅颗粒细小,容易清除。
[0011]焊接后斗齿保温5-20min，斗齿放在操作台上，操作台上表面采用耐高温材料，用火焰割枪加热操作台上表面，通过上表面的导热性来传递热量，持续加热保温，然后经空气自然冷却即可。
[0012]进一步地，将操作台内部填充导热材料，放出热量，加热后利用固体散热慢的原理维持保温效果。
[0013]进一步地，在操作台内部布置电热丝，通电加热保温。
[0014]进一步地，所述的导热材料为导热硅脂，并加入过氧化物或Mg及其化合物引发放热反应。
[0015]本发明涉及的这种提高装载机铲斗斗齿焊接强度的方法，在连续的高强度工况使用时，不会出现开焊、撕裂、过度磨损以及举升中无聊散落等故障现象。
[0016]本发明所述的【具体实施方式】并不构成对本申请范围的限制，凡是在本发明构思的精神和原则之内，本领域的专业人员能够作出的任何修改、等同替换和改进等均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种提高装载机铲斗斗齿焊接强度的方法，其特征在于，采用药芯焊丝熔化极气体保护堆焊，药芯焊丝直径为1.6mm，焊接电流为220?240A，电弧电压为24?26V，C02气体流量为12?16L/min ;将斗齿和侧护板加热并保持待焊部位温度为300-400°C;焊接顺序为:先中间，后依次向两侧对称焊接；将斗齿的齿根端部与斗口板对应位置焊接起来，再将斗齿两侧从齿根向齿尖与侧护板对应。
2.根据权利要求1所述的一种提高装载机铲斗斗齿焊接强度的方法，其特征在于，焊接后斗齿保温5-20min，斗齿放在操作台上，操作台上表面采用耐高温材料，用火焰割枪加热操作台上表面，通过上表面的导热性来传递热量，持续加热保温，然后经空气自然冷却即可。
3.根据权利要求2所述的一种提高装载机铲斗斗齿焊接强度的方法，其特征在于，将操作台内部填充导热材料，放出热量，加热后利用固体散热慢的原理维持保温效果。
4.根据权利要求2所述的一种提高装载机铲斗斗齿焊接强度的方法，其特征在于，在操作台内部布置电热丝，通电加热保温。
5.根据权利要求3所述的一种提高装载机铲斗斗齿焊接强度的方法，其特征在于，所述的导热材料为导热硅脂，并加入过氧化物或Mg及其化合物引发放热反应。
【专利摘要】本发明提供一种提高装载机铲斗斗齿焊接强度的方法，采用药芯焊丝熔化极气体保护堆焊，药芯焊丝直径为1.6mm，焊接电流为220～240A，电弧电压为24～26V，CO2 气体流量为12～16L/min；将斗齿和侧护板加热并保持待焊部位温度为300-400℃；焊接顺序为：先中间，后依次向两侧对称焊接；将斗齿的齿根端部与斗口板对应位置焊接起来，再将斗齿两侧从齿根向齿尖与侧护板对应。本发明涉及的这种提高装载机铲斗斗齿焊接强度的方法，在连续的高强度工况使用时，不会出现开焊、撕裂、过度磨损以及举升中无聊散落等故障现象。
【IPC分类】B23K9-04, B23K9-095, B23K9-173, B23K9-235
【公开号】CN104526116
【申请号】CN201410701646
【发明人】罗继才, 江迪
【申请人】广西柳州裕田机械有限责任公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年11月28日